Otvarajući novi/stari front oko nabave i sposobnosti borbenih aviona Rafale, MORH, Vlada i Predsjednik RH već se danima šamaraju izjavama o sposobnostima i srpskoj kupovini ovih borbenih aviona. Kako tu nema ništa novoga o čemu portal Obris.org nije pisao posljednjih godina, ovu polemiku za sada ćemo preskočiti i pozabaviti se lažnim informacijama koje su se pojavile u ovoj najnovijoj svađi u nizu.

Naime, u jučerašnjem priopćenju, pokušavajući dokazati kako su vlade premijera Plenkovića bolje od Milanovića i njegove vlade od prije 10 i više godina, MORH nabraja:

„Osim Rafalea, ova je Vlada nabavila borbene helikoptere Kiowa Warrior, višenamjenske helikoptere Black Hawk, borbena vozila pješaštva Bradley, sustave protuzračne obrane Mistral-3 te bespilotne letjelice Bayraktar“.

Kako je portal Obris.org učestalo pisao, ministar obrane u drugoj Plenkovićevoj Vladi Mario Banožić aktivno je sabotirao nabavu Bradleya za koju se, pak, javno zalagao predsjednik Milanović. Isti taj Banožić uvjeravao je javnost u to da je PZO sustav Mistral sustav kratkog dometa, umjesto „jako kratkog dometa“ kako navodi i sam proizvođač. No najveća i očigledna laž u ovoj MORH-ovoj rečenici tiče se nabave helikoptera Kiowa Warrior koje je, tvrdi Ministarstvo obrane, nabavila „ova Vlada“.

„Ova“ Vlada, odnosno Plenkovićeva Vlada, niti jedna od njih dosadašnjih 3, nije nabavila NITI JEDAN helikopter OH-58D Kiowa Warrior! Pregovore i samu nabavu provela je Vlada Zorana Milanovića – 2014, i 2015. godine, dok su helikopteri stizali 2016. i 2017. godine.

Sam projekt započeo je u rujnu 2014. tijekom godišnjih bilateralnih obrambenih konzultacija s američkim partnerom, nakon čega je Vlada SAD-a ponudila Hrvatskoj određeni višak lakih izvidničko-borbenih helikoptera OH-58D Kiowa Warrior putem „Excess Defense Articles“ – EDA programa. Pregovori vođeni tijekom 2015. i početkom 2016. godine rezultirali su potpisivanjem dva „Pisma ponude i prihvaćanja“ (LOA – „Letter of Offer and Acceptance“). Osnovna „LOA HR-B-IAB EDA Grant Transfer of OH-58D“ potpisana je 25. veljače 2016. godine, kojim je uz nabavu 16 helikoptera i 3 trenažera za obuku obuhvaćena i isporuka pripadajućih roba i usluga, dok je druga „LOA HR-B-DAA Training for OH-58D“ potpisana 8. travnja 2016. godine i njome je dogovorena obuka letačkog i zrakoplovno-tehničkog osoblja. Prve Kiowe stigle su u Hrvatsku 29. srpnja 2016., a ostalih 11 – 3. prosinca 2016. godine.

Ministri koji su u to vrijeme bili na čelu obrambenog sektora bili su Ante Kotromanović i Josip Buljević, a premijeri Zoran Milanović i Tihomir Orešković. Andrej Plenković je cijeli ovaj proces – ako ga je zanimao – mogao pratiti iz Bruxellesa, a Ivan Anušić iz Antunovca. Plenković je tek u listopadu 2016. postao premijer pa mu MORH može pripisati tek da je „ova Vlada“ dočekala završetak isporuke helikoptera Kiowa Warrior. Štoviše, „ova Vlada“ je krajem siječnja 2020. ostala bez jednog helikoptera nakon što se u tragičnoj nesreći kod Zablaća jedan OH-58D srušio u more, pri čemu su poginuli bojnik Marin Klarin i natporučnik Tomislav Baturina. „Ova“ Plenkovićeva Vlada do danas nije dokupila još jedan helikopter Kiowa Warrior kako bi eskadrila opet brojila 16 letjelica.

Teza o tome kako je „ova Vlada kupila helikoptere Kiowa Warrior“ učestalo se počela pojavljivati posljednjih mjeseci. Iako istina ne odgovara činjenicama, koje smo ukratko iznijeli u ovom osvrtu, Ministarstvo obrane svojim priopćenjem ponovno širi tzv. lažne vijesti, baš kao svojedobno i o avionu MiG koji stoji na ulazu u vojarnu “Pukovnik Marko Živković”. Ozbiljne institucije stvarno ne bi trebale biti izvor dezinformacija, a pogotovo ne u političke svrhe!

U poslijepodnevnim satima srijede, 30. srpnja, u Zagrebu je održana zračna proba svečanog mimohoda povodom 30. obljetnice VRO Oluja. Kao i dan ranije na generalnoj probi pješačkih, motoriziranih i mehaniziranih postroja, zračnu probu odradili su tek “predstavnici”, dok se puni  sastavi očekuju u četvrtak, kada se na zagrebačkom nebu očekuje oko 40 raznih letjelica, s prolaskom za sada još neotkrivenog broja borbenih aviona Rafale kao kulminacijom letačkog programa.

Budući da ovoga puta cestovni promet nije bio zaustavljen, vozači koji su prolazili Ulicom grada Vukovara mogli su svjedočiti pomalo nadrealnom prizoru preleta MUP-ovih i HRZ-ovih letjelica. Prelet otvaraju MUP-ovi helikopteri AgustaWestland 139 (kojeg MUP koristi za nadzor granice), Eurocopter EC135 (namijenjen nadzoru prometa i prijevozu paacijenata), te Bell 212 i 412. Ovaj posljednji – Bell 412 je zapravo Subaru Bell 412 EPX, kojeg je MUP RH dobio u prosincu prošle godine, i kojem će ovo biti premijera na nekoj većoj javnoj manifestaciji.

MUP-ovi helikopteri otvaraju letački dio vojnog mimohoda

Potom slijede letjelice Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Najprije izviđački helikopteri OH-58D Kiowa Warrior, kupljeni još prije 10 godina ali stigli godinu dana prekasno da bi sudjelovali na vojnom mimohodu 2015. godine. Potom stižu helikopteri Bell 206B JetRanger III kao gotovo pa doajeni HRZ-a, a nakon njih prinove – helikopteri UH-60M Black Hawk  kojih je trenutno 4 u sastavu HRZ-a, da bi ih bilo dokupljeno još 8 za punu eskadrilu od 12. Helikopterski dio završava s Mi-171 Sh, kojima uskoro ističu resursi pa se ubrzano traži njihov nasljednik.

