Večeras se širom Hrvatske odvija manifestacija pod nazivom “Noć muzeja”. Kao i uvijek do sada, u njoj sudjeluje i Muzej vojne i ratne povijesti u Pakracu, koji je pripremio zanimljive sadržaje.

Osim standardnog postava koji uključuje izloške iz Domovinskog rata, ali i kasnije – pa čak i nedavne vojne povijesti, središnji događaj tijekom večeri bit će promocija dvije knjige. Prva je “Prelet za Hrvatsku”, autora Danijela i Snježane Borović, a druga “Pleterničko nebo spasa” autora Maria Kalana. Promocija ove dvije knjige održat će se preko puta Muzeja vojne i ratne povijesti, odnosno u Kuriji Janković (prostor Gradske vijećnice). Početak promocije zakazan je za 18 sati, a o knjigama i osobnim iskustvima govorit će sami autori. Umirovljeni pukovnik i pilot Danijel Borović je svojim preletom 04. veljače 1992. Hrvatskoj priskrbio prvi nadzvučni avion MiG-21, dok Mario Kalan piše o humanitarnoj operaciji zrakoplovnog transporta ranjenika iz Pleternice 1992. godine. Naravno, knjige će se moći večeras nabaviti na licu mjesta.

Uz promociju knjiga, Noć muzeja obilježava se i u samom Muzeju vojne i ratne povijesti na adresi Trg pape Ivana Pavla II br. 12. Tamo vas večeras očekuje stručno vodstvo kroz stalni postav, igraonica za djecu, gostovanje maketarskog kluba MAKOS iz Osijeka sa svojim maketama,  prodaja knjiga nakladnika Despot Infinitus, druženje s pilotima … ukratko – za svakog po nešto.

Noć muzeja u pakračkom Muzeju vojne i ratne povijesti počinje u 18 sati – u isto vrijeme kada počinje i promocija knjiga – te traje do ponoći.

Današnja večer rezervirana je za Noć muzeja, a 15. po redu takva manifestacija u Muzeju vojne i ratne povijesti u Pakracu donosi pregršt zanimljivosti. Glavna tema bit će Ratno zrakoplovstvo, a program će se po prvi puta odvijati na dvije lokacije.

U samom Muzeju (na adresi Ulica hrvatskih velikana 3, iznad Turističke zajednice Pakraca) bit će otvoren stalni postav, dok će se 100-tinjak metara dalje, u Gradskoj vijećnici u Kuriji Janković (Trg bana Jelačića 1), održati velika prezentacija vezana za ratno zrakoplovstvo. Između ostalog, moći će se vidjeti dvije izložbe fotografija, te prezentacija zrakoplovne opreme koju priprema Udruga za očuvanje hrvatske zrakoplovne baštine. Jedna od izložbi odnosi se na značaj i ulogu pleterničkog aerodroma u Domovinskom ratu. Muzej vojne i ratne povijesti predstavit će svoju arhivu vezano za zrakoplovstvo s nekoliko stotina knjiga, časopisa, dokumenata i fotografija. U arhivi se nalazi i stotinjak fotografija njemačkog i hrvatskog zrakoplovstva iz Drugog svjetskog rata, kao i fotografije vezane za zrakoplovstvo u svijetu.

Klub za plastično maketarstvo MAKOS iz Osijeka predstavit će se sa svojim maketama zrakoplova i na licu mjesta prikazati neke od tehnika njihovog sastavljanja. Marko Malnar iz Prezida predstavit će se s možda najvećom kolekcijom oznaka Hrvatskog ratnog zrakoplovstva u Hrvatskoj. HGSS stanica Požega prikazat će rad sa svojim dronovima, a za najmlađe tu će biti simulator letenja koji će nam predstaviti članovi Zajednice tehničke kulture grada Požege.

Iako je, nažalost, zbog tragične nesreće u HRZ-u otpao dio planiranog programa, u pakračkoj Noći muzeja moći ćete upoznati i porazgovarati s našim legendarnim borbenim pilotom Ivicom Ivandićem. Također, iz prve ruke moći ćete saznati sve o ulozi zmajara u akcijama iz Domovinskog rata.

