Kongresni je dio priredbe okupio iznimno zanimljive govornike i veliku stručnu publiku

Protekle subote i nedjelje, nakon kongresnoga dijela priredbe “Aerospace Forum Sweden 2012”, švedski je Linköping postao mjesto šireg okupljanja ljubitelja zrakoplovstva. U subotu, 2. lipnja, organiziran je air-show u ponešto zatvorenome krugu – puni program održan je samo za zaposlenike tvrtke Saab, njihove partnere, obitelji i prijatelje. Dan kasnije, u nedjelju 3. lipnja, sve je to ponovljeno, ovoga puta na javnoj zrakoplovnoj priredbi. Budući se ove godine u Linköpingu ujedno obilježavalo 75 godina postojanja kompanije Saab Technologies, švedskog industrijskog giganta, kao i 100 godina zrakoplovstva u Švedskoj (za usporedbu – 100. godišnjica zrakoplovstva u Hrvatskoj 2010. u javnosti je prošla gotovo bezobrazno nevidljivo) – ova je jubilarna priredba na svom zatvorenom dijelu okupila oko 30 tisuća gledatelja zrakoplovnih akrobacija i stacionarnih izložaka, dok se u nedjelju govorilo o čak 100 tisuća ljudi na stajankama, pistama i hangarima zrakoplovne baze Malmen – vojnog kompleksa smještenog oko 6 kilometara zapadno od grada Linköpinga.

Tridesetak se izlagača poprilično naradilo sa svom zainteresiranom publikom

Saab 37 Viggen ipak je poletio u nedjelju!

Izložbeni program

Prva dva dana Foruma bila su obilježena kongresnim programom u zrakoplovnoj bazi – predavanjima u velikoj sali, praćenima s dvije sale prigodno-sajmenih prezentacija švedske i partnerskih industrija vojne i zrakoplovne tematike. Ovo spominjemo posebno jer je nakon petka, 1. lipnja, i kraja kongresnog programa, izložbeni dio priredbe nastavio funkcionirati i u sklopu one druge – “air-show faze” programa. Tridesetak je izlagača imalo poprilično posla na štandovima, što zbog zainteresirane publike, a što i zbog “staromodnog” pristupa sajmovanju, gdje se uz papirnate reklamne pamflete posjetiocima dijelilo i još štošta. Skromno rečeno, to je praksa koje se autor za naše sajmove prisjeća samo iz davne prošlosti, prije nastupa kapitalizma u Hrvata i ere jeftinog te prizemnog marketinga.

Lokalna se zajednica trudila surađivati s oružanim snagama i perjanicom nacionalne vojne industrije

Breitling Wingwalkers plijenili su pažnju i javnosti i uzvanika

Tijek programa

Poprilično grozno vrijeme, oblačno, jako vjetrovito i iznimno hladno (navodno najhladnije švedsko ljeto u posljednje 84 godine) nije omelo show, kao ni manje nezgode koje su obilježile subotnji program (Tunnanu je eksplodirala guma pri slijetanju, padobrance je vjetar zanio u obližnju šumu – gdje je onda bilo i lomova pri prizemljenju, a Vigen nije poletio zbog problema s hidraulikom). Nedjelja je bila bolja, s punim programom i bez problema, dokazujući da je Aerospace Forum Sweden – iako jedva izdrživ za goste iz toplijih krajeva – najveća zrakoplovna priredba na sjeveru Europe.

Budući se čitav program Aerospace Foruma Sweden 2012 održava u suradnji švedskih Oružanih snaga, poduzeća Saab i lokalnih vlasti pokrajine i grada Linköpinga, ne treba čuditi ni da je brojne posjetioce uz industrijske izloške, pravu flotilu lokalno razvijenih i proizvedenih povjesnih letjelica, te skup aktualne vojno-zrakoplovne opreme – zabavljala i neumorna lokalna limena glazba.

Letački sudionici

Uz ostale, za program u zraku pobrinule su se latvijska akrobatska grupa Baltic Bees (na češkim zrakoplovima L-39C Albatros), britanski Breitling Wingwalkers (na dvokrilcima Boeing Stearman Model 75) i švedski piloti na zrakoplovima Gripen. Time je ovo događanje ispalo zanimljivo za stvarno širok krug ljudi – od običnih ljubitelja letenja, preko pasioniranih pratitelja zrakoplovstva, pa sve do stručno-vojnih slušača, dužnosnika niza država, diplomata i političara.

Saab JAS 39 Gripen u formacijskome letu

Agusta Westland Hkp15A (A-109E LUH) iz sastava švedske Ratne mornarice