Danas je ruska novinska agencija TASS prenijela izjave zamjenika generalnog direktora kompanije „Ruski helikopteri“ („Вертолеты России“ ) Igora V. Čečikova o tome kako bi to poduzeće željelo remontirati hrvatske helikoptere Mi-171Sh. U tekstu pod nazivom „Rusija je spremna organizirati remont hrvatskih helikoptera Mi-171Sh kod sebe ili u Europi“ TASS najavljuje kako Hrvatska ove godine planira remontirati prva tri Mi-171Sh (od ukupno 10, koliko ih posjeduje).
Igor Valerjevič Čečikov
„Holding ‘Ruski helikopteri’ (dio ‘Rosteksa“) spreman je remontirati hrvatske vojno-transportne Mi-171Sh, u Rusiji ili u Europi, kako ne bi dopustio da se u taj proces umiješaju poduzeća s neodgovarajućim certifikatima“,
rekao je danas zamjenik generalnog direktora holdinga Igor Čečikov, a prenio TASS, uz nastavak Čečikovljeve izjave:
„Uzevši u obzir da su helikopteri noviji, a dokumentacija za njih nikuda se nije predavala, te remont za njih nikome nije dan, to je pitanje za nas dovoljno ozbiljno.“
Po Čečikovu, „Ruski helikopteri“ dužni su obaviti taj remont,
„… ili su spremni razmatrati varijantu remonta na području Hrvatske, a također i u jednom od remontnih poduzeća u Europi, ali obavezno uz sudjelovanje naših stručnjaka.“
Čečikov je precizirao kako u Hrvatskoj postoji remontni zavod, pri čemu se prošle godine sa Zagrebom prosuđivalo njegovo dopunjavanje opremom i certifikatima, uključujući i podremont Mi-171Sh.
„No rasprava o remontu ruskih helikoptera u hrvatskom poduzeću bila je suspendirana. Sada su prošli izbori u Hrvatskoj, došlo je do primopredaje vlasti, a promijenilo se i vodstvo Ministarstva obrane. U slučaju zainteresiranosti hrvatske strane, mi smo spremni vratiti se na rješavanje ovog pitanja“,
poručuje Čečikov službenom Zagrebu. Usput je upozorio i da u ovom trenutku niti jedno inozemno poduzeće, uključujući i ono u Ukrajini, nije certificirano za remont Mi-171Sh.
TASS pritom podsjeća kako se nedavno u Hrvatskoj rasplamsao skandal s remontom zrakoplova MiG-21, od kojih je dio otišao na remont u Ukrajinu, a dio je kupljen u Kijevu. Nakon nekoliko mjeseci upotrebe, od 12 aviona „u stroju“ su ostala samo tri, piše TASS, pozivajući se na hrvatske medije i njihove navode o zrakoplovima starijima od podataka prikazanima u dokumentaciji.
Današnje izjave vodstva „Ruskih helikoptera“ potvrđuju nedavne napise Slobodne Dalmacije o ruskom interesu za velikogorički ZTC, odnosno za proširenje na području Europske unije i očito izguravanje Ukrajine iz ovog i sličnih poslova. Zrakoplovno-tehnički centar je navodno više nego zainteresiran za dobivanje poslova generalnog remonta helikoptera ruske proizvodnje, no još uvijek je nepoznanica da li u postojećim političkim okolnostima nova hrvatska Vlada gleda na Rusiju kao na poželjnog gospodarskog partnera ili kao na vojno-političkog nasilnika.