Uz odlične dokumentarne filmove koji će se stalno prikazivati na video zidu, ovaj petak je odličan dan za provesti u Pakracu i posjet Muzeju vojne i ratne povijesti. Noć muzeja u Muzeju vojne i ratne povijesti u Pakracu počinje u 18:00 sati, a službeno otvorenje bit će u 18:30. Tematska izložba o ratnom zrakoplovstvu bit će otvorena do 24:00 sata, a sam muzej do 01:00 sat poslije ponoći. Ulaz je besplatan

Kao i svih ovih godina, i večeras se isplati doći u Pakrac, jer je noćas Pakrac centar našeg Ratnog zrakoplovstva!

Kao i proteklih godina, Muzej vojne i ratne povijesti u Pakracu pripremio je poseban program za večerašnju Noć muzeja. Naime, spomenuti muzej će u petak 1. veljače 2019. godine, biti prigodno otvoren od 18.00 do 1 sat iza ponoći. Uz stalni postav, moći će se ondje pogledati opremu i oružje koje se koristi u filmskoj industriji – što će posjetiteljima predstaviti Branko Repalust, osoba koja se tijekom gotovo 40 godina karijere profilirala kao jedan od priznatih svjetskih stručnjaka za specijalne efekte u filmu. Nakon početka kao scenski rekviziter  u filmu “Visoki napon” Veljka Bulajića 1978. godine, Repalust je radio u brojnim domaćim produkcijama (među ostalima i Brešanova “Svećenikova djeca” (2013.), “Broj 55” Kristijana Milića iz 2014. godine, te “Ti mene nosiš” i “Zvizdan” iz 2015. godine), ali i u brojnim visokobudžetnim američkim produkcijama – “The Peacemaker” (1997.), “Black Hawk Down”, te “Behind Enemy Lines” (2001.), The Hunting Party (2007.), ali i “Star Wars: Episode VIII – The Last Jedi” (2017.), te “Mamma Mia! Here We Go Again” iz 2018. godine (gdje je bio koordinator specijalnih efekata). Riječ je o stručnjaku koji je za svoj rad s filmskim oružjem, specijalnim efektima te pirotehnikom nagrađen i s ukupno pet Zlatnih arena filmskog festivala u Puli za najbolje specijalne efekte (2007., 2011., 2014., 2015. i 2017. godine).

Branko Repalust i njegov tim će u pakračkom Muzeju vojne i ratne povijesti od 20.00 sati prvo održati prezentaciju raznog oružja i opreme koju koriste u filmskoj industriji, da bi onda nastavili i s prigodnom radionicom filmskih efekata. Pri tome, prezentacija nekoliko spektakularnijih primjera specijalnih efekata bit će zbog sigurnosti  izvedena na otvorenom. Posjetitelji će se s gostima moći zadržati u razgovoru i druženju do 23.00 sata, dok će stalni postav muzeja biti dostupan do iza ponoći. Ovaj odličan program nadopunjava i odmah preko puta smješteni Muzej grada Pakraca, koji je svoja noćna događanja večeras odlučio dopuniti i degustacijom domaćeg kraft piva Grof.

Inače, pakrački Muzej vojne i ratne povijesti nalazi se u Ulici Hrvatskih velikana 3, iznad Turističke zajednice grada Pakraca. Redovito ga je moguće posjetiti uz prethodnu najavu voditelju, g. Mariu Tušeku, na broj mobitela +385 98 842 438 ili email: mvrp.pakrac@gmail.com. Stalnim postavom ovog muzeja obuhvaćena su razdoblja templara, turskih osvajanja, trenkovih pandura, Prvi i Drugi svjetski rat, razdoblje između 1945. i 1991. godine, Domovinski rat te tematika moderne Hrvatska vojske i policija. Dok program u okviru Noći muzeja 2019. ima besplatan ulaz, redovita cijena ulaznice za Muzeju vojne i ratne povijesti u Pakracu iznosi 10 kuna po osobi, a grupe s više od 30 osoba ostvaruju popust od 20 posto.

Trinaesta Noć muzeja održat će se u petak, 26. siječnja 2018.godine od 18.00 sati do jedan sat iza ponoći u više od 200 muzeja, galerija, ustanova, udruga i klubova u više od 100 hrvatskih gradova. Tema ovogodišnje Noći muzeja je: “Muzeji i sport – brže, više, jače / citius, altius, fortius”. Naglasak manifestacije stavljen je na sagledavanje postojećih te stvaranje novih zbirki i muzeja na temu sporta, na poticanje lokalnih inicijativa na očuvanju i usporednom vrednovanju sporta u svim njegovim pojavnim oblicima, te stvaranje pozitivnog ozračja prema sportu kao kulturološkoj vrijednosti i njegovoj prisutnosti u raznolikim oblicima društvenog i individualnog stvaralaštva. Tema sporta u Noći muzeja posveta je povijesti razvoja sporta, ali i kulturi svakodnevice, gdje svoje nezaobilazno mjesto ima sport i bavljenje sportom. Inovativnost, kreativnost i veliki uspjesi hrvatskih sportaša važni su za edukaciju najmlađih te stvaranje nove, buduće muzejske i sportske publike. Ne treba zaboraviti ni da je Ministarstvo obrane ovu godinu nazvalo “Godinom spremnosti“, gdje će poseban naglasak biti na tjelesnoj spremnosti pripadnika OS RH i bavljenje sportom i fizičkim aktivnostima.

Dok MORH-ov Vojni muzej još uvijek traga za prostorom prikladnim za javni postav, Muzej vojne i ratne povijesti iz Pakraca aktivno se pridružio ovogodišnjoj manifestaciji “Noć muzeja”. Uz zanimljiv stalni postav, koji će se moći razgledati i u petak navečer, posebno za “Noć muzeja” organizirana je izložba pod nazivom “Tjelovježba i sport u vojsci i policiji – u ratu i miru“. Na izložbi će se moći vidjeti tekstovi o tjelovježbi i sportu, objavljivani u aktualnom “Hrvatskom vojniku”, ali i tekstovi iz časopisa “Hrvatska krila” i “Vojnik” koji su izlazili za vrijeme NDH, fotografije hrvatskih vojnika Ustaške vojnice, kao i tekstovi i fotografije o vojnicima NOVJ. Naravno, neizostavna je i priča o splitskom Hajduku, kao i priča o Titovim dupinima i počecima baseballa u Hrvatskoj kojega su donijeli američki mornari nakon Prvog svjetskog rata.

U pakračkom Muzeju vojne i ratne povijesti tijekom “Noći muzeja” bit će izložene i knjige, udžbenici i radni materijali na temu sporta, kao i odličja, akreditacije, pehari, te plakete u razdoblju od 1945. do 2018. Obradit će se i ratni film na temu sporta.

Od prikupljene opreme moći će se razgledati atletske kugle, diskove, koplja, dresove, trenirke i hrvačke trikoe braće Nevena i Nenada Žugaja, koji su se odazvali pozivu te poklonili svoju opremu Muzeju vojne i ratne povijesti. Osim braće Žugaj, pozivu se odazvala i naša proslavljena streljašica Snježana Pejčić, koja je Muzeju poklonila akreditaciju s jednih CISM igara, te bivši načelnik GS OS RH i judaš, umirovljeni general Josip Lucić, koji je donirao svoja odličja i akreditacije.

Muzej vojne i ratne povijesti nalazi se iznad Turističke zajednice grada Pakraca, u Ulici Hrvatskih velikana 3, i odmah preko puta Muzeja grada Pakraca, koji također sudjeluje u ovogodišnjoj “Noći Muzeja”. Zaista se ovoga petka poslijepodne ili navečer isplati potegnuti do Pakraca, jer tamošnji Muzej vojne i ratne povijesti, osim ove sportske priče, nudi i vrlo zanimljive izloške iz razdoblja templara, turskih osvajanja, Trenkovih pandura, Prvog i Drugog svjetskog rata, razdoblja između 1945. i 1991. godine, Domovinskog rata i moderne Hrvatske vojske i policije, ali i još mnoga iznenađenja. Više o samom Muzeju, ali i o pripremama za”Noć muzeja”, možete saznati na https://www.facebook.com/mvrp.pakrac.

Jučer je u Zračnoj luci Split tradicionalna “Noć muzeja” započela pretvorena u dan, uz brojne letjelice, gužvu posjetitelja, te izuzetno lijepo zimsko sunčano popodne. Organizacija i osiguranje zrakoplovne priredbe pod službenim nazivom “Noć otvorenih vrata HRZ-a i PZO-a” bilo je vrhunsko, kao da se na istom aerodromu ovako nešto događa redovito, a ne nakon pauze od 30-tak godina. Povod je također bio jako lijep – proslava 25 godina HRZ-a, uz slavlje povodom 50 godina otvaranja aerodroma Resnik – struci poznatog i kao Zračna luka Split (LDSP prema ICAO).