“Stara konjica” Mi-171Sh

Nakon helikopterskog dijela slijedi školski, predstavljen avionom ZLIN Z 242 L, a potom na red dolazi Eskadrila protupožarnih aviona – prvo Air Tractor AT-802, a potom i CL-415. Na probi je kanadere predstavljao avion evidencijske oznake 888, koji je prije samo nekoliko dana pomogao u gašenju požara u Bosni i Hercegovini. Akro-skupina “Krila Oluje”  opravdano su dobila zasebnu poziciju u letačkom programu – iako i oni lete na školskim avionima Pilatus PC-9M, “Krila Oluje” ove godine slave 20. obljetnicu postojanja tijekom kojih su se pozicionirali među najuspješnije europske vojne akro-grupe.

ZLIN Z 242 L HRZ-a

Letački program zatvaraju, naravno, borbeni avioni Dassault Rafal iz sastava Eskadrile lovačkih aviona. U srijedu su iznad Vukovarske preletjela 3 Rafalea, no u četvrtak će ih biti do 10. Istovremeno s preletom, publika na tlu čut će pozdrave predvodnika skupine.

CL-415 – samo bez požara u četvrtak

Dassault Rafale – zvijezda većine događaja u OS RH

Letački program svečanog mimohoda trajat će oko 8 minuta, a nakon njega “mimoplov” HRM-a. Zračna luka Franjo Tuđman je već izdala obavijest o zatvaranju za sav promet osim državnih i HEMS letova te sudionika vojnog mimohoda u razdoblju od 17:00 do 18:15 sati po lokalnom vremenu (15:00 – 16:15 UTC) 31. srpnja. Očekuje se kašnjenje po 7 dolaznih i odlaznih letova. Također, svi entuzijasti koji namjeravaju na trasu mimhoda dići vlastite dronove neka se okane te avanture, a jedini dronovi koji će biti u zraku su oni Ministarstva obrane.

Taktičko-tehničkim zborom i združenim prikazom sposobnosti na zagrebačkom Jarunu Oružane snage RH jučer (petak, 30.5.) su proslavile svoj dan i obilježile Dan državnosti. Ove godine posjetitelja je bilo više nego ikad – čak i oko 19 sati, pred samo zatvaranje manifestacije, jedva se moglo kretati između izložene tehnike, gužve je bilo čak i oko onih – uvjetno rečeno – manje atraktivnih dijelova, poput vezista ili snaga NBKO. Ponovno se pokazalo koliko su na ovakvim priredbama važni ljudi – vojnici koji su neumorno cijeli dan odgovarali na brojna pitanja i nebrojeno puta podizali djecu i njihove roditelje ne bi li ovi imali što bolju fotografiju. Tijekom cijeloga dana ogromni redovi su se formirali ne samo zbog kušanja vojničkog graha, već i zbog ulaska i slikanja u i ispred Bradleya, tenka i druge izložene tehnike, s hrvatskim vojnicima u tzv. HV FAN zoni (uključujući i maskirni „napuhanac“), a pred kraj dana i premijer Plenković je izdržao više od pola sata „selfija“ s građanima.

Gužva kod BVP Bradley i tenka M-84 (lijevo)

RGW 90 HH Matador

Ove godine u TT-zboru nije bilo ni MUP-a ni vatrogasaca, odnosno službe 112, a ponovno je izostao i postav Vojnog muzeja koji jedva da više i postoji u javnom prostoru. Od tehnike moglo se zapravo vidjeti malo toga novoga – osim BVP M2A2 Bradley, koji je svoju zagrebačku premijeru imao početkom travnja na vojnoj izložbi ASDA, da bi sada na Jarunu bio izložen za širu publiku. Osim Bradleya, novo izloženi je bio i protuoklopni prijenosni raketni sustav RGW 90 HH Matador s kojim su početkom ovog mjeseca pripadnici 1. mehanizirane bojne Tigrovi Gardijske mehanizirane brigade (GMBR) proveli dio ciklusa obuke. Nažalost, ništa novo se nije vidjelo ni u segmentu bespilotnih letjelica, osim što je s besposadnog sustava Orbiter, koji je letio na oko 1.000 m visine, na ekran pred glavnom binom bila projicirana slika s poprišta glavnih događanja na Jarunu.

Ipak, glavna atrakcija jučer je bio prikaz združenih sposobnosti na kopnu, u vodi i zraku, koji su izveli Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, Zapovjedništvo specijalnih snaga i Hrvatska kopnena vojska. Specijalci su na RIB brodicama izveli vježbu u neposrednoj suradnji s HRZ-om i letjelicama OH-58D Kiowa Warrior i UH-60M Black Hawk, koja je završila izvlačenjem pripadnika specijalnih snaga u atraktivnom „grozdu“, što je bilo popraćeno aplauzom publike.

“Grozd” – beskorisno, ali atraktivno

Hrvatska kopnena vojska je sudjelovala s borbenim oklopnim vozilima Patria, gdje su dvije demonstrirale amfibijske sposobnosti, dok su treću prevezli inženjerci na splavi. Voda na jarunskom jezeru je ključala, dima je bilo posvuda, a publika je s oduševljenjem pratila akcije hrvatskih vojnika.

BOV Patria među jarunskim lopočima

Do otoka se može i na splavi

Vrhunac dana bio je prelet višenamjenskih borbenih aviona Rafale, koji su pristigli vizulno vrlo atraktivno – publika je najaprije vidjela prva dva, pa postupno i ostatak, dok svih 6 nije u konačnici nadletjelo Jarun. Potom su se razdvojili – dva Rafalea nastavila su prelet iznad kopnenog dijela Hrvatske, a druga dva preletjela su jadransku rutu, a Zagrepčani su ih ponovno mogli vidjeti kada su se malo prije 20 sati vratili u bazu na Plesu. Na oduševljenje publike, preostala dva Rafalea izvela su na nebu iznad Jaruna atraktivnu vježbu, skraćenu varijantu one koja se početkom mjeseca moglaa vidjeti na AIRVG-u. Naravno, ne treba zaboraviti na „Krila Oluje“, koja su svojim skraćenim programom ponovno potrvdila status miljenika publike. Sve u svemu, vrlo atraktivno, intenzivno i bučno.

Dolazak Rafalea

General-pukovnik Tihomir Kundid, načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga Republike Hrvatske, rekao je za HTV da su jučer na Jarunu željeli pokazati dio operativnih sposobnosti s kojima raspolažu Oružane snage, razinu obučenosti i uvježbanosti.

„Duboke sigurnosne promjene koje se događaju imaju negativnu implikaciju na mir i stabilnost. I u takvom okruženju samo snažne Oružane snage su jamac nacionalne sigurnosti, ali i sredstvo odvraćanja i obrane. Glavna poruka koju smo željeli poslati hrvatskoj javnosti je da su oružane snage spremne za provedbu svih svojih primarnih zadaća“.

Kundid je ujedno objasnio i nedostatak izložene nove opreme:

„Što se tiče mimohoda, naravno da smo u fazi opremanja s novim naoružanjem, novim oružanim platformama, ali i drugim borbenim sustavima i sredstvima. Od toga gotovo pa ništa danas nije prikazano, to će tek biti prikazano na mimohodu“.

