Mađarska i Švedska razgovaraju o mogućoj kupoprodaji borbenih aviona Gripen E kojima bi se dopunilo njihovu postojeću mađarsku flotu aviona Gripen C/D. Riječ je o 14 borbenih aviona koji su 2001. godine pribavljeni temeljem leasing ugovora, a u veljači ove godine ugovorena su još 4 dodatna borbena aviona Gripen C. Kako se 20. svibnja čulo od Åse Thegströma, dopredsjednika koncerna i zamjenika čelnika SAAB-ovog odjela Areonautics: “Vodimo interesantne razgovore s Mađarskom po pitanju Gripena E“. Kako se u švedskom Linköpingu čulo od Richarda Smitha, zamjenika čelnika zaduženog za marketing i prodaju borbenih aviona Gripen u koncernu SAB – mađarsko Ratno zrakoplovstvo razmatra ovu kupovinu ne bi li njome opet dostiglo razinu rada s dvije operativne eskadrile borbenih aviona, iako još nije jasan točan raspored koraka u ovoj nabavi.
Naime, Mađarska je svojih prvih 14 borbenih aviona JAS 39 Gripen C i D dobila iz Švedske 2001. godine dobila temeljem leasing ugovora, da bi letjelice ušle u punu operativnu službu 2006. godine. U sklopu pregovora o ulasku Švedske u NATO savez, 23. veljače ove godine sklopljen je i ugovor između Mađarske i švedske državne Agencije za materijalne resurse u obrani (Försvarets materielverk – FMV) o nabavi dodatna 4 primjerka borbenih aviona Gripen C, čime se ukupna brojnost mađarske flote digla na 18 letjelica.
Mogući posao na Filipinima?
Slično zanimljive vijesti dolaze i s Filipina, države koja nakon gotovo 20 godina od umirovljenja svoje flote borbenih aviona F-5A/B i onda korištenja 12 lakih aviona FA-50 iz Južne Koreje opet razmišlja o kupovini propisnih borbenih letjelica. Dok su ondje u konkurenciji bili američki F-16 i švedski JAS 39 Gripen, mnogi promatrači smatraju bitnim prošlogodišnje sklapanje Memoranduma o razumijevanju po pitanju nabave vojnih materijala između Filipina i Švedske (potpisan na marginama Shangri-La dijaloga u Singapuru 3. lipnja 2023, i onda u Švedskoj i Filipinima ratificiran 4. rujna 2023. godine). Tom osnovom je 17. svibnja onda sklopljen i “Implementacijski sporazum o nabavi vojnog materijala i opreme”, kojeg su potpisali Joakim Wallin ispred švedske državne Agencije za materijalne resurse u obrani FMV, te Joselito Ramos, filipinski pomoćni tajnik zadužen za logistiku te nabavu u tamošnjem Ministarstvu nacionalne obrane. Ovi sporazumi otvaraju put punopravnom švedskom sudjelovanju u filipinskoj nabavi borbenih aviona, čemu bi trebao pomoći i posjet švedskog ministra obrane Påla Jonsona Filipinima 5. lipnja kao završnoj stanici njegove ture po Pacifičkoj regiji, koja će ga prethodno dovesti u Singapur te Australiju.
Prošle je godine i visoka vojna delegacija iz Filipina bila u Švedskoj, gdje je posjetila tamošnje Zračne snage te pogone koncerna SAAB ne bi li na licu mjesta vidjeli borbene avione JAS 39 Gripen i Saab 340, avione za nadzor i rano uzbunjivanje. Sve te planirane filipinske kupovine zrakoplovne tehnike samo su dio šireg plana filipinskog obrambenog razvoja za čiji je treći dio nazvan “Horizon 3” u siječnju ove godine predsjednik Ferdinand Marcos Jr. odobrio izdvajanje 2 bilijuna pesosa (oko 35 milijardi USD).
Dugoročna održivost sustava
Dok se o novim avionima Gripen za Mađarsku i Filipine tek razgovara, treba napomenuti kako je u Švedskoj krajem travnja ove godine dodatno osnažena i dugoročna održivost ukupne Gripen flote. Naime, koncern SAAB je od već spomenute državne Agencije za materijalne resurse u obrani 24. travnja dobio novi ugovor o razvoju potporne infrastrukture za borbeni sustav Gripen. Tih 540 milijuna SEK (oko 46,83 milijuna eura ) bit će utrošeno tijekom poslovne godine 2024. na daljnji razvoj sustava Gripen za potrebe švedskih Oružanih snaga i međunarodnih korisnika ovog borbenog aviona. Konkretno, tu je uključena potpora za djelovanje testnih zrakoplova i razne napredne opreme, kao što su i pripadajući simulatori – sve potrepštine za održavanje postojećih sustava te razvoj novih osobina kako na avionima Gripen C/D, tako i na Gripen E.
Naime, “Gripen je dizajniran za neprekidno unapređivanje ne bi li se odgovorilo sadašnjim i budućim prijetnjama. Kontinuirani razvoj traži i napredne simulatore te drugu opremu koja mora ujedno biti i jednostavna za korištenje, isplativa za održavanje, te brzo prilagodiva novim sposobnostima. Ovaj ugovor osigurava da sustav Gripen ostane na prvim linijama još dugo u nadolazeće vrijeme“, objasnio je Lars Trossman, čelnik poslovnog područja SAAB Aeronautics. Sav potreban posao biti će obavljen u SAAB centrima Linköping, Göteborg, Järfälla i Arboga.
