Nakon što je u ožujku ove godine španjolska tvrtka Navantia potpisala pismo namjere o suradnji s brodogradilištem Uljanik Brodogradnja i inženjerskom tvrtkom Nortes Blue, danas je ta suradnja podignuta na višu razinu. Predstavnici te tri tvrtke – Juvel Čokić (Nortes Blue), Samir Hadžić (Uljanik Brodogradnja 1856) i Alfonso Valea, direktor prodaje za Europu i Tursku (Navantia) – potpisali su u Veleposlanstvu Republike Španjolske u Zagrebu sporazum o strateškoj suradnji kao dio aktivnosti vezanih uz ponudu višenamjenskih korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu. Kako smo već pisali na portalu Obris.org, španjolska Navantia Hrvatskoj nudi korvetu Avante 2200/ALFA 3000, kakvu upravo gradi za Saudijsku Arabiju. Ovim Sporazumom uspostavlja se okvir buduće industrijske i tehnološke suradnje s hrvatskim partnerima, s ciljem razvoja konkurentnog i integriranog rješenja za specifične potrebe Hrvatske ratne mornarice.
„Fokus ovih sporazuma temelji se na aktivnom i značajnom sudjelovanju nacionalne industrije, kombinirajući mogućnosti projektiranja, inženjeringa i industrijske koordinacije Nortes Bluea s Uljanikovim građevinskim iskustvom i infrastrukturom, posebno u proizvodnji i opremanju brodova. Na taj način, Navantijin prijedlog ne samo da pruža vrhunsko pomorsko rješenje, već i opipljivo potiče lokalni industrijski razvoj, stvaranje kvalificiranih radnih mjesta i prijenos znanja“,
naglasila je Navantia u izjavi.
Sve tri strane su se kroz ovaj Sporazum obvezale na sudjelovanje u projektu koji nudi izgradnju i potpuno opremanje korveta za HRM, pri čemu bi se dio posla prepustio pulskom Uljaniku, dok bi Nortes Blue osigurala lokalnu inženjersku potporu i prilagodbu brodova specifičnim zahtjevima Jadranskog mora.
Samir Hadžić, Uljanik Brodogradnja
„Ovo potpisivanje je nastavak naših zajedničkih napora – nakon ‘Letter of Intenta’ ovo je nastavak te suradnje kako ne gradnji dvije korvete za hrvatsko Ministarstvo obrane, tako i širenje na druge projekte koje Navantia ima. Najbitniji je prijenos znanja – njihovog na nas i našeg na njih. Naša brodogradnja ima tradiciju, ima znanje, ima kvalitetu… Pošto Europa se okreće ka obrambenom sektoru i svemu tome htjeli bi, naravno, ući u taj segment i ovo potpisivanje je samo korak prema tome,“
rekao je Samir Hadžić iz Uljanika. Alfonso Valea napominje da je platforma Avante 2200, kakvu Navantia nudi za HRM, već prošla provjeru u realnim borbenim uvjetima na Bliskom istoku, čime bi HRM dobila dokazano i pouzdano rješenje za dugoročnu premoć i sigurnost na Jadranu.
Kako smo ranije pisali na portalu Obris.org, Navantia osim dva broda Avante 2200/ALFA 300 nudi i paket integrirane logističke potpore sa zamjenskim dijelovima, programe obuke za posade i osoblje za održavanje, simulatore, te potporu Španjolske ratne mornarice. “Nismo prvi koji nude bolje, jeftinije i ljepše brodove, ali možemo obećati da ćemo isporučiti dogovoreno“, naglasio je španjolski veleposlanik Jose Ramon García Hernández, dodavši kako se radi o kompaniji s dugom tradicijom:
“Navantia Hrvatskoj može pomoći ne samo u izgradnji najboljih brodova koje može dobiti, već, uz ostalo, i u transferu znanja, odnosno najmodernije tehnologije. Brodovi su građeni po svim standardima NATO-a”.
Španjolski Expansion objavio je danas da je projekt vrijedan oko 1,6 milijardi eura.
Za razliku od ne tako davne kupovine borbenog aviona za HRZ, u ovom slučaju kupovine i izgradnje korveta za HRM minimalno tri ponuđača nude industrijsku suradnju i prijenos znanja i tehnologije. Na potezu je Ministarstvo obrane koje bi, prema najavama, trebalo donijeti konačnu odluku najkasnije do kraja ove godine.