Izvedba uglavnom HRZ, uz stidljivu prisutnost lokalnog aerokluba na statičkoj izložbi, te sada već čuvenog Po-2 9A-ISC koji je kao domaći na aerodromu postrojen na ponos svoga obnovitelja Matka Raosa (brigadira HRZ u miru). Šteta samo da se na tom mjestu nije nalazio i još jedan zrakoplov (Do-28D2), koji je izvorno nosio baš tu istu oznaku, budući da on sada propada neslavno zaboravljen u Velikoj Gorici.

Program, posebno s obzirom na ad hoc organizaciju, bio je vrhunski, čak i uz izostanak željno očekivane glavne zvijezde programa, naše drage “Let lampe” aka MiG-21 Bis i/ili UMT, te malih problema sa satnicom, koji su struci sasvim razumljivi, obzirom da se na istom aerodromu/pisti odvijao redoviti putnički promet. Posebno treba istaknuti odličan nastup HRZ-ovog helikoptera Bell 206 III, koji je izveo vrlo zahtjevan program za predmetni tip, bez najmanje greške ili ugrožavanja sigurnosti bilo publike ili samoga zrakoplova. Njime je započeo letački program kojeg su nastavili Mi-8 MTV-1 (251), zatim Zlin 242L (405), pa CL-415 (844, koji se baš vraćao s požarišta), onda “Krila Oluje” sa svojim Pilatusima PC-9M (056, 062, 055, 054, 069, 063), i kojega je zatvorio solo-nastup Pilatusa PC-9M (055).

Publika, koje je prema službenim podacima do 18 sati nabrojeno 10.250, uglavnom je bila vrlo mlada i došla je uz pratnju starijih, sve uz strpljivo čekanje u dugim redovima – posebice ispred CL-415 (popularnog protupožarnog “Kanadera”), te Mi-8 MTV1 (opet osnovnog transportnog helikoptera u Hrvatskoj) na statičkome prikazu. Zabilježeno je da je i nekoliko grupa vrtićke djece, zajedno s tetama i tatama, poteglo na ovaj događaj s obližnjih otoka te okolnih mjesta od Makarske do Sinja. Temeljem viđene gužve na stajanci, nedvojbeno je da interes za HRZ, njegov status i razvoj – itekako postoji.

Bez sumnje ovakav događaj pridonosi interesu javnosti za HRZ i zrakoplovstvo, međutim stvar se može krasno usporediti sa sportom, točnije tenisom – kada naš igrač igra odlično, ali nikako da realizira meč-lopte. Naime, HRZ i zrakoplovstvo u RH je preko svega ovoga došlo u fazu koja se u struci naziva “Point of no return” (točka na kursu, nakon koje se zrakoplov uslijed potrošnje goriva više ne može vratiti na polazni aerodrom). Dakle, očekuje se nužna modernizacija ne samo tehnike, nego i sustava zrakoplovnih standarda i školovanja, te načina razvoja karijere mladih ljudi koji se odluče za zrakoplovni poziv.

Kao prilog daljnjem razmatranju problema treba konstatirati kako je HRZ danas po broju aktivnih zrakoplova gotovo dvostruko veći nego civilni dio RH zrakoplovstva. To je posljedica guranja državnih servisa RH (medicina, spašavanje, protupožarno djelovanje) pod “vojsku” jer, eto, ona ionako ima ljude i zrakoplove, koji će te civilne poslove obavljati usput, u sklopu trenaže (kao “besplatno”), uz istovremenu dogmu – da ako vojni piloti i tehničari imaju civilne dozvole, isti neće ostati u samom HRZ-u, nego odmah napustiti sustav. Vaš autor se s takvim i sličnim stavom susreo više puta u svojoj (civilnoj) zrakoplovnoj karijeri od 1996. na ovamo (ali samo unutar RH), te se do ljeta 2013. taj stav moglo čak i smatrati razumnim za jednu malu, relativno siromašnu zemlju i zrakoplovstvo.

