U poslijepodnevnim satima srijede, 30. srpnja, u Zagrebu je održana zračna proba svečanog mimohoda povodom 30. obljetnice VRO Oluja. Kao i dan ranije na generalnoj probi pješačkih, motoriziranih i mehaniziranih postroja, zračnu probu odradili su tek “predstavnici”, dok se puni  sastavi očekuju u četvrtak, kada se na zagrebačkom nebu očekuje oko 40 raznih letjelica, s prolaskom za sada još neotkrivenog broja borbenih aviona Rafale kao kulminacijom letačkog programa.

Budući da ovoga puta cestovni promet nije bio zaustavljen, vozači koji su prolazili Ulicom grada Vukovara mogli su svjedočiti pomalo nadrealnom prizoru preleta MUP-ovih i HRZ-ovih letjelica. Prelet otvaraju MUP-ovi helikopteri AgustaWestland 139 (kojeg MUP koristi za nadzor granice), Eurocopter EC135 (namijenjen nadzoru prometa i prijevozu paacijenata), te Bell 212 i 412. Ovaj posljednji – Bell 412 je zapravo Subaru Bell 412 EPX, kojeg je MUP RH dobio u prosincu prošle godine, i kojem će ovo biti premijera na nekoj većoj javnoj manifestaciji.

MUP-ovi helikopteri otvaraju letački dio vojnog mimohoda

Potom slijede letjelice Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Najprije izviđački helikopteri OH-58D Kiowa Warrior, kupljeni još prije 10 godina ali stigli godinu dana prekasno da bi sudjelovali na vojnom mimohodu 2015. godine. Potom stižu helikopteri Bell 206B JetRanger III kao gotovo pa doajeni HRZ-a, a nakon njih prinove – helikopteri UH-60M Black Hawk  kojih je trenutno 4 u sastavu HRZ-a, da bi ih bilo dokupljeno još 8 za punu eskadrilu od 12. Helikopterski dio završava s Mi-171 Sh, kojima uskoro ističu resursi pa se ubrzano traži njihov nasljednik.

“Stara konjica” Mi-171Sh

Nakon helikopterskog dijela slijedi školski, predstavljen avionom ZLIN Z 242 L, a potom na red dolazi Eskadrila protupožarnih aviona – prvo Air Tractor AT-802, a potom i CL-415. Na probi je kanadere predstavljao avion evidencijske oznake 888, koji je prije samo nekoliko dana pomogao u gašenju požara u Bosni i Hercegovini. Akro-skupina “Krila Oluje”  opravdano su dobila zasebnu poziciju u letačkom programu – iako i oni lete na školskim avionima Pilatus PC-9M, “Krila Oluje” ove godine slave 20. obljetnicu postojanja tijekom kojih su se pozicionirali među najuspješnije europske vojne akro-grupe.

ZLIN Z 242 L HRZ-a

Letački program zatvaraju, naravno, borbeni avioni Dassault Rafal iz sastava Eskadrile lovačkih aviona. U srijedu su iznad Vukovarske preletjela 3 Rafalea, no u četvrtak će ih biti do 10. Istovremeno s preletom, publika na tlu čut će pozdrave predvodnika skupine.

CL-415 – samo bez požara u četvrtak

Dassault Rafale – zvijezda većine događaja u OS RH

Letački program svečanog mimohoda trajat će oko 8 minuta, a nakon njega “mimoplov” HRM-a. Zračna luka Franjo Tuđman je već izdala obavijest o zatvaranju za sav promet osim državnih i HEMS letova te sudionika vojnog mimohoda u razdoblju od 17:00 do 18:15 sati po lokalnom vremenu (15:00 – 16:15 UTC) 31. srpnja. Očekuje se kašnjenje po 7 dolaznih i odlaznih letova. Također, svi entuzijasti koji namjeravaju na trasu mimhoda dići vlastite dronove neka se okane te avanture, a jedini dronovi koji će biti u zraku su oni Ministarstva obrane.

Taktičko-tehničkim zborom i združenim prikazom sposobnosti na zagrebačkom Jarunu Oružane snage RH jučer (petak, 30.5.) su proslavile svoj dan i obilježile Dan državnosti. Ove godine posjetitelja je bilo više nego ikad – čak i oko 19 sati, pred samo zatvaranje manifestacije, jedva se moglo kretati između izložene tehnike, gužve je bilo čak i oko onih – uvjetno rečeno – manje atraktivnih dijelova, poput vezista ili snaga NBKO. Ponovno se pokazalo koliko su na ovakvim priredbama važni ljudi – vojnici koji su neumorno cijeli dan odgovarali na brojna pitanja i nebrojeno puta podizali djecu i njihove roditelje ne bi li ovi imali što bolju fotografiju. Tijekom cijeloga dana ogromni redovi su se formirali ne samo zbog kušanja vojničkog graha, već i zbog ulaska i slikanja u i ispred Bradleya, tenka i druge izložene tehnike, s hrvatskim vojnicima u tzv. HV FAN zoni (uključujući i maskirni „napuhanac“), a pred kraj dana i premijer Plenković je izdržao više od pola sata „selfija“ s građanima.

Gužva kod BVP Bradley i tenka M-84 (lijevo)

RGW 90 HH Matador

Ove godine u TT-zboru nije bilo ni MUP-a ni vatrogasaca, odnosno službe 112, a ponovno je izostao i postav Vojnog muzeja koji jedva da više i postoji u javnom prostoru. Od tehnike moglo se zapravo vidjeti malo toga novoga – osim BVP M2A2 Bradley, koji je svoju zagrebačku premijeru imao početkom travnja na vojnoj izložbi ASDA, da bi sada na Jarunu bio izložen za širu publiku. Osim Bradleya, novo izloženi je bio i protuoklopni prijenosni raketni sustav RGW 90 HH Matador s kojim su početkom ovog mjeseca pripadnici 1. mehanizirane bojne Tigrovi Gardijske mehanizirane brigade (GMBR) proveli dio ciklusa obuke. Nažalost, ništa novo se nije vidjelo ni u segmentu bespilotnih letjelica, osim što je s besposadnog sustava Orbiter, koji je letio na oko 1.000 m visine, na ekran pred glavnom binom bila projicirana slika s poprišta glavnih događanja na Jarunu.

Ipak, glavna atrakcija jučer je bio prikaz združenih sposobnosti na kopnu, u vodi i zraku, koji su izveli Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, Zapovjedništvo specijalnih snaga i Hrvatska kopnena vojska. Specijalci su na RIB brodicama izveli vježbu u neposrednoj suradnji s HRZ-om i letjelicama OH-58D Kiowa Warrior i UH-60M Black Hawk, koja je završila izvlačenjem pripadnika specijalnih snaga u atraktivnom „grozdu“, što je bilo popraćeno aplauzom publike.

“Grozd” – beskorisno, ali atraktivno

Hrvatska kopnena vojska je sudjelovala s borbenim oklopnim vozilima Patria, gdje su dvije demonstrirale amfibijske sposobnosti, dok su treću prevezli inženjerci na splavi. Voda na jarunskom jezeru je ključala, dima je bilo posvuda, a publika je s oduševljenjem pratila akcije hrvatskih vojnika.

BOV Patria među jarunskim lopočima

Do otoka se može i na splavi

Vrhunac dana bio je prelet višenamjenskih borbenih aviona Rafale, koji su pristigli vizulno vrlo atraktivno – publika je najaprije vidjela prva dva, pa postupno i ostatak, dok svih 6 nije u konačnici nadletjelo Jarun. Potom su se razdvojili – dva Rafalea nastavila su prelet iznad kopnenog dijela Hrvatske, a druga dva preletjela su jadransku rutu, a Zagrepčani su ih ponovno mogli vidjeti kada su se malo prije 20 sati vratili u bazu na Plesu. Na oduševljenje publike, preostala dva Rafalea izvela su na nebu iznad Jaruna atraktivnu vježbu, skraćenu varijantu one koja se početkom mjeseca moglaa vidjeti na AIRVG-u. Naravno, ne treba zaboraviti na „Krila Oluje“, koja su svojim skraćenim programom ponovno potrvdila status miljenika publike. Sve u svemu, vrlo atraktivno, intenzivno i bučno.

Dolazak Rafalea

General-pukovnik Tihomir Kundid, načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga Republike Hrvatske, rekao je za HTV da su jučer na Jarunu željeli pokazati dio operativnih sposobnosti s kojima raspolažu Oružane snage, razinu obučenosti i uvježbanosti.

„Duboke sigurnosne promjene koje se događaju imaju negativnu implikaciju na mir i stabilnost. I u takvom okruženju samo snažne Oružane snage su jamac nacionalne sigurnosti, ali i sredstvo odvraćanja i obrane. Glavna poruka koju smo željeli poslati hrvatskoj javnosti je da su oružane snage spremne za provedbu svih svojih primarnih zadaća“.

Kundid je ujedno objasnio i nedostatak izložene nove opreme:

„Što se tiče mimohoda, naravno da smo u fazi opremanja s novim naoružanjem, novim oružanim platformama, ali i drugim borbenim sustavima i sredstvima. Od toga gotovo pa ništa danas nije prikazano, to će tek biti prikazano na mimohodu“.

Oduševljenje viđenim izrazio je i ministar obrane Ivan Anušić,  pomalo žaleći što takvu opremu hrvatske Oužane snage nisu imale i puno,puno ranije:

Vježba Vojne policije

„Da smo tada imali opremu kakvu imamo danas, uvjeren sam da do 1991. godine i svega onoga što su neprijatelji Hrvatske tada zamislili ne bi ni došlo. Ne bi im palo na pamet pokušati slomiti hrvatski narod i uništiti njegovu težnju za slobodom. Napali su jer su mislili da smo slabi, da nećemo uspjeti. No uspjeli smo, iako nenaoružani, odlučno i hrabro izborili smo svoju slobodu i stvorili vlastitu hrvatsku državu. (…) Danas, upravo zato, Hrvatska vojska ulaže u svoje sposobnosti, u opremu i usavršavanje. To nije samo ulaganje u sigurnost već i u vjerodostojnu doktrinu odvraćanja jer želimo biti sigurni da nikome više nikada neće pasti na pamet učiniti Hrvatskoj ono što joj je bilo učinjeno 1991. godine“.

Za sljedeći prikaz sposobnosti treba, dakle, pričekati još dva mjeseca, odnosno do 31. srpnja, kada bi Oružane snage RH ponovno trebale iznenaditi i oduševiti građane.

Četvrto izdanje zrakoplovnog showa „AIRVG – Grad zrakoplovstva“, održan na starom terminalu zagrebačkog aerodroma, okupio je više od 20.000 zaljubljenika u zrakoplovstvo. Nakon kišnog tjedna, lijepo vrijeme pridonijelo je uspjehu ove manifestacije, a kao poseban mamac danima su se isticali francuski i – sada možemo reći – hrvatski Rafalei.

Ni jedni ni drugi nisu razočarali publiku, štoviše, činilo se kao da je većina došla upravo zbog njih – jedni kako bi napokon vidjeli novu hrvatsku  eskadrilu kompletiranu sa svih 12 borbenih aviona, a drugi kako bi uživali u akrobacijama Rafale Solo Displaya, koji je upravo u Zagrebu otvorio svoju letačku sezonu.

MORH-ov program “Postani pilot”

„Ovo je bila jedinstvena prilika pokazati što posjeduju Oružane snage Republike Hrvatske, što posjeduje Hrvatsko ratno zrakoplovstvo. Svatko je imao mogućnost pristupiti borbenim avionima Rafale i našim pilotima, razgovarati s njima i iz prve ruke vidjeti i saznati kako to sve funkcionira i izgleda te zainteresirati mlade za vojni poziv. Ovo je jedna vrsta promocije poziva vojnog pilota, a posebno je simbolično jer prvi put pokazujemo hrvatskoj javnosti kompletnu eskadrilu od 12 hrvatskih borbenih aviona Rafale“,

naglasio je ministar obrane Ivan Anušić, dok je zapovjednik HRZ-a general Michael Križanec dodao da se publika sada može uvjeriti i da su tijekom redovne obuke hrvatski Rafalei tiši od svojih stvarnih mogućnosti, aludirajući na kritike stanovnika Velike Gorice zbog pojačane buke tijekom redovnih aktivnosti HRZ-a na Plesu.

191. eskadrila lovačkih aviona Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

Što se akrobacija tiče, hrvatska akro-grupa „Krila Oluje“ opravdala je status jedne od najboljih, slovenski PC-9M Hudournik  imao je jedan prilično vrckasti program, dok je mađarski JAS-39 Gripen pokazao svu ljepotu letenja. Poseban pljesak publike dobio je francuski demo-pilot Jean-Brice „Mimouss“ Millet na Rafale Solo Display, no ipak su miljenici publike bili domaći piloti koji su sa 2 borbena aviona Rafale prikazali ukupno 14 elemenata koje uvježbavaju na svakodnevnim obučnim letovima.

Jean-Brice „Mimouss“ Millet na Rafale Solo Display

Za razliku od prošle godine, ovogodišnja publika mogla je vidjeti i helikopter UH-60M Black Hawk, koji je zajedno s OH-58D Kiowa Warrior otvorio letački program prikazom spašavanja pilota. Nažalost, mjesto za prikaz ove vježbe nije bilo najsretnije odabrano – na stajanci poredani Rafalei 191. Eskadrile lovačkih aviona i PC-9 „Krila Oluje“ dobrano su zaklanjali pogled kako novinarima i spotterima u prvom redu, tako i ostatku publike u inače dobro odabranom prostoru za ovakvu gužvu kakva je bila u subotu. O kakvoj je gužvi riječ najbolje dokazuje i ogroman red za MiG-21 – kako bi se došlo do njega, sjelo i fotografiralo, čekalo se čak sat do 2. Red je bio toliki da je pomalo u zapećak pao statički prikaz helikoptera HRZ-a – Mi-171SH, UH-60M i OH-58D, dok je bespilotni sustav Orbiter ostao potpuno zanemaren.

UH-60M Black Hawk

Zato je znatiželju publike privukao statički prikaz inozemnih gostiju – austrijski helikopter Agusta Bell-212 i mađarski H145, kao i mađarski te talijanski lovci, JAS-39 Gripen i Eurofighter Typhoon II. Nažalost, Mađarske Zračne snage odustale su od letačkog programa helikoptera H145, budući su rane od tragične nesreće ovog helikoptera u kolovozu 2023. na području Pakovog sela potpuno obustavile letenje mađarskih H145 van granica Mađarske. I austrijske Zračne snage do zadnjeg su trenutka vagale svoje sudjelovanje na AIRVG-u zbog vremenskih (ne)prilika, no gotovo u zadnjem trenutku odlučili su sudjelovati i oduševili se lijepim vremenom koje ih je dočekalo u Velikoj Gorici. Austrijanci i Mađari pokazali su i svoje marketinško-trgovačke sposobnosti, donijevši sa sobom i ponešto suvenira za koje je hrvatska publika bila prilično zainteresirana.

MUP-ov Eurocopter – zamjena u zadnji čas

Susjedi Slovenci odustali su u zadnji tren – 2 dana prije AIRVG-a otkazali su sudjelovanje na „statici“ svog novog transportnog aviona C-27J Spartan i helikoptera AS532 Cougar (koji je bio na prošlogodišnjem showu). No zato je PC-9M Hudournik doletio direktno sa Cerklja-ob-Krki i zagrebačkoj publici priuštio ipak vrlo zanimljiv letački prikaz. U zadnji tren je došlo do promjene i u MUP-ovom programu, pa je umjesto novog helikoptera Subaru Bell-412EPX solo demo odradio Eurocopter EC135 P2+. Možda je najveće iznenađenje bio izostanak aviona F-16 američkog Ratnog zrakoplovstva no, kako je rekao general Michael Križanec, zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, nema u tome nikakve tajne poruke SAD-a:

„Ljudi i njihove snage koje su ovdje u Europi imaju druge operativne zadaće. Bili su najavljeni, trebali su doći, međutim imaju određene prioritete i ja to potpuno razumijem. Trebao je biti ovdje i slovenski Spartan, međutim ljudi imaju svoje prioritete i to kod nas, zapovjednika Zrakoplovstva, je potpuno razumljivo da se dešavaju stvari iz kojekakvih objektivnih razloga kad se obeća  pa se ne može ispuniti“.

No američki su saveznici ipak bili prisutni, rekao je general Križanec, istaknuvši nazočnost američkih zrakoplovaca iz 31. Zračnog krila iz Aviana.

Mađarski H145M – samo na statičkom prikazu

I ove je godine dio programa bio u unutarnjim prostorijama bivšeg terminala, gdje su se osim grada Velike Gorice i tamošnje Turističke zajednice predstavljali i obrazovni programi  Ministarstva obrane.

Mađarski “chiaroscuro” – JAS-39

Više od 20 tisuća ljudi iz Velike Gorice i Zagreba, ali i drugih mjesta u  Hrvatskoj i van nje, nije mala stvar, pa nije ni čudo da gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar nije krio zadovoljstvo zbog četvrtog Zrakoplovnog dana u Gradu zrakoplovstva. Ova manifestacija, kaže Ačkar, Velikoj Gorici donosi

Kreešimir Ačkar i Ivan Anušić

„više turista i veću vidljivost. On (AIRVG, op.a.) je prestao zbog tada pandemije COVID-a 19, prošle godine se vratio u punome sjaju, i vidimo da to ove godine postaje jedna prekrasna tradicija koja će brendirati Veliku Goricu sa svim onim pozitivnim stranama kojih ima puno, a ne kao grad satelit grada Zagreba kao što je bio zamišljen nekada, ’70-ih godina“.

Nakon što je AIRVG probio led s inozemnim gostima i u letačkom, a ne samo statičkom prikazu, nestrpljivo očekujemo AIRVG 2026. s još većim i bogatijim programom. Potencijala ima, volje ne nedostaje, a publika će, vjerujemo, dostojno nagraditi trud i organizatora i sudionika ovog zrakoplovnog showa.

Dva HRZ-ova Rafalea čekaju svoj red letenja

Uvijek odlična Krila Oluje

Talijanski EF-2000 i mađarski JAS-39 (u pozadini) – trenutni čuvari hrvatskog neba

Aeroklub Varaždin će 13. i 14. srpnja na varaždinskom aerodromu, nakon nekoliko godina stanke, ponovno organizirati veliki međunarodni aeromiting – CIAV 2024., na kojem će poklonici zrakoplovstva moći uživati u atraktivnom letačkom programu te u raznovrsnoj ponudi na aerodromu u Varaždinu.

“Ove ćemo godine ponovno organizirati CIAV, veliki međunarodni aeromiting, na kojem ćemo ponuditi atraktivni letački program i obilje popratnih događanja na varaždinskom aerodromu. U letačkom programu sudjelovat će i Rafale, višenamjenski borbeni zrakoplov Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, čiji prelet željno očekujemo. Na ovogodišnjem CIAV-u nastupit će i akrobatska grupa Krila Oluje, koja će letačkim programom nad Varaždinom sigurno ponovo oduševiti posjetitelje varaždinskog aeromitinga. Na mitingu će i ove godine nastupiti Zoltan Veres, akrobatski prvak iz Mađarske, koji već više od trideset godina svojim spektakularnim letačkim programom fascinira gledatelje širom svijeta. U letačkom programu publika će imati priliku na varaždinskom nebu vidjeti i školsko – borbeni zrakoplov Galeb G-2, zatim MIG – 15, popularni „Fagot“ koji će doletjeti iz Poljske, a u programu će ove godine sudjelovati i Slovensko ratno zrakoplovstvo sa zrakoplovima PC – 6 Porter i PC – 9 M. Ove ćemo godine, po prvi puta, ugostiti i Red Bull flotu iz Salzburga, u kojoj će biti dva zrakoplova
Alpha Jet, ali i bombarder iz Drugog svjetskog rata – B-25 Mitchell. Posjetitelji ove međunarodne priredbe moći će vidjeti i helikoptere Hrvatskog ratnog zrakoplovstva – Black Hawk i Kiowa Warrior, te helikoptere Bell 206 i 2012 Ministarstva unutarnjih poslova. Publika će imati priliku vidjeti i Antonov AN2, iz kojeg će iskočiti padobranci, koji će na svečanom otvorenju donijeti zastave zemalja sudionica ovogodišnjeg mitinga. Vjerujemo da ćemo na CIAVU 2024. ponuditi iznimno atraktivni program te da će naš međunarodni aeromiting ponovo biti jedna od najatraktivnijih zrakoplovnih priredbi u ovom dijelu Europe”,

istaknuo je Robert Mišak, predsjednik Aerokluba Varaždin.

Suorganizatori ovogodišnjeg CIAV-a bit će Grad Varaždin i Varaždinska županija, a ova atraktivna zrakoplovna priredba bit će organizirana pod visokim pokroviteljstvom Vlade Republike Hrvatske te Ministarstva obrane, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Ministarstva turizma.

“Konačno smo obnovili aerodrom i stavili smo ga u funkciju. Varaždinski aerodrom zaslužuje jedan pravi i veliki aeromiting, da naši Varaždinci vide kako aerodrom sada izgleda. Lani smo organizirali aeromiting, no ove ćemo godine organizirati CIAV, što će biti viša razina aeromitinga, koji će biti i međunarodna zrakoplovna priredba na kojoj ćemo ponuditi atraktivni letački program, ali i bogate sadržaje na aerodromu. Pozivam sve da dođu na ovogodišnji CIAV i uživaju u izvrsnom programu”,

istaknuo je dr. sc. Neven Bosilj, gradonačelnik Varaždina. Bogat i raznovrsni program ove međunarodne zrakoplovne priredbe istaknuo je
i Anđelko Stričak, župan Varaždinske županije:

“Varaždin je oduvijek bio rasadnik vrhunskih letačkih kadrova, a ovaj predstojeći  aeroshow to samo i potvrđuje. Opet će Varaždinci i njihovi gosti moći uživati u vrhunskim izvedbama letačkih asova. Osim toga, Varaždinke i Varaždinci te svi zaljubljenici u letenje imat će prilike vidjeti ponos Hrvatskog ratnog zrakoplovstva – Rafale. Stoga pozivam sve naše građane na ovogodišnji CIAV kako bi nazočili letačkim akrobacijama i vidjeli čime sve raspolažu naša vojska i policija”,

poručio je župan Stričak.

Naime, osim samog letačkog programa, na području varaždinskog aerodroma bit će ponuđeni i brojni drugi sadržaji:

“Pripadnici Kopnene vojske na aeromitingu će organizirati veliku izložbu s prezentacijom tehničko – taktičkog zbora, na kojoj će primjerice, biti izloženo i višenamjensko borbeno vozilo Patria, a posjetitelji će moći vidjeti i Mistrale, infracrveno navođene projektile zemlja – zrak. I ove će godine pripadnici Antiterorističke jedinice Lučko izvesti atraktivni desant. Program ovogodišnjeg aeromitinga najavit će već u petak akro-grupa Krila Oluje, koja će nadletjeti Varaždin, a program u subotu i nedjelju počet će već u 9 sati,”

najavio je predsjednik Aerokluba Varaždin Robert Mišak.

Ulaznice za ovu atraktivnu priredbu već su dostupne u predprodaji na aplikaciji CoreEvent. Cijena dnevne ulaznice za odrasle je 14 eura, VIP ulaznica, u koju je uključen i toplo – hladni buffet i piće dobrodošlice, dostupna je po cijeni od 80 eura, djeca do 12 godina neće plaćati ulaznicu, a spoterske ulaznice koštat će 45 eura. S obzirom na predstojeći toplotni udar, koji će potrajati i preko vikenda, adekvatno se pripremite i ipak dobro procijenite zdravstvene rizike. Sve informacije o CIAV-u 2024. dostupne su na internetskoj stranici – airshowcroatia.net.

Nikad više ljudi na Jarunu, i tako od jutra otkako je u četvrtak, 30. svibnja, započela za građane otvorena proslava Dana OS RH  na području ovog Zagrepčanima omiljenog rekreacijskog centra. Čak je i vrijeme poslužilo – iako su prvotne prognoze govorile o kiši koja bi trebala početi padati baš nekako u vrijeme dolaska visokih državnih dužnosnika i početka letačkog programa, teški oblaci ipak su ispustili tek kap-dvije, što je omogućilo da dan prođe u više-manje slavljeničkom tonu. Po prvi puta su se u jednom danu slavila čak 3 državna blagdana – Dan OS RH, Dan državnosti i Tijelovo. Iako bi u nekim normalnijim okolnostima to mirisalo na solidan politički skandal – spajanje Dana državnosti s danom vojske, koji se inače slavi i obilježava 28. svibnja – ovakva političko-vojna simbioza je, čini se, zasmetala samo predsjedniku Republike i Vrhovnom zapovjedniku OS RH Zoranu Milanoviću koji nije došao na Jarun proslaviti Dan OS HR/Dan državnosti. Zato je Vladina delegacija na Jarun došla u solidnom sastavu – premijer Andrej Plenković došao je s najmlađim sinom, a pratnju su im činili potpredsjednici Vlade – Ivan Anušić, Tomo Medved, Davor Božinović i Josip Dabro, ministri Šime Erlić i Tonči Glavina, dok se negdje u gužvi stvorio i Ivan Malenica, dojučerašnji ministar pravosuđa, srdačno se pozdravivši sa bivšim šefom.

Dron AeroVironment RQ-20 Puma

Većinu programa iznijelo je Ministarstvo obrane – a sve je započelo u revijalnom tonu sa Zagrebačkim mažoretkinjama, nastavilo se s tzv. Kravat-pukovnijom i policijskom klapom „Sveti Mihovil“, dok su padobranci ZSS-a i MUP-a, noseći tri zastave (hrvatsku, EU i NATO-a), otvorili vježbovni dio. U izuzetno dinamičnom prikazu sudjelovali su pripadnici ZSS-a i HRZ-a – vidjele su se nedavno od SAD-a nabavljene RIB-brodice, kao i HRZ-ove helikopterske perjanice UH-58D Kiowa Warrior i UH-60M Black Hawk. Po prvi puta  u vježbi je izvidničku ulogu imao dron AeroVironment RQ-20 Puma, kojeg se do sada nije vidjelo u opremi OS RH. Štoviše, o tom se dronu u hrvatskom medijskom prostoru dosta pisalo početkom 2022., kada su Kosovske snage sigurnosti odlučile kupiti 40 takvih letjelica po cijeni od 215.000 USD po komadu, kao i početkom 2023. kada je postao dio jednog od paketa američke vojne pomoći Ukrajini. No o nabavi za OS RH do sada nije bilo ni riječi, pa je prikaz ovog drona u vježbi na Jarunu svakako bio iznenađenje. Helikopter UH-60M imao je ulogu kakvu je ranije imao MI-171Sh, s vrlo atraktivnim niskim letenjem iznad Jarunskog jezera i izvlačenjem ljudi tzv. “grozdom”. Koliko publika voli taj manevar pokazao je i pljesak publike koji je ispratio odlazak Black Hawka.

“Krila Oluje” nisu uspjela završiti svoj nastup prema planu

Pljesak je dočekao i našu jedinu akro-grupu Krila Oluje, predvođenju bojnikom Darkom Belančićem. Puni program od 20-ak minuta Krila su izvela prije 15-ak dana na AIRVG-u, i ponovno dokazala zašto su ponos hrvatskih Oružanih snaga. Nažalost, u četvrtak na Jarunu skupina je naprasno prekinula svoj letački program, uz kratko opasku službenog komentatora poručnika Buluma kako su u pitanju tehnički razlozi. Zapovjednik HRZ-a general Michael Križanec momentalno se dohvatio mobitela, dok je načelnik GS general Kundid po informaciju što se dogodilo otišao do drugog visokog časnika HRZ-a. Publika je ovu “nezgodu” jedva primijetila, budući je već sljedila zvijezda letačkog programa, a slobodno bi se moglo  reći i zvijezda cijele proslave na Jarunu – prelet novih borbenih aviona Rafale. Ovoga puta nad Jarunskim jezerom preletjela su 4 Rafalea (2+2) i to dva puta, završivši nastup pojačanom bukom, na oduševljenje prisutnih gledatelja. “Ponosni smo i danas na ove mlade ljude, na ove pilote koji su danas preletjeli Jarun u Rafaleima, i pozivam ih da i nadalje nastave ulagati u svoje sposobnosti, a sve one mlade djevojke i cure koje promišljaju o svom budućem zanimanju da dođu u jednu od naših sastavnica sustava domovinske sigurnosti, bila to Hrvatska vojska, policija, Hrvatska vatrogasna zajednica, hrvatska Civilna zaštita… Ali u svakom slučaju, kroz taj sustav da daju svoj doprinos u očuvanju  sposobnosti da Hrvatska ostane to što jest – sigurna zemlja”, poručio je potpredsjednik Vlade i ministar branitelja Tomo Medved, istaknuvši kako ne treba zaboraviti i sudjelovanje specijalnih jedinica MUP-a na jarunskom TT-zboru. Medved je očito bio pod dojmom vježbe Antiterorističke jedinice Lučko, koja je prikazala napad i izvlačenje štićene osobe, nakratko se spustivši helikopterom AB 212ASW tik ispred pozornice s državnim dužnosnicima.

FN-ov Minimi

U tzv. statičkom prikazu razne opreme najviše pažnje privlačili su tenkovi i PZH-2000, kao i primjerci raznih pušaka i snajpera. Među njima se našla i puškostrojnica FN Minimi, koju je HS Produkt, u partnerstvu s belgijskim FN-om, prvi puta prezentirao na vojnom sajmu ASDA 2019. godine. Minimi je također odnedavno u sastavu hrvatskih Oružanih snaga. Među ostalom opremom našao se tu i novi hrvatski protuzračni sustav vrlo kratkog dometa Mistral 3. Kao i uvijek do sada, pripadnici OS RH pokazali su se kao izuzetno strpljivi i ljubazni prema svoj sili znatiželjnika, posebno roditelja koji su svoju djecu poželjeli uslikati na svakom pojedinačnom komadu vojne opreme.

No ono što je posebno upalo u oči je izostanak dronova – oružja koje trenutno doživljava apsolutni vrhunac u primjeni na vrlo teškom bojištu u Ukrajini. Nedostatak dronova u OS RH je zabrinjavajući, i to je nešto što ne može popraviti pokoji Orbiter, Puma ili vječni Skylark.

Kao ni prošle godine, tako ni ove na Jarunu nije bilo niti jednog izloška iz, čini se, potpuno zaboravljenog Vojnog muzeja. Zato je konačno “Pleter” naučio lekciju i postavio štand na kojem se moglo kupiti razne memorabilije – majice s oznakama gardijskih brigada iz Domovinskog rata, kape i šešire, privjeske, zastavice, šalice, itd. – sve po pristojnim cijenama. Pred kraj događanja, negdje oko 18 sati, malo je toga još ostalo za kupiti, što pokazuje da je konačno i “Pleter” uslišio brojne dosadašnje želje posjetitelja.

U subotu, 11. svibnja, na prostoru starog terminala Zračne luke Zagreb održan je tzv. Zrakoplovni dan, odnosno AIRVG 2024. Riječ je o trećem izdanju ove zrakoplovne priredbe i prvom nakon duge pauze od čak 6 godina – posljednji je održan 2018., sljedeći je trebao biti tempiran kao obilježavanje proslave kupovine izraelskih borbenih aviona F-16 Barak, nakon toga su došle pandemijske godine, i sve je ukazivalo da će AIRVG iz 2017. i 2018. biti prvi i zadnji ikad. Zato je održavanje ovogodišnjeg AIRVG-a s najavljenim prvim javnim prikazivanjem hrvatske verzije borbenih aviona Rafale izazvalo veliki interes – kako domaće i strane stručne javnosti, tako i građana ne samo Zagreba i Velike Gorice nego, slobodno bi se moglo reći, i drugih dijelova Hrvatske. Bilo je tu i Slavonaca i Dalmatinaca, i Slovenaca i  Mađara. To je dokaz i da je hrvatska publika željna ovakvih manifestacija za koje obično mora potegnuti do austrijskog Zeltwega ili barem do Varaždina u onim godinama kada se uspije organizirati tamošnji CIAV (Croatian International Airshow Varaždin). Pogleda li se CIAV iz 2018. i tadašnje sudjelovanje RAF-ovog Eurotyphoona ili sjajnog španjolskog F-18 Hornet, jasno je da će to biti teško nadmašiti u neko skorije vrijeme. Zato je pogrešno subotnji AIRVG nazvati air-showom jer je on prvenstveno i isključivo bio prezentacija dijela opreme i sposobnosti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva s Rafaleom kao glavnom zvijezdom. Nema tu ništa loše, dapače – publika je dobila ono što je tražila zadnjih tjedana, sve od dolaska Rafalea 25. travnja, čemu u prilog govori i gužva za selfije oko samog aviona na „static displayu“, kao i opći razlaz nakon letačkog programa MiG-a 21 i C3R-EC Rafale. Organizatori i planeri programa taj moment očito nisu uzeli u obzir, zbog čega je pažnju neopravdano izgubio Bell 206B Jet Ranger, te u konačnici završni pozdravni let „Krila Oluje“ za zatvaranje AIRVG-a.

Bojnik Darko Belančić, vođa “Krila Oluje”, pozdravlja publiku

“Krila Oluje” – ponos HRZ-a

„Krila Oluje“ su na svojim PC-9 u letačkom programu dokazali svoj status miljenika publika. Prezentaciju novog programa za 2024. pratili su uzdasi i uzvici „Bravo“, te aplauz pri izvođenju atraktivnih figura. S druge strane, bojnik Ivan Krizman u solo demo nastupu na Zlinu 242-L pokazao je vještine koje se na ovom tipu aviona ne vide često, a pogotovo ne u Hrvatskoj. Mali Zlin koji je u bazi u Zemuniku zakopan u obučnim aktivnostima imao je zaista atraktivan nastup, čak bolji od združene vježbe HRZ-a i ZSS-a spašavanja pilota iz neprijateljskog okruženja „Pilot RESCUE“. Iako je bio najavljen, u toj vježbi nije sudjelovao helikopter UH-60 M Black Hawk, koji iz nepoznatih razloga nije uopće sudjelovao u letačkom programu, nego isključivo na „static displayu“. Umjesto „Black Hawka“, glavninu vježbe iznio je dobri stari Mi-171Sh uz pratnju 2 OH-58D, koje se također u Zagrebu nije moglo vidjeti još od prošlogodišnje proslave Dana OS RH na Jarunu. Vježba nije pretjerano zanimala publiku, možda i zato što je izostao inače vrlo atraktivan – iako taktički upitan i zastario – prikaz izvlačenja pilota pomoću tzv. „grozda“, koji redovito na Jarunu bude popraćen velikim aplauzom publike. Možda je utjecala i činjenica da se u dijelovima prostora s publikom uopče nije čulo ništa od službenog objašnjavanja što se to u programu trenutno događa. I tu dolazimo da glavnih zvijezda programa – letačkog programa MiG-a 21, koji je još uvijek čuvar hrvatskog neba, te C3R-EC Rafale, koji to tek treba poslati. Razlike u ova dva lovca vidljive su već na prvi pogled – od njihove veličine, preko zvuka motora (pri čemu su se mnogi složili da zvuk „Tumanskog“ i dalje izaziva „leptiriće u želucu“), pa do veličine piste potrebne za polijetanje. MiG-21 već sad izaziva nostalgiju, a da još uvijek ima aduta za zasjeniti moćnog nasljednika dokazao je slijetanjem i zaustavljanjem pomoću padobrana, čime je publiku bližu pisti zainteresirao dovoljno da svrne poglede s Rafalea.

Zlin u nesvakidašnjoj ulozi

Tri generacije čuvara hrvatskog neba

MiG-ovi su dominirali i na tlu. Na „static displayu“ publiku su dočekali ZLIN i Pilatus, te potom tri lovca simbolično predstavljajući razvoj nadzvučne komponente HRZ-a: tzv. Perešinov MiG registarskog broja 26112 s jugoslavenskim oznakama, potom tzv. „Kockica“, te novi CRO Rafale koji je očekivano izazvao najveći interes publike. U ovom triju svaki je imao poneku posebnost – Perešinovom MiG-u ovih je dana bilo punih 5 godina otkako se zauvijek vratio u Hrvatsku, a na subotnji datum – 11. svibnja 2019. – postavljen je kao privremeni eksponat pred Ministarstvo obrane RH. „Kockica“, nažalost, već dugo ne leti iako je zapovjednik HRZ-a Michael Križanec obećao da će ga osposobiti do održavanja prvog hrvatskog međunarodnog vojnog zrakoplovnog mitinga „CROIMAS 2020“ – „CROIMAS“ je otkazan zbog pandemije virusa COVID-19, a „Kockica“ je ostala prizemljena. Posljednju fazu razvoja HRZ-a označava, naravno, Rafale, kojem su u subotu od sunca bila zaštićena sva potencijalno osjetljiva mjesta ili pak ona o kojoj se u javnosti vode rasprave o (ne)instalaciji određene opreme. Svi izloženi avioni, baš kao i helikopteri na suprotnoj strani, bili su ograđeni jedinstvenom metalnom ogradom, koja je sprečavala publiku da ih razgleda i sprijeda i straga. Ako se već išlo na ovakve mjere ograničavanja pristupa, onda je velika šteta da zrakoplovi nisu ograđivani pojedinačno kako bi ih građani ipak mogli obići u cijelosti. No to je, nažalost, isti pristup kao i prilikom dolaska Rafalea u RH 25. travnja, kada je medijima trakom bio onemogućen prilazak samim avionima, ali političarima nije – oni su mogli doći do samih Rafalea, razgledavati ih i pipkati, a neki su se i penjali na njih i slikali u kokpitu. Tada nisu svi bili jednaki, što se pak u subotu primjenjivalo za sve. Jedini avion koji je u subotu imao poseban status je bio MiG-21 oznake 133 ispred kojeg se razvio dugi red ne bi li se građani, ponajprije djeca, popeli na njega i slikali u kabini. Pripadnik HRZ-a strpljivo je u MiG podizao stotine zainteresiranih, s osmijehom glumeći fotografa, dokazujući onu već izlizanu MORH-ovu frazu kako je „čovjek središte sustava“.

Prethodnik i nasljednik (Photo: Dag Kirin)

UH-60M Black Hawk samo na “statici”

Nedaleko od ovog MiG-a smjestili su se helikopteri – Bell 206B Jet Ranger, OH-58D Kiowa Warrior, UH-60M Black Hawk, te Mi-171Sh. Interes za njih nije bio ni približan kao za nadzvučne avione preko puta, ali dežurni pripadnici HRZ-a odgovorili  su na svako postavljeno pitanje. HRZ-ovi helikopteri imali su i jednog gosta – helikopter AS532 Cougar iz sastava 151. Helikopterske eskadrila 15. Puka vojnog zrakoplovstva Slovenske vojske. Ovaj se helikopter u Hrvatskoj ne vidi često pa je samim time bio zanimljiv. U blizini se nalazio i bespilotni sustav Orbiter 3, zajedno s lansirnom rampom i na prikolici, kojeg Oružane snage RH koriste zajedno s Ministarstvom poljoprivrede. Šteta je da se ovom postavu nije pridružio i CL-415, koji je publici uvijek zanimljiv. U subotu su u obližnjem ZTC-u bila barem 2 ova protužarna zrakoplova, ali niti jedan nije uspio prijeći cestu do aerodroma.

Vještica na slovenskom helikopteru AS532 Cougar – oznaka 151. helikopterske eskadirile

Orbiter 3 na katapultu

Sve u svemu, unatoč nekim manjkavostima i zamjerkama, subotnji AIRVG bio  je uspješan. U tome ga nije omeo ni redovni civilni zračni promet koji se odvijao u pauzama HRZ-ovog letačkog programa, štoviše publika se zabavljala brojeći uzlijetanja brojnih aviona austrijskog prijevoznika Lauda Air. Najveća pogreška organizatora bilo je ograničavanje ulaska svoj zainteresiranoj publici – izdavanje svega 5.000 ulaznica za građanstvo (od ukupno 12.000 ulaznica) bilo je potpuno promašeno jer mjesta je bilo dovoljno. Dokazuje to i podatak organizatora kako  je ukupno u subotu kroz  prostor starog terminala prošlo oko 20.000 ljudi, računajući i djecu i građane koji su puštani bez ulaznice pred sam kraj air-showa. Kao i obično, izostala je tu i određena „poslovna žica“ budući da osim ića i pića, trgovina zrakoplovnim suvenirima i oznakama je u potpuno nepoznati pojam kako na AIRVG, tako i na Danu OS RH, te svim sličnim događanjima. Organizatoru treba dati priliku da to popravi do sljedećeg AIRVG-a na kojeg, nadamo se, neće trebati čekati narednih 5-6 godina. Jer interesa za ovakva događanja uvelike ