“Žao mi je što nije ostalo gotovo niti jedno iznenađenje za publiku“, gotovo tužno rekao je načelnik GS OS RH general Tihomir Kundid par dana prije svečanog mimohoda. Jer već se tjednima ponavljalo – bit će Leopardi i Bayraktari, te hrvatski FPV dronovi. No ipak, posljednji postroj na jučerašnjem ipak je bio iznenađenje, barem zbog toga što se sva ta tehnika mogla vidjeti uživo i izbliza.
Tenkovi M84 – dio u Ukrajini, dio u Hrvatskoj
Postroj “iznenađenja” uslijedio je kao zadnji u mimohodu, što nije bio lak posao jer se netom prije njega provezao oklopno-mehanizirani postroj – 12 borbenih vozila pješaštva M2A2 Bradley, 26 borbenih vozila pješaštva M80A i kao šećer na kraju 26 tenkova M-84. Dok se dim iz tenkova još nije ni razišao, već su se pred uzvanicima u Vukovarskoj kotrljala 2 gosta iz Njemačke – tenkovi Leopard 2 tvrtke KNDS. Bio je to njemački doprinos mimohodu, budući da zbog birokratskih zavrzlama Njemačka nije uspjela poslati pripadnike Bundeswehra u postroj pripadnika stranih oružanih snaga. Iako je ministar obrane Ivan Anušić najavljivao tenkove tipa 2A6, iz Njemačke su u Zagreb došla dva malo starija Leoparda – tip 2A4, kojima su na mimohodu upravljali njemački vozači, a publiku je pozdravljala hrvatska posada. Razlog zašto je upravo 2A4 pokazan na mimohodu je prozaičan – u hrvatskoj nabavi tenkova Leopard planirano je da 2A4 bude prijelazno rješenje – na njemu će se za početak obučavati hrvatski tenkisti prije dolaska najnovijih modela 2A8. Nakon mimohoda ova dva tenka se vraćaju u Njemačku, a hrvatski bi vojnici – bude li sve prema planu – obuku na njima trebali započeti krajem ove ili početkom sljedeće godine.
Nakon Leoparda uslijedilo je jedino iznenađenje u postoju “iznenađenja” – plovilo za Obalnu stražu. Riječ je o domaćem plovilu šibenske tvrtke Shadow Nautics, čija je vojna verzija (“Military 47”) namijenjena HRM-u, a civilna (“Patrol 47”) – Ministarstvu poljoprivrede za ribarsku inspekciju. Kako smo već pisali na portalu Obris.org, maketa ovog plovila bila je izložena na ovogodišnjem vojnom sajmu ASDA, a Ministarstvo obrane planira ga s određenim nadogradnjama koristiti kao ophodni gliser za patroliranje obalom. Neke nama susjedne zemlje pokazale su interes za ovaj proizvod šibenskog Shadow Nauticsa, pa Agencija Alan očekuje i komercijalni uspjeh domaće brodograđevne industrije.
Posljednjih se dana iznimno puno pisalo o osječkoj tvrtki Orqa i njihovim FPV dronovima. Dronovi FPV MRM-2 Interceptor su u mimohodu prošli izloženi na 4 vozila, na svakom po 18 dronova. Radi se o najnovijoj akviziciji Ministarstva obrane nakon što je Orqa postigla veliki izvozni uspjeh i isprobala ih na ukrajinskom ratištu. MORH je za potrebe OS RH naručio dronove u konfiguraciji s dnevnom i noćnom kamerom, i s mogućnošću odbacivanja eksplozivnog tereta ako on nije upotrebljen. Na taj način bi dron trebao biti u stanju za uspješan povratak operateru i u slučaju neuspjeha misije, pa možemo reći da se zapravo radi o polu-kamikazi.
Na samom kraju postroja bio je tegljen jedan drugi dron, također prinova u OS RH. Radi se o turskoj bespilotnoj letjelici dugog dometa TB2 Bayraktar proizvođača Baykar, za koje je ugovor o nabavi bio potpisan početkom ove godine. Bayraktar prikazan na mimohodu već nosi hrvatske oznake i evidencijski broj 502, te ostaje u Hrvatskoj kao prethodnica za skorašnju isporuku preostalih 5 takvih bespilotnih letjelica. Iako se nagađalo o toj mogućnosti, Bayraktar na mimohodu ipak nije poletio, no i bez toga je bio vrlo zanimljiv izložak koji je okončao ovogodišnji vojni mimohod prije završnog preleta borbenih aviona Rafale.