Gore spomenuti “Point of no return” je upravo ulazak RH u punopravno članstvo EU koji, međutim, tadašnji vrh HRZ-a, MORH-a, te Vlade RH nije prepoznao, barem ne u zrakoplovnome smislu – pa je donesen pravilnik o plovidbenosti vojnih zrakoplova, potpisan od strane čak dva ministra (prometnog, obrambenog), koji je u potpunoj koliziji s istom prijelomnom točkom. Naime, od 2009. godine traje program EU razine EMAR/MAWA od strane EDA.eu, koji prevodi (ujednačava) civilne zrakoplovne standarde s vojnim, tako da civilni standard – takozvani Part – postaje M-Part. Na to se, naravno, dodaju specifični vojni moduli, ali je civilna osnovica identična. Pravilo važi za standarde školovanja osoblja, održavanja i kontinuirane plovidbenosti vojnih zrakoplova.

Poklon Krilima Oluje povodom 45. obljetnice Frecce Tricolora 2010. godine

Kako se to reflektira u ekonomskome smislu razvidno je iz neuspješnog pokušaja prodaje 4 komada Pilatusa PC-9 za koje nije bilo ozbiljne ponude, jer isti nisu u primjerenom standardu održavanja, tako da je njihova vrijednost bliža vrijednosti otpadnog metala (scrap value) nego trenažnoga zrakoplova u resursu. Na stranu što je isti pokušaj bio još jedan razlog plus za (potpuno legitimno) napuštanje sustava od strane grupe pilota na tipu, koji su časno odradili svoj profesionalni ugovor. Bitno je naglasiti da nije problem u tome što su oni otišli, jer bi to trebalo biti normalno u jednom modernom EU ratnom zrakoplovstvu – nego što njih, te ostale koji odlaze u mirovinu, nema tko zamijeniti u primjerenome broju, a civilne pričuve nema. Civilnih zrakoplovaca nema, dobrim dijelom i zato što se HRZ bavi civilnim poslovima u sivoj zoni (kao jedino ratno zrakoplovstvo u EU), dok je odavno prošlo ono vrijeme iz ’91/’92. kada smo za popunjavanje kadrovskoga manjka zvali “naše” iz JRV-a. Problem ima i MUP koji svoje pilote nema od kuda popuniti jer civilnog helikopterskog školovanja u RH nema – bilo je tu i zanimljivih prijelaza, ali konačan rezultat je nedovoljna kadrovska popunjenost u oba ministarstva.

Krila Oluje izvela su skraćeni letni program opet u punom sastavu

No, vratimo se na dječju radoznalost i oduševljenje, iskazano danas u Splitu. Ta djeca su jednostavno premlada da bi bila spremna odmah “prihvatiti izazov“. HRZ u ovom procesu treba pomoć civilne i sportske komponente, s livade i lokalnog helidroma, koja je nažalost i sama devastirana “neselektivnom granatiranjem” – često nesuvislim ili restriktivnim propisima od strane RH civilne zrakoplovne birokracije, koja je pak opet na ključnim mjestima popunjena ex-HRZ kadrovima. Krug zatvoren. Dakle, vrijeme je da se taj krug – u RH zrakoplovstvu, popularno zvan “mrtvačka petlja” (to je ono kada pilot izgubi vanjsku referencu horizonta, pa lagano nagnut leti u krug, sve do trenutka kada uslijed gubitka visine ne udari u zemlju) – konačno prekine. Vrijeme je da zrakoplov zvan RH-zrakoplovstvo sleti na siguran aerodrom, u skladu s vremenom i civilizacijom.

Ovaj događaj jučer u Splitu možemo smatrati korakom k izboru pravog kursa do primjerenog razvoja RH zrakoplovstva (preko svega), jer je ono toliko malo da je praktično nedjeljivo. U ovako ozbiljnim trenucima za osiguranje budućnosti grane, bilo kakve daljnje umjetne podjele ne mogu donijeti ništa dobroga. Uglavnom, čestitke svima koji su pomogli u osmišljavanju, realizaciji te potpori ovog vrijednog događaja na Resniku, uz iskrenu nadu da će nešto slično uskoro osvanuti i u Osijeku ili Dubrovniku….

*tekst: Đani Bodlović

**fotografije: Josip Miljenko Džoja

Svima koji se u petak, 27. siječnja, nađu u Splitu i bližoj i široj okolici, preporučamo da svakako svrate do Zračne luke Split (Resnik), u kojoj će se održati Noć otvorenih vrata HRZ-a i PZO-a. Riječ je o jedinstvenom događaju koji će se upriličiti kao dio manifestacije Noć muzeja, inače 12. po redu, a ovoga puta uz posebnu slavljeničku notu – u znak 25. obljetnice HRZ i PZO, te 50. obljetnice ZL Split.

Statički dio Noći otvorenih vrata u Resniku moći će se razgledati tijekom petka poslije podne, od 13 do 19 sati, dok će letni program kulminirati od 15 sati, prvim ovogodišnjim nastupom akro-grupe „Krila Oluje“. Na prostoru Zračne luke Split bit će izloženi školski avioni Zlin 242L i Pilatus PC-9M, protupožarni Canadair CL-415 i Air Tractor AT-402, helikopteri Bell 206B i Mi-8MTV-1, te borbeni MiG-21. Naći će se tu još i nekoliko uobičajenih manifestacija, poput MORH-ovog info-pulta o karijeri u Oružanim snagama, kao i izbor „naj-osmijeha pilotske kabine“, te dječja radionica na kojoj će pripadnici HRZ-a pomagati posjetiteljima u „pilotiranju“ u simulatoru MiG-a 21. Čim se smrači, negdje oko 17 sati, počet će i dio programa pod nazivom „Doživi noć kao dan“, uz pomoć pilotske opreme za noćno letenje (NVG uređaj).

Noć otvorenih vrata HRZ-a do sada se dva puta održala u 93. ZB Zemunik, a ovo je prvi puta od osamostaljenja Hrvatske da će se ovakva avio-manifestacija održati na području Zračne luke Split. S obzirom da su takva „otvorena vrata“ i Zemunika i Plesa do sada puno puta pokazala kako su građani itekako željni ovakvih događanja, ne treba uopće sumnjati da će i manifestacija u petak privući veliki broj Splićana i stanovnika okolice. Šteta je jedino da se u ovakvo događanje nije na neki način uključila i Hrvatska ratna mornarica.

Svojedobni kratkotrajni i otvoreni prigodni postav Vojnog muzeja MORH u Rijeci, 3. listopada 2011.

Sutra, u petak, 30. siječnja 2015. godine, po jubilarni 10. put u Hrvatskoj se održava priredba Noć muzeja. Od 2005. godine, kada je to bio tek gradski pilot-projekt (sa šest sudjelujućih muzeja), ova je priredba prerasla u nacionalnu manifestaciju – koja je prošle godine obuhvatila 100 hrvatskih gradova, 210 muzeja, galerija i ostalih kulturnih ustanova, te preko 360.000 registriranih posjetitelja.

Nažalost, u okviru ove priredbe na ponešto misteriozan način ne nalazi se Vojni muzej Ministarstva obrane. Riječ je tu o ustanovi koja službeno postoji od 1997. godine, ali joj MORH ustrajno ne uspijeva osigurati prostor makar za povremeno izlaganje svog bogatog fundusa. Uz status “Muzej nema stalni postav (zbirke dostupne uz najavu)” često se Vojni muzej MORH-a navodi i kao instituciju “u nastajanju” – što je još i imalo smisla u prvim godinama od ustrojavanja ove u Hrvatskoj jedinstvene institucije, no danas je to tek žalosno za Ministarstvo koje ne nalazi lijeka za ovakvu specijaliziranu instituciju državnoga opsega. Tim više je ovo problem, budući da u ovogodišnjoj Noć muzeja sudjeluje još ovakvih muzeja u nastajanju (spomenimo samo “Muzej Zagrebačke pivovare u nastajanju”), a prigodne programe te izložbe su pripremile i organizacije kao “Edukativni centa Svijet gljiva”, “Muzej bolnice Vrapče, Klinika za psihijatriju Vrapče” i “Muzej bl. Alojzija Stepinca”.

Put u svijetlu budućnost “Spomen parka HRZ i PZO” na Plesu

Horror koji nije dio Noći muzeja

Pa ipak, treba tu spomenuti da je u posljednje vrijeme bilo pokušaja da se Vojnome muzeju iznađe nekakav prostor, iako neuspješno – što je sve još uvijek beskrajno bolje od “Spomen parka HRZ i PZO”, kojim se još nedavno građanstvo plašilo u okviru 91. zrakoplovne baze na Plesu. Ovu se izložbenu strukturu ambiciozno krenulo graditi u rujnu 2009. godine pod vodstvom generala Ivana Konca, tadašnjeg načelnika Stožera HRZ i PZO, kada je bio i provizorno uređen prostor te na njemu ugrubo raspoređeni “eksponati zrakoplovstva“. No, stvari su tu stale, da bi onda spektakularno krenule natraške.

Izložen Mi-24 završio je u katastrofalnom stanju

Nije tu bilo ništa od daljnjeg uređenja spomen parka, kao ni od ukupno šest javno definiranih ciljeva ovog Spomen parka (iznesenih na prigodnom panou) – ništa od (1) željenog prikupljanja, izlaganja te očuvanja opreme i naoružanja HRZ i PZO od osnutka do danas, nije bilo ništa ni od (2) iskazivanja poštovanja sjećanju na poginule pripadnike HRZ iPZO, ni od (3) prigodnog prikazivanja sposobnosti ove grane u Domovinskome ratu, od (4) očuvanja i njegovanja ponosa i tradicije zrakoplovstva u RH, a niti od (5) doprinosa edukaciji budućih pripadnika zračnih snaga. Tek je djelomično, a i to na neugodan način, bila ispunjena planirana želja za (6) omogućavanjem prigodne posjete i razgledavanja eksponata za građane, građanke i druge goste Zapovjedništva HRZ i PZO – sve na sramotu istog, kao i cjelokupnih OS RH.

Mig-21, kao i sva ostala izložena tehnika

Na kraju se na Plesu nije pojavilo ni najavljeno “Spomen obilježje poginulim pripadnicima HRZ i PZO u Domovinskome ratu” u središnjem dijelu Spomen parka, a postavljena je zrakoplovna tehnika ostavljena na milost i nemilost vremenskih neprilika tijekom više idućih godina.

Sve se ovo još moglo javno vidjeti u prosincu 2013. godine, kad je je u petak 13. prosinca 2013. godine od 9,00 do 14,00 bio održavan za sada posljednji “Dan otvorenih vrata” na Plesu. Dok je za očekivati da u međuvremenu taj izlog strave, nebrige i potonulih nadanja ipak više ne postoji – posvetimo se detaljnije i donekle istovrsnoj, iako bitno veselijoj sutrašnjoj priredbi u Zadru.

Nije muzej, ali ipak…

Naime, dok MORH sa svojim jedinstvenim muzejom ne sudjeluje u Noći muzeja – tu je svoje mjesto ipak pronašao jedan drugi sudionik iz obrambenog sektora. Naime, povodom Noći muzeja 30. siječnja bit će po drugi put za redom organizirana “Noć otvorenih vrata u vojarni ‘Zemunik’“. Time će 93. zrakoplovna baza Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane sutra od 16,00 do 20,00 sati biti otvorena za posjetitelje svih uzrasta – što je prilika koju je na sličnoj prošlogodišnjoj priredbi iskoristilo preko 3000 ljudi.

I ove će godine za posjetitelje biti organizirana nagradna igra, a uz još ponešto najavljenih iznenađenja tu će biti raspoloživi svi tipovi zrakoplova i helikoptera bazirani kod Zadra, kao i pogled na samu vojarnu „Zemunik“ pomoću opreme za noćno letenje. Ujedno, javnosti će biti  prezentiran i protupožarni zrakoplov Airtractor AT-802 Fireboss – dvosjed pribavljen jesenas, od kojeg obrambeni sustav ima velika očekivanja po pitanju obuke pilota. Uz to, planira se građane informirati i o “mogućnostima ostvarivanja karijere u OS RH“, putu kojim se postaje hrvatski vojni pilot i časnik Oružanih snaga RH, te o novim studijskim programima Vojno vođenje i upravljanje i Vojno inženjerstvo, koje se od ove jeseni održava u Hrvatskom vojnome učilištu “Petar Zrinski” (HVU) u Zagrebu.

Svi koji žele snimati zrakoplove i helikoptere pozvani su u vojarnu “Zemunik” sutra, 30. siječnja 2015. godine, do 17,00 sati – zbog prirodnih svjetlosnih efekata, kao i paljenja svjetala noćnog starta na pisti, što sve doprinosi boljim kadrovima za zainteresirane. Za sve dodatne informacije na raspolaganju stoji i pukovnik Marinko Karačić, časnik za odnose s javnošću 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a, dostupan na mobilnome telefonu broj 091/400-4277.