Split je jutros, 7. prosinca 2018. godine, svjedočio održavanju svečane primopredaje i imenovanja prototipa Obalnog ophodnog broda (OOB). Riječ je o prvom plovilu iz planirane serije od ukupno pet brodova, koje splitski Brodosplit gradi za potrebe Obalne straže RH. Ovaj je prototip nakon dužeg kašnjenja obavio početna testiranja kod brodograditelja, i sada mu slijede višemjesečna testiranja unutar sustava Oružanih snaga RH, konkretno Hrvatske ratne mornarice. Ujedno, prototip OOB-31 danas je i kršten imenom “Omiš”, a počasni kum novog plovila bio je Roko Vranić, otac pokojnog Josipa Vranića, prvog poginulog pripadnika HRM i prve žrtve Domovinskog rata u Splitu. Na svečanosti u splitskoj ratnoj luci Lora bili su prisutni i Damir Krstičević, ministar obrane RH, Mirko Šundov, načelnik Glavnog stožera OS RH, Tomislav Debeljak na čelu izaslanstva tvrtke Brodosplit, vrh Hrvatske ratne mornarice i Obalne straže, vojno-diplomatski kor te novinari (koji su na posebnom civilnom plovilu pratili i prvu službenu plovidbu prototipa u rukama HRM).
Primopredaja prototipa izvršena je potpisivanjem Zapisnika o primopredaji, a OOB-31 “Omiš” stavljen je pod zapovjedništvo poručnika bojnog broda Ante Silića, te ima posadu od ukupno 16 ljudi – 4 časnika, 5 dočasnika i još 7 mornara. Kad jednom prođe svoja ispitivanja u okviru HRM, te bude primljen u punu vojnu službu, OOB “Omiš” će služiti nadzoru i zaštiti interesa RH na moru, potpori stanovništvu otoka te poslovima traganja i spašavanja. Prema riječima komodora Ive Raffanellia, zapovjednika HRM, prototip obalnog ophodnog broda će na ispitivanjima u okviru HRM biti još 5 mjeseci, u skladu s ugovorom. Tijekom ove, druge faze ispitivanja, provjeravati će se njegovo ispunjavanje svih uvjeta predviđenih prethodno urađenom taktičko-tehničkom studijom. Iako još nema službenih naznaka o dinamici izgradnje daljnjih plovila ove klase, iz Brodosplita se čulo da se to poduzeće priprema za istodobnu izgradnju dva primjerka budućih OOB-ova.
Prototip čitave buduće klase obalnih ophodnih brodova iz Brodosplita dug je 43,25 metara, širok 8 metara, s gazom između 2 i 2,77 metara. Pogon ovog plovila osiguravaju dva Diezel motora američke proizvodnje (Caterpillar 3516C-HD, svaki od po 2525 kW), koji bi trebali omogućiti stabilnu plovidbu brzinom od 27,9 čvorova. Iako tu nije prvenstveno riječ o ratnome brodu, spomenimo da je OOB-31 naoružan turskim automatskim topom ASELSAN kalibra 30mm, uz još i dvije strojnice 12,7 mm Browning, te 4 ručna protuzračna raketna sustava.