Oduševljenje viđenim izrazio je i ministar obrane Ivan Anušić,  pomalo žaleći što takvu opremu hrvatske Oužane snage nisu imale i puno,puno ranije:

Vježba Vojne policije

„Da smo tada imali opremu kakvu imamo danas, uvjeren sam da do 1991. godine i svega onoga što su neprijatelji Hrvatske tada zamislili ne bi ni došlo. Ne bi im palo na pamet pokušati slomiti hrvatski narod i uništiti njegovu težnju za slobodom. Napali su jer su mislili da smo slabi, da nećemo uspjeti. No uspjeli smo, iako nenaoružani, odlučno i hrabro izborili smo svoju slobodu i stvorili vlastitu hrvatsku državu. (…) Danas, upravo zato, Hrvatska vojska ulaže u svoje sposobnosti, u opremu i usavršavanje. To nije samo ulaganje u sigurnost već i u vjerodostojnu doktrinu odvraćanja jer želimo biti sigurni da nikome više nikada neće pasti na pamet učiniti Hrvatskoj ono što joj je bilo učinjeno 1991. godine“.

Za sljedeći prikaz sposobnosti treba, dakle, pričekati još dva mjeseca, odnosno do 31. srpnja, kada bi Oružane snage RH ponovno trebale iznenaditi i oduševiti građane.

Pripadnici 392. eskadrile aviona, na avionu Pilatus PC 9M, i pripadnici 393. eskadrile helikoptera, na helikopteru Kiowa OH-58, protekla dva tjedna (od 7. do 18. travnja ove godine), pružali su potporu JTAC timovima prednjih zračnih motritelja Oružanih snaga Republike Hrvatske, Francuske i Sjedinjenih Američkih Država. Zračne aktivnosti izvršene su u planiranim zonama u užem Zadarskom području, priopćilo je Ministarstvo obrane RH.

Cilj vježbi je bilo unapređenje zajedničkog djelovanja u taktičkim uvjetima, s posebnim naglaskom na preciznu koordinaciju, komunikaciju i povećanje interoperabilnosti između savezničkih zračnih i kopnenih snaga. Ova suradnja, smatra MORH, potvrđuje važnost kontinuirane međunarodne suradnje i razmjene iskustava u jačanju sposobnosti zajedničkog djelovanja unutar NATO saveza.

*Photo: HRZ/I.Krizman

Nikad više ljudi na Jarunu, i tako od jutra otkako je u četvrtak, 30. svibnja, započela za građane otvorena proslava Dana OS RH  na području ovog Zagrepčanima omiljenog rekreacijskog centra. Čak je i vrijeme poslužilo – iako su prvotne prognoze govorile o kiši koja bi trebala početi padati baš nekako u vrijeme dolaska visokih državnih dužnosnika i početka letačkog programa, teški oblaci ipak su ispustili tek kap-dvije, što je omogućilo da dan prođe u više-manje slavljeničkom tonu. Po prvi puta su se u jednom danu slavila čak 3 državna blagdana – Dan OS RH, Dan državnosti i Tijelovo. Iako bi u nekim normalnijim okolnostima to mirisalo na solidan politički skandal – spajanje Dana državnosti s danom vojske, koji se inače slavi i obilježava 28. svibnja – ovakva političko-vojna simbioza je, čini se, zasmetala samo predsjedniku Republike i Vrhovnom zapovjedniku OS RH Zoranu Milanoviću koji nije došao na Jarun proslaviti Dan OS HR/Dan državnosti. Zato je Vladina delegacija na Jarun došla u solidnom sastavu – premijer Andrej Plenković došao je s najmlađim sinom, a pratnju su im činili potpredsjednici Vlade – Ivan Anušić, Tomo Medved, Davor Božinović i Josip Dabro, ministri Šime Erlić i Tonči Glavina, dok se negdje u gužvi stvorio i Ivan Malenica, dojučerašnji ministar pravosuđa, srdačno se pozdravivši sa bivšim šefom.

Dron AeroVironment RQ-20 Puma

Većinu programa iznijelo je Ministarstvo obrane – a sve je započelo u revijalnom tonu sa Zagrebačkim mažoretkinjama, nastavilo se s tzv. Kravat-pukovnijom i policijskom klapom „Sveti Mihovil“, dok su padobranci ZSS-a i MUP-a, noseći tri zastave (hrvatsku, EU i NATO-a), otvorili vježbovni dio. U izuzetno dinamičnom prikazu sudjelovali su pripadnici ZSS-a i HRZ-a – vidjele su se nedavno od SAD-a nabavljene RIB-brodice, kao i HRZ-ove helikopterske perjanice UH-58D Kiowa Warrior i UH-60M Black Hawk. Po prvi puta  u vježbi je izvidničku ulogu imao dron AeroVironment RQ-20 Puma, kojeg se do sada nije vidjelo u opremi OS RH. Štoviše, o tom se dronu u hrvatskom medijskom prostoru dosta pisalo početkom 2022., kada su Kosovske snage sigurnosti odlučile kupiti 40 takvih letjelica po cijeni od 215.000 USD po komadu, kao i početkom 2023. kada je postao dio jednog od paketa američke vojne pomoći Ukrajini. No o nabavi za OS RH do sada nije bilo ni riječi, pa je prikaz ovog drona u vježbi na Jarunu svakako bio iznenađenje. Helikopter UH-60M imao je ulogu kakvu je ranije imao MI-171Sh, s vrlo atraktivnim niskim letenjem iznad Jarunskog jezera i izvlačenjem ljudi tzv. “grozdom”. Koliko publika voli taj manevar pokazao je i pljesak publike koji je ispratio odlazak Black Hawka.

“Krila Oluje” nisu uspjela završiti svoj nastup prema planu

Pljesak je dočekao i našu jedinu akro-grupu Krila Oluje, predvođenju bojnikom Darkom Belančićem. Puni program od 20-ak minuta Krila su izvela prije 15-ak dana na AIRVG-u, i ponovno dokazala zašto su ponos hrvatskih Oružanih snaga. Nažalost, u četvrtak na Jarunu skupina je naprasno prekinula svoj letački program, uz kratko opasku službenog komentatora poručnika Buluma kako su u pitanju tehnički razlozi. Zapovjednik HRZ-a general Michael Križanec momentalno se dohvatio mobitela, dok je načelnik GS general Kundid po informaciju što se dogodilo otišao do drugog visokog časnika HRZ-a. Publika je ovu “nezgodu” jedva primijetila, budući je već sljedila zvijezda letačkog programa, a slobodno bi se moglo  reći i zvijezda cijele proslave na Jarunu – prelet novih borbenih aviona Rafale. Ovoga puta nad Jarunskim jezerom preletjela su 4 Rafalea (2+2) i to dva puta, završivši nastup pojačanom bukom, na oduševljenje prisutnih gledatelja. “Ponosni smo i danas na ove mlade ljude, na ove pilote koji su danas preletjeli Jarun u Rafaleima, i pozivam ih da i nadalje nastave ulagati u svoje sposobnosti, a sve one mlade djevojke i cure koje promišljaju o svom budućem zanimanju da dođu u jednu od naših sastavnica sustava domovinske sigurnosti, bila to Hrvatska vojska, policija, Hrvatska vatrogasna zajednica, hrvatska Civilna zaštita… Ali u svakom slučaju, kroz taj sustav da daju svoj doprinos u očuvanju  sposobnosti da Hrvatska ostane to što jest – sigurna zemlja”, poručio je potpredsjednik Vlade i ministar branitelja Tomo Medved, istaknuvši kako ne treba zaboraviti i sudjelovanje specijalnih jedinica MUP-a na jarunskom TT-zboru. Medved je očito bio pod dojmom vježbe Antiterorističke jedinice Lučko, koja je prikazala napad i izvlačenje štićene osobe, nakratko se spustivši helikopterom AB 212ASW tik ispred pozornice s državnim dužnosnicima.

