U nastavku napora da se Velika Gorica ustoliči kao svojevrsni hrvatski Grad zrakoplovstva, u subotu, 19. svibnja, po drugi je put bio održan Zrakoplovni dan u Velikoj Gorici, AIRVG2018. Organizatori su ponovo bili Grad Velika Gorica, Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i Zrakoplovno tehnički centar, koji je bio i domaćin događanja, a posjećenost je bila dobra. Iako je na prvi pogled teško procijeniti broj ljudi koji su procirkulirali prostorima priredbe, često i s obiteljima, treba reći kako je posjetitelja vjerojatno bilo više nego lani. Naime, prostor namijenjen statičkom izlaganju letjelica, šatorima s programskim sadržajima i prodajnim asortimanom bio je poprilično veći nego lani – no gustoća posjetitelja nije bitno opala.
Za razliku od prošle godine, kada je AIRVG2017 bio održan u subotu, 13. svibnja, a vrijeme je bilo oblačno – ove je godine vrijeme tijekom subotnje priredbe bilo sjajno, sunčano i toplo. Doduše, kako se čulo, dan prije priredbe je Veliku Goricu u popodnevnim satima pogodilo kratko i žestoko nevrijeme, koje je donekle otežalo neposredne pripreme za priredbu i dolazak nekih od sudionika letačkoga programa. No, upravo je subotnji letački program bio najzanimljiviji dio priredbe, gdje su se posebno istakli nastupi borbenih zrakoplova MiG-21 iz sastava Eskadrile borbenih aviona HRZ-a, te jedrilice austrijskoga akrobatskog sastava “Red Bull Team Blanix”. Dok su piloti Milatović i Lukan oduševili preletima i prikazom snage MiG-ova, dvije jedrilice Blanik L-13 začudile su gotovo romantičnom izvedbom formacijskog letenja uz odgovarajuću klasičnu muziku i upečatljivo korištenje dima na vrhovima krila. Pred kraj je svoj letački program imao i helikopter MUP-a RH, s pripadnicima specijalne policije, te domaća akrobatska skupina “Krila Oluje”, koja doduše nad Velikom Goricom nije nastupila u svom punome sastavu, ali je bila tradicionalno odlična.
Što se statičkog prikaza tiče, veliku je pažnju posjetilaca privukao postav Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, koje je uz popularnu “Kockicu” (službena oznaka 165) na glavnom dijelu priredbe postavilo još i MiG-21 jednosjed (službena oznaka 118), te transportni helikopter Mi-8T (službena oznaka 274). Uz to, u dvorištu Zrakoplovno tehničkog centra izloženi su još i borbeni helikopter OH-58D Kiowa Warrior (službena oznaka 328) i vježbovne letjelice Bell 206B Jet Ranger III (oznake 605) te Zlin 242 L (službena oznaka 403). Ovaj dio statičkog postava ostao je ograđen i fizički nedostupan zainteresiranima, no ipak je svojom prisutnošću uvelike doprinio zanimljivosti programa. Posebno zato što je ovo bio prvi puta da Zagrepčani i Velikogoričani uživo mogu vidjeti američke Kiowe. Zanimljivo je da je ovoga puta info-punkt MORH-a i HRZ-a privukao bitno manje ljudi nego inače – simulator leta na avionu MiG-21 i informiranje o karijeri u OS RH ipak je, očito i zbog lijepog vremena, bilo manje zanimljivo od letjelica postavljenih prekoputa, za koje je tijekom čitavog dana bio formiran veliki red znatiželjnika koji su poželjeli ući u helikopter HRZ-a i slikati se u kabini MiG-a.
Uz to, kao i prošle godine, velikogorički ZTC posjetiteljima je otvorio svoja tri velika hangara. U prvom od njih moglo se vidjeti transportni helikopter Mi-8T (službena oznaka 275) i jedan od helikoptera Mi-171Sh, koji se nalazio u naprednom stanju rastavljanja te remontnih radova. U drugom hangaru je prikazan vatrogasni avion Air Tractor AT-802A (službena oznaka 892), borbeni zrakoplov MiG-21 službene oznake 102, poznatiji kao ”Osvetnik Dubrovnika”, te još pet transportnih helikoptera Mi-171Sh (među ostalima oni sa službenom oznakom 222, 223, 224 i 226), koji ondje očigledno čekaju predstojeći remont. Spomenimo posebno kako je izloženi Mig-21 upravo letjelica kojim je pilot Ivan Selak 15. svibnja 1992. godine prebjegao iz JNA u Hrvatsku – no, usprkos višegodišnjim najavama njegove obnove i privođenja u reprezentativno stanje, na ovoj letjelici nisu vidljivi ikakvi zahvati ili pozitivni pomaci stanja nakon istovrsnog prošlogodišnjeg izlaganja. Ako ništa drugo, za razliku od lani, ove je godine bila propisno naznačena zanimljiva povijest ovog borbenog aviona, kao i njegov muzejski značaj za hrvatsko zrakoplovstvo.
Treći hangar ZTC-a otvoren za publiku sadržavao je dva vatrogasna zrakoplova Canadair CL-415, službenih oznaka 855 i 877, na kojima se trenutno provode radovi održavanja. Uz same avione Canadair, organizirana je i prigodna mini-izložba. Na njoj je, uz pojedine primjerke opreme i dijelova ovih letjelica, posjetiteljima prikazan i niz tipičnih oštećenja koja nastaju pri redovitoj uporabi ovih radnih strojeva, i s kojima velikogorički ZTC mora izlaziti na kraj tijekom održavanja operativne spremnosti ovog oslonca sustava zračnog vatrogastva u Republici Hrvatskoj. Riječ je bila o (1) oštećenju na kraku propelera nastalom prilikom prolaska kroz žice dalekovoda (kolovoz 2003. u Crnoj Gori), zatim (2) udubljenjima na koritu nosnog dijela zrakoplova i plovcima oštećenim slijetanjem na velike valove, primjeri (3) delaminacije vjetrobranskog stakla, te (4) slučajevi pojave pukotina na raznim dijelovima strukture zrakoplova.
Nakon 2 uspješna Zrakoplovna dana u Velikoj Gorici, sada je već prilično izvjesno da će se sljedeće godine održati i treći. Recept je, čini se, prilično jednostavan – što atraktivniji letački program, izložena ne baš svakodnevna tehnika, i nešto padobranskih skokova te pokaznih vježbi, kao što su to ove subote učinili MORH-ovi i MUP-ovi specijalci.
—————————-
—————————-