FN-ov Minimi

U tzv. statičkom prikazu razne opreme najviše pažnje privlačili su tenkovi i PZH-2000, kao i primjerci raznih pušaka i snajpera. Među njima se našla i puškostrojnica FN Minimi, koju je HS Produkt, u partnerstvu s belgijskim FN-om, prvi puta prezentirao na vojnom sajmu ASDA 2019. godine. Minimi je također odnedavno u sastavu hrvatskih Oružanih snaga. Među ostalom opremom našao se tu i novi hrvatski protuzračni sustav vrlo kratkog dometa Mistral 3. Kao i uvijek do sada, pripadnici OS RH pokazali su se kao izuzetno strpljivi i ljubazni prema svoj sili znatiželjnika, posebno roditelja koji su svoju djecu poželjeli uslikati na svakom pojedinačnom komadu vojne opreme.

No ono što je posebno upalo u oči je izostanak dronova – oružja koje trenutno doživljava apsolutni vrhunac u primjeni na vrlo teškom bojištu u Ukrajini. Nedostatak dronova u OS RH je zabrinjavajući, i to je nešto što ne može popraviti pokoji Orbiter, Puma ili vječni Skylark.

Kao ni prošle godine, tako ni ove na Jarunu nije bilo niti jednog izloška iz, čini se, potpuno zaboravljenog Vojnog muzeja. Zato je konačno “Pleter” naučio lekciju i postavio štand na kojem se moglo kupiti razne memorabilije – majice s oznakama gardijskih brigada iz Domovinskog rata, kape i šešire, privjeske, zastavice, šalice, itd. – sve po pristojnim cijenama. Pred kraj događanja, negdje oko 18 sati, malo je toga još ostalo za kupiti, što pokazuje da je konačno i “Pleter” uslišio brojne dosadašnje želje posjetitelja.

U subotu, 11. svibnja, na prostoru starog terminala Zračne luke Zagreb održan je tzv. Zrakoplovni dan, odnosno AIRVG 2024. Riječ je o trećem izdanju ove zrakoplovne priredbe i prvom nakon duge pauze od čak 6 godina – posljednji je održan 2018., sljedeći je trebao biti tempiran kao obilježavanje proslave kupovine izraelskih borbenih aviona F-16 Barak, nakon toga su došle pandemijske godine, i sve je ukazivalo da će AIRVG iz 2017. i 2018. biti prvi i zadnji ikad. Zato je održavanje ovogodišnjeg AIRVG-a s najavljenim prvim javnim prikazivanjem hrvatske verzije borbenih aviona Rafale izazvalo veliki interes – kako domaće i strane stručne javnosti, tako i građana ne samo Zagreba i Velike Gorice nego, slobodno bi se moglo reći, i drugih dijelova Hrvatske. Bilo je tu i Slavonaca i Dalmatinaca, i Slovenaca i  Mađara. To je dokaz i da je hrvatska publika željna ovakvih manifestacija za koje obično mora potegnuti do austrijskog Zeltwega ili barem do Varaždina u onim godinama kada se uspije organizirati tamošnji CIAV (Croatian International Airshow Varaždin). Pogleda li se CIAV iz 2018. i tadašnje sudjelovanje RAF-ovog Eurotyphoona ili sjajnog španjolskog F-18 Hornet, jasno je da će to biti teško nadmašiti u neko skorije vrijeme. Zato je pogrešno subotnji AIRVG nazvati air-showom jer je on prvenstveno i isključivo bio prezentacija dijela opreme i sposobnosti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva s Rafaleom kao glavnom zvijezdom. Nema tu ništa loše, dapače – publika je dobila ono što je tražila zadnjih tjedana, sve od dolaska Rafalea 25. travnja, čemu u prilog govori i gužva za selfije oko samog aviona na „static displayu“, kao i opći razlaz nakon letačkog programa MiG-a 21 i C3R-EC Rafale. Organizatori i planeri programa taj moment očito nisu uzeli u obzir, zbog čega je pažnju neopravdano izgubio Bell 206B Jet Ranger, te u konačnici završni pozdravni let „Krila Oluje“ za zatvaranje AIRVG-a.

Bojnik Darko Belančić, vođa “Krila Oluje”, pozdravlja publiku

“Krila Oluje” – ponos HRZ-a

„Krila Oluje“ su na svojim PC-9 u letačkom programu dokazali svoj status miljenika publika. Prezentaciju novog programa za 2024. pratili su uzdasi i uzvici „Bravo“, te aplauz pri izvođenju atraktivnih figura. S druge strane, bojnik Ivan Krizman u solo demo nastupu na Zlinu 242-L pokazao je vještine koje se na ovom tipu aviona ne vide često, a pogotovo ne u Hrvatskoj. Mali Zlin koji je u bazi u Zemuniku zakopan u obučnim aktivnostima imao je zaista atraktivan nastup, čak bolji od združene vježbe HRZ-a i ZSS-a spašavanja pilota iz neprijateljskog okruženja „Pilot RESCUE“. Iako je bio najavljen, u toj vježbi nije sudjelovao helikopter UH-60 M Black Hawk, koji iz nepoznatih razloga nije uopće sudjelovao u letačkom programu, nego isključivo na „static displayu“. Umjesto „Black Hawka“, glavninu vježbe iznio je dobri stari Mi-171Sh uz pratnju 2 OH-58D, koje se također u Zagrebu nije moglo vidjeti još od prošlogodišnje proslave Dana OS RH na Jarunu. Vježba nije pretjerano zanimala publiku, možda i zato što je izostao inače vrlo atraktivan – iako taktički upitan i zastario – prikaz izvlačenja pilota pomoću tzv. „grozda“, koji redovito na Jarunu bude popraćen velikim aplauzom publike. Možda je utjecala i činjenica da se u dijelovima prostora s publikom uopče nije čulo ništa od službenog objašnjavanja što se to u programu trenutno događa. I tu dolazimo da glavnih zvijezda programa – letačkog programa MiG-a 21, koji je još uvijek čuvar hrvatskog neba, te C3R-EC Rafale, koji to tek treba poslati. Razlike u ova dva lovca vidljive su već na prvi pogled – od njihove veličine, preko zvuka motora (pri čemu su se mnogi složili da zvuk „Tumanskog“ i dalje izaziva „leptiriće u želucu“), pa do veličine piste potrebne za polijetanje. MiG-21 već sad izaziva nostalgiju, a da još uvijek ima aduta za zasjeniti moćnog nasljednika dokazao je slijetanjem i zaustavljanjem pomoću padobrana, čime je publiku bližu pisti zainteresirao dovoljno da svrne poglede s Rafalea.

Zlin u nesvakidašnjoj ulozi

Tri generacije čuvara hrvatskog neba

MiG-ovi su dominirali i na tlu. Na „static displayu“ publiku su dočekali ZLIN i Pilatus, te potom tri lovca simbolično predstavljajući razvoj nadzvučne komponente HRZ-a: tzv. Perešinov MiG registarskog broja 26112 s jugoslavenskim oznakama, potom tzv. „Kockica“, te novi CRO Rafale koji je očekivano izazvao najveći interes publike. U ovom triju svaki je imao poneku posebnost – Perešinovom MiG-u ovih je dana bilo punih 5 godina otkako se zauvijek vratio u Hrvatsku, a na subotnji datum – 11. svibnja 2019. – postavljen je kao privremeni eksponat pred Ministarstvo obrane RH. „Kockica“, nažalost, već dugo ne leti iako je zapovjednik HRZ-a Michael Križanec obećao da će ga osposobiti do održavanja prvog hrvatskog međunarodnog vojnog zrakoplovnog mitinga „CROIMAS 2020“ – „CROIMAS“ je otkazan zbog pandemije virusa COVID-19, a „Kockica“ je ostala prizemljena. Posljednju fazu razvoja HRZ-a označava, naravno, Rafale, kojem su u subotu od sunca bila zaštićena sva potencijalno osjetljiva mjesta ili pak ona o kojoj se u javnosti vode rasprave o (ne)instalaciji određene opreme. Svi izloženi avioni, baš kao i helikopteri na suprotnoj strani, bili su ograđeni jedinstvenom metalnom ogradom, koja je sprečavala publiku da ih razgleda i sprijeda i straga. Ako se već išlo na ovakve mjere ograničavanja pristupa, onda je velika šteta da zrakoplovi nisu ograđivani pojedinačno kako bi ih građani ipak mogli obići u cijelosti. No to je, nažalost, isti pristup kao i prilikom dolaska Rafalea u RH 25. travnja, kada je medijima trakom bio onemogućen prilazak samim avionima, ali političarima nije – oni su mogli doći do samih Rafalea, razgledavati ih i pipkati, a neki su se i penjali na njih i slikali u kokpitu. Tada nisu svi bili jednaki, što se pak u subotu primjenjivalo za sve. Jedini avion koji je u subotu imao poseban status je bio MiG-21 oznake 133 ispred kojeg se razvio dugi red ne bi li se građani, ponajprije djeca, popeli na njega i slikali u kabini. Pripadnik HRZ-a strpljivo je u MiG podizao stotine zainteresiranih, s osmijehom glumeći fotografa, dokazujući onu već izlizanu MORH-ovu frazu kako je „čovjek središte sustava“.

Prethodnik i nasljednik (Photo: Dag Kirin)

UH-60M Black Hawk samo na “statici”

Nedaleko od ovog MiG-a smjestili su se helikopteri – Bell 206B Jet Ranger, OH-58D Kiowa Warrior, UH-60M Black Hawk, te Mi-171Sh. Interes za njih nije bio ni približan kao za nadzvučne avione preko puta, ali dežurni pripadnici HRZ-a odgovorili  su na svako postavljeno pitanje. HRZ-ovi helikopteri imali su i jednog gosta – helikopter AS532 Cougar iz sastava 151. Helikopterske eskadrila 15. Puka vojnog zrakoplovstva Slovenske vojske. Ovaj se helikopter u Hrvatskoj ne vidi često pa je samim time bio zanimljiv. U blizini se nalazio i bespilotni sustav Orbiter 3, zajedno s lansirnom rampom i na prikolici, kojeg Oružane snage RH koriste zajedno s Ministarstvom poljoprivrede. Šteta je da se ovom postavu nije pridružio i CL-415, koji je publici uvijek zanimljiv. U subotu su u obližnjem ZTC-u bila barem 2 ova protužarna zrakoplova, ali niti jedan nije uspio prijeći cestu do aerodroma.

Vještica na slovenskom helikopteru AS532 Cougar – oznaka 151. helikopterske eskadirile

Orbiter 3 na katapultu

Sve u svemu, unatoč nekim manjkavostima i zamjerkama, subotnji AIRVG bio  je uspješan. U tome ga nije omeo ni redovni civilni zračni promet koji se odvijao u pauzama HRZ-ovog letačkog programa, štoviše publika se zabavljala brojeći uzlijetanja brojnih aviona austrijskog prijevoznika Lauda Air. Najveća pogreška organizatora bilo je ograničavanje ulaska svoj zainteresiranoj publici – izdavanje svega 5.000 ulaznica za građanstvo (od ukupno 12.000 ulaznica) bilo je potpuno promašeno jer mjesta je bilo dovoljno. Dokazuje to i podatak organizatora kako  je ukupno u subotu kroz  prostor starog terminala prošlo oko 20.000 ljudi, računajući i djecu i građane koji su puštani bez ulaznice pred sam kraj air-showa. Kao i obično, izostala je tu i određena „poslovna žica“ budući da osim ića i pića, trgovina zrakoplovnim suvenirima i oznakama je u potpuno nepoznati pojam kako na AIRVG, tako i na Danu OS RH, te svim sličnim događanjima. Organizatoru treba dati priliku da to popravi do sljedećeg AIRVG-a na kojeg, nadamo se, neće trebati čekati narednih 5-6 godina. Jer interesa za ovakva događanja uvelike ima, ima se i štošta za pokazati (i  to ne samo iz HRZ-ove perspektive) – a gdje ima publike i interesa, i volje za organizaciju trebalo  bi biti!

Tijekom rujna u Međunarodnom središtu za obuku specijalnih zračnih snaga (Multinational Special Aviation Programme Training Centre – MSAP TC) održana je Združena letačka obuka izvlačenja osoblja (Joint Personnel Recovery Flight Training – JPRFT). Tim povodom su se od 4. do 23. rujna u Zemuniku okupile letačke posade i pripadnici specijalnih snaga, kao i helikopteri, iz sve četiri članica MSAP-a – Hrvatske, Bugarske, Mađarske i Slovenije, koje su u bazi u Zemuniku, na širem području Zadra, kao i na drugim vojnim poligonima OS RH proveli letačku obuku. Kako je objavilo Ministarstvo obrane RH, bila je to prva letačka obuka u okviru MSAP-a u ovom sastavu. U obuci su korišteni helikopteri Mi-171Sh iz sastava HRZ-a, dva helikoptera AS 532 oružanih snaga Bugarske i Slovenije, kao i H145 mađarskih Zračnih snaga. U pojedinim segmentima obuke sudjelovali su i hrvatski helikopteri OH-58D Kiowa  Warrior te školski avion Pilatus PC-9.

Danas je mađarsko Ministarstvo obrane objavilo vrlo atraktivan video zapis s te obuke, uz opis: „U rujnu je u Hrvatskoj održan multinacionalni tečaj za spašavanje osoblja, na kojem su sudjelovale kopnene snage i zrakoplovstvo. Osim Hrvatske, na ovom su događaju bile zastupljene Mađarska, Bugarska i Slovenija. Tečaj  je bio usmjeren na izvlačenje osobe odvojene od vlastitog tima ili izolirane. Nakon teorijske obuke uslijedila je praktična obuka koju je vojno osoblje moralo pažljivo isplanirati. Cilj je i ovoga puta bila standardizacija borbenih postupaka između nacija i razvoj suradnje. U obuci su sudjelovali pripadnici 86. Helikopterske baze Szolnik i 2. Brigade za posebne namjene Bertalan Árpád“.
———————
———————

Pred sam kraj obuke, u četvrtak 22. rujna 2022., u vojarnama “Pukovnik Mirko Vukušić” (Zemunik) i “Josip Jović” (Udbina) održan je Dan uvaženih gostiju na kojem su osvanuli izvanredna i opunomoćena veleposlanica Bugarske u RH Genka Vasileva Georgieva, otpravnik poslova pri Veleposlanstvu SAD u RH Mark Fleming, vojni izaslanik obrane Bugarske brigadir Yoan Veselinov Pavlov, te zapovjednici i predstavnici zapovjedništava zrakoplovstva i specijalnih snaga Bugarske, Hrvatske, Mađarske i Slovenije. Američki otpravnik poslova Mark Fleming taj je događaj zabilježio i na svom profilu na društvenoj mreži Twitter, objavivši nekoliko fotografija uz poruku: “Napredna obučna vježba poput ove je upravo ono na što mislimo kad kažemo ‘Zajedno smo jači’”.

Šestero američkih kongresmena (4 iz Demokratske i 2 iz Republikanske stranke), članovi Odbora za oružane snage (House Armed Services Committee) Zastupničkog doma Kongresa SAD, posjetom 91. krilu Hrvatskog ratnog zrakoplovstva zaokružili su dvodnevni posjet Zagrebu. Tijekom srijede i četvrtka, 5. i 6. rujna, delegacija predvođena predsjednikom Odbora Adamom Smithom razgovarala je s premijerom Andrejem Plenkovićem, ministrom obrane Mariom Banožićem, predstojnikom Ureda predsjednika RH Orsatom Miljenićem (umjesto bolesnog predsjednika Milanovića), načelnikom GS OS RH admiralom Robertom Hranjem, te naposljetku sa zapovjednikom HRZ-a, brigadnim generalom Michaelom Križancem. Dolazak kongresmena u Hrvatsku dio je njihovog posjeta ključnim NATO saveznicima u južnoj Europi i Mediteranu, pa osim Hrvatske visoka američka delegacija odlazi i u Grčku, te Španjolsku i Portugal.

Tijekom posjeta Hrvatskoj, domaćini i  gosti obostrano su hvalili američko-hrvatske odnose, kao i hrvatski doprinos unutar NATO-saveza. Prije nešto više od 2 mjeseca Adam Smith predvodio je slično izaslanstvo i u Ukrajini, gdje ih je ugostio predsjednik Zelenski, te ministri obrane i vanjskih poslova Oleksij Reznikov i Dmitro Kuleba. Tako je tema ruske invazije i savezničke pomoći Ukrajini nužno obilježila i aktualni posjet izaslanstva kongresnog Odbora za oružane snage Hrvatskoj, što je jučer na Plesu novinarima potvrdio i šef američke delegacije Adam Smith:

„Ne mogu dovoljno jako naglasiti važnost ukrajinske pobjede u tom ratu. Putina se mora zaustaviti, njegov čitav način gledanja na svijet mora biti zaustavljen. A jedini način da se to zaustavi je imanje jakih oružanih snaga. Podrška koju su Hrvatska i niz drugih zemalja pružili Ukrajini tu predstavlja ključni doprinos, i upravo sad dok mi ovdje pričamo, nasuprot svim očekivanjima i predviđanjima, Ukrajina pobjeđuje. I to zasigurno govori i o hrabrosti i o nevjerojatnoj izdržljivosti Ukrajine i Ukrajinaca. Bio sam ondje prije samo 6 tjedana, sreo sam se s predsjednikom Zelenskim, prošli smo Kijevom i nekim drugim gradovima koji su bili napadnuti od Rusa, i čista ta snaga, otpornost te hrabrost ukrajinskog naroda je zapanjujuća. Ali sve to ne bi bilo moguće da nemaju našu pomoć pri svemu tome… da se Savez okupio, uskladio i krenuo braniti Ukrajinu od ruske agresije. I nije to bez troškova. Mi smo svjesni da sankcije imaju svoj učinak i na našu ekonomiju, imaju još veći učinak i na europsku ekonomiju, ali mi moramo pobijediti u ovoj borbi, jer to je borba za slobodu, borba za pravo da se bude suverena država, i da se ne bude pod napadom od ljudi kakav je Putin. Mislim da taj napor obilježava i ovo što nastojimo raditi ovdje – izgraditi sposobnosti odvraćanja i obrane da možemo živjeti u miru i imati naš suverenitet. To postižemo u ovom okviru, a znam da je Hrvatska bila pouzdan saveznik u toj borbi, i za to joj zahvaljujem od srca.“

Dosadašnja suradnja SAD-a i Hrvatske, kao i planovi za budućnost, bili su glavna tema razgovora sa zapovjednikom HRZ-a, brigadnim generalom Michaelom Križancem, a za tu su prigodu u bazi na Plesu bili prikazani i helikopteri koje je Hrvatska nabavila od SAD-a: po 2 helikoptera OH-58D Kiowa Warior i UH-60M Black Hawk. „Znači, ono što smo nastojali prikazati i pokazati je da sva pomoć i razmjena iskustava i sva pomoć koja dolazi u Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, da ide u pravom smjeru, da je došla u prave  ruke i da će se koristiti za one sposobnosti koje nastojimo izgraditi u ovom desetljeću u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu i Oružanim snagama“, naglasio je general Križanec.

Upravo prelazak hrvatskih Oružanih snaga, posebno HRZ-a, na zapadnu tehnologiju važan je dio modernizacije Hrvatske vojske, a zbog rata u Ukrajini važniji je nego ikada. Ta je tema, čini se, protekla dva dana bila na stolu kod svih hrvatskih sugovornika. Ili kako je odgovorio kongresmen Smith na pitanje o kojim se to budućim planovima razgovaralo:

„Pa, ja mislim da se to tiče izgradnje sposobnosti, a jedan od ključnih dijelova toga je da je, povijesno gledano, Hrvatska i veliki dio istočne Europe, odnosno jugoistočne Europe, koristio naoružanje iz sovjetskog vremena… baš kao što možemo, evo, i vidjeti ovdje u daljini – MiG-21… Mi sad prelazimo na korištenje NATO i zapadnog naoružanja zbog njegove veće pouzdanosti, i u toj tranziciji- to je to što vidite ovdje, budući da tu imamo helikoptere američke proizvodnje, Kiowe i Black Hawkove – mi želimo dodatno izgraditi te sposobnosti zasnovane na zapadnom pouzdanijem naoružanju. Dakle, razgovarali smo o toj tranziciji i kako ona napreduje, o izgradnji tih sustava, o tome kako ih koristiti,i o njihovoj integraciji. I kao što je bilo rečeno, bilo je govora o helikopterima Black Hawk, a više zemalja u regiji – Poljska, Litva, Estonija, mislim i Rumunjska – prelaze na Black Hawk.. Dakle, tu se može pomoći oko obuke širom NATO kruga, dok radimo zajedno i integriramo tu opremu, te sposobnosti,… I tu se vidi koliko je bitno partnerstvo, jer ni jedna država to ne može tek tako izvesti sama. Trebamo partnerstva, trebamo iskoristiti sve naše pojedinačne talente i sposobnosti, i raditi zajedno ne bi li zajedno bili dovoljno jaki da branimo naše interese i štitimo demokraciju, branimo našu slobodu. O tome smo razgovarali“.

Kod dijela europskih partnera taj prelazak sa sovjetske na zapadnu tehnologiju počeo se ubrzavati upravo zbog rata u Ukrajini. U posljednje se vrijeme sve glasnije priča kako će i Hrvatska uskočiti u taj vlak donacijom barem dijela svojih ruskih helikoptera (prije svega helikoptera Mi-8) Ukrajini, da bi zauzvrat pod povoljnijim uvjetima nabavila još američkih letjelica. Upitan da li je o takvoj mogućnosti razgovarao s članovima kongresnog Odbora za oružane snage, general Križanec je odgovorio:

„Konkretno ne u ovom formatu, međutim naravno da se razgovara o svim mogućim drugim oblicima pomoći koje konkretno Hrvatsko ratno zrakoplovstvo može pružiti Ukrajini, i zasad je sve na  stolu“.

Slične teme prevladavale su i tijekom sastanka američkih kongresmena s načelnikom GS OS RH admiralom Robertom Hranjem. Kako stoji u priopćenju MORH-a, načelnik Hranj se osvrnuo na projekte nabave za OS RH koji su „trenutno u tijeku, a u kojima sudjeluje Vlada SAD-a“, te je pritom „naglašena važnost projekata za dostizanje sposobnosti za nacionalnu obranu kao i NATO ciljeva sposobnosti. Tijekom sastanka razgovaralo se o mogućnostima razvoja zajedničkih projekata nabave opremanja i modernizacije, te kapaciteta u području obrambene industrije država članica NATO saveza“. Kao primjer uspješne suradnje navedeno je Multinacionalno središte za obuku specijalnih zračnih snaga (MSAP TC), o čijim aktivnostima je američku delegaciju izvijestio direktor Središta brigadir Tomislav Pušnik.

Na današnjoj, 124. sjednici Vlade Republike Hrvatske u ovome sazivu kao 11. točka na dnevnome redu našao se i “Prijedlog odluke o davanju suglasnosti Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u 2023. i 2024. godini za nabavu raketa Hydra za helikoptere OH-58D Kiowa Warrior“. Dakle, riječ je o osiguravanju financiranja za predstojeću kupovinu nevođenih raketa, kojima se u Hrvatskoj uz strojnice kalibra 12,7 mm pretežito naoružava ove lake helikoptere, i ta odluka stupa na snagu odmah danom donošenja, dakle danas.

Ministar Banožić je spomenutu kupovinu, po njemu namijenjenu “Hrvatskoj vojsci” (a ne Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu), kratko obrazložio riječima:

“Poštovani gospodine Predsjedniče, potpredsjednici, ministrice i ministri, helikopteri Kiowa Warrior iz donacije Vlade Sjedinjenih Američkih Država isporučeni su Republici Hrvatskoj u 2016. godini, a do kraja 2017. godine uvedeni su u operativnu uporabu u Hrvatsku vojsku. Time je Hrvatska vojska dostigla novu helikoptersku sposobnost izvidničkog i površinskog borbenog djelovanja, danju i noću. Nabavom zrakoplovno-ubojitih… ubojnih sredstava održava se dostignuta sposobnost površinskog borbenog djelovanja iz zraka, u svrhu potpore borbenom djelovanju kopnenih snaga.

Nabava raketa Hydra planira se provesti u partnerstvu sa Sjedinjenim Američkim Državama. Zaprimljeno je Pismo ponude, čija je vrijednost iznosi 6 milijuna i 182 tisuće 248 američkih dolara. Obveza Republike Hrvatske je da iz proračunskih sredstava plati porez na dodanu vrijednost prilikom isporuke ovih roba i usluga u 2023. i 2024. godini. Sredstva su za to planirana razdjelom Ministarstva obrane. Ovom odlukom predlaže se da Vlada da suglasnost Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog  proračuna u 2023. i 2024. – za navedenu nabavu od 10 milijuna 891 tisuću 989 kuna i 63 lipe, kako je navedeno u prijedlogu odluke“.

Kako se napominje iz MORH-a, za provedbu nabave raketa Hydra Ministarstvo obrane zaprimilo je od SAD “Pismo ponude i prihvaćanja” (Letter of Offer and Acceptance) LOA HR-B-IAI u vrijednosti 6.182.248,00 USD. Troškovi ovoga posla trebali bi se podmirivati s razdjela Ministarstva obrane u Državnom proračunu RH – i to u okviru programa “Opremanje, modernizacija i izgradnja” (2504), odnosno njegove aktivnosti “Opskrba materijalnim sredstvima” (A545049) na računu “Materijalni rashodi” (32) – kroz 2022. godinu te budućim isplatama iz takvih kvota za 2023. i 2024. godinu. Dok je posve nejasnom ostala ovogodišnja kvota novaca rezervirana za spomenuti posao, danas se na Vladi RH rješavalo samo plaćanje PDV-a, koje će iz financijskih sredstava Ministarstva obrane uslijediti prilikom isporuke roba i usluga u 2023. i 2024. godini – čija je protuvrijednost definirana kao 1.545.562,00 USD, te podijeljena u dvije rate: (1) od 149.273,25 USD ili 1.051.968,60 kuna u 2023. godini, te (2) 1.396.288,75 USD ili 9.840.021,03 kuna u 2024. godini.

Zanimljivosti

Kao prvo, treba napomenuti kako ovo nije prvi put da je Republika Hrvatska do sada nabavljala rakete Hydra kalibra 70 mm – za potrebe Hrvatskog ratnog zrakoplovstva kao grane, a ne tek općenito za “Hrvatsku vojsku”. O nabavi ovoga tipa čulo se još sredinom veljače 2018. godine, kada je bilo pokrenuto pribavljanje takvih projektila s vježbovnom glavom (M274), uz korištenje dvostupanjskog pregovaračkog postupka i s prethodnom objavom u registru javne nabave. U skladu s kompletnim padom razine transparentnosti na polju javnih nabava u obrani, sada se o samome poslu nije čulo ništa sve do trenutka kada je za njegovo financiranje trebalo odvojiti dodatna sredstva u budućim državnim proračunima, za 2023. i 20 24. godinu..

Kao drugo, za očekivati bi bilo da se odmah po sklapanju posla plaća vrijednost robe, a da PDV na naplatu stiže kada ta roba (u ovom slučaju rakete Hydra) krene stizati na odredište. Prema tome, bilo bi za očekivati da su u obrambenom proračunu za ovu godinu nalazi glavnina iznosa spominjanih u ovome poslu – dok će isporuka kupljene robe započeti 2023. i uglavnom biti izvedena tijekom 2024. godine, pa se zato tada odvajaju i novci za PDV. No, dok su iznosi novaca potrebnih za budući PDV jasno naznačeni, dinamika otplate glavnice troška ovoga posla zapravo nije ni spomenuta. Time ostaje nejasno je li čitav ovaj posao zapravo hrvatska kupovina ili je riječ o američkoj donaciji raketa Hydra – gdje razjašnjavanju ovoga pitanje ne pridonosi da ministar spominje kako se nabava raketa planira provesti “u partnerstvu sa Sjedinjenim Američkim Državama“, bez navoda je li čitav posao sklapan s državom SAD ili s konkretnim proizvođačima ovih raketa iz američke tvrtke General Dynamics, odnosno njene podružnice GD Ordnance and Tactical Systems.

Kao treće, jednako je tako čudno i da se kvote novaca za 2023. te 2024. godinu navode u dolarima i kunama, iako već i mala djeca znaju da od rujna ove godine kreće dvojno iskazivanje svih cijena u kunama te eurima, dok bi prema najavama te iste Vlade RH od 1. siječnja 2023. isključivim sredstvom plaćanja u Republici Hrvatskoj trebao postati euro – jedina valuta kojoj u ovim projekcijama troškova nema ni spomena kod planiranja vojnih rashoda za rakete Hydra baš u 2023. i 2024. godini.

Vježba gađanja i raketiranja iz OH-58D u rujnu 2020. (Photo: MORH/ T. Brandt)

Naravno, a kao četvrto, pri tome je zanimljivo i kako ovaj posao javne nabave, iako mu vrijednost iznosi preko 6 milijuna USD, nije osvanuo prijavljen i na Odboru za obranu, budući da MORH po Zakonu o obrani (čl. 6 st.2) ima dužnost za nabave čija je vrijednost iznad 5 milijuna eura tražiti prethodno mišljenje nadležnog saborskog Odbora. Prema današnjem tečaju od 0,94 eura za USD vrijednost ovog pribavljanja raketa iznosila bi 5.803.214.38 eura – tako da bi laik ipak pomislio kako za ovaj posao možda treba spomenuto prethodno mišljenje Odbora za obranu Hrvatskoga sabora.

Konačno, kao peto, Republika Hrvatska spomenuti iznos PDV-a od ukupno 10.891.989,63 HRK (odnosno 1.552.350,27 USD, prema srednjem tečaju od 7,016451 HRK za USD) planira platiti u dvije rate – i to, (1) 1.051.968,60 kuna u 2023. godini, a onda (2) 9.840.021,03 HRK u 2024. godini. Uzevši u obzir PDV po stopi od 25 posto, vrijednost čitavog posla time po navedenom planu plaćanja PDV-a (uz aktualni tečaj USD) iznosi 6.209.401,1 USD, dok MORH tu deklarira 6.182.248 USD. Pri tome ostaje otvoreno pitanje da li razlika od 27.153,1 USD predstavlja nekakvu indeksaciju budućih cijena ili unaprijed predviđenu tečajnu razliku.

Jučer, 10. studenog 2021. godine, u vojarni „Pukovnik Mirko Vukušić“ na Zemuniku započela je obuka četvrte skupine hrvatskih vojnih pilota na borbenim helikopterima Bell OH-58D Kiowa Warrior. Kako je danas službeno objavljeno na Facebook stranici vojnipilot.hr, za mlade vojne pilote helikoptera 393. eskadrile helikoptera 93. krila Hrvatskog ratnog zrakoplovstva time je jučer započelo novo poglavlje u njihovim letačkim karijerama. Pri tome je istaknuto da će njihovu letačko-borbenu obuku provoditi domaći instruktori letenja iz iste te 393. eskadrile helikoptera 93. krila Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.

Nažalost, ovakvi ciklusi obuke uopće nisu učestala pojava u današnjoj Hrvatskoj. Prvi ciklus obuke Kiowa Warrior pilota, službeno dovršen 5. prosinca 2017. godine, bio je provođen pod budnim okom instruktora iz Sjedinjenih Američkih Država – iz specijaliziranog poduzeća „Integration Innovation Inc.“ (I3). Drugi ciklus, kojeg su po prvi puta provodili osposobljeni domaći instruktori započet je 6. veljače 2018. godine, a obuhvaćao je uz preobuku na tip helikoptera i borbenu obuku do „Full Combat Ready“ statusa pilota – među ostalim i na prostorima vojnog poligona „Eugen Kvaternik“ kod Slunja, gdje su se provodila dnevna i noćna gađanja te raketiranja iz helikoptera. No, već su tu postale jasne naznake ozbiljnih problema po pitanju ovoga posla, budući se o toj obučnoj skupini ništa nije čulo sve do praktično godinu dana kasnije – kada je bio objavljen početak obuke treća takva skupina je svoju obuku prolazila sredinom travnja 2019. godine, o čemu smo i tada pisali na portalu Obris.org. Tada je postalo jasno da se zapravo treću obučnu skupinu u hodu spojilo s već spominjanom drugom obučnom skupinom – čija se obuka do tada otezala i prekidala, o čemu smo također izvjestili javnost.

Nažalost, od tog doba se spominjanje borbenih helikoptera Kiowa Warrior uvelike svelo na spominjanje tragične nezgode koja je 27. siječnja 2020. godine HRZ koštala života dvojice pilota. Prizemljenje čitave klase ove opreme u redovima HRZ nakon nesreće trajalo je do 17. ožujka 2020. godine, a istraga o čitavoj toj nemiloj situaciji trebala je trajati godinu dana. Iako je i ta situacija barem dijelom doprinjela ostavci tadašnjeg ministra obrane Damira Krstičevića 7. svibnja 2020. godine, tek se u svibnju ove godine od aktualnog ministra obrane Marija Banožića čulo da je istraga pada pri kraju, no bez da se išta javno čulo o njegovim uzrocima.

Iako je od prethodne skupine pilota na obuci za helikoptere Bell OH-58D Kiowa Warrior prošlo preko 30 mjeseci, dobro je čuti da se s tim poslom sada konačno nastavlja.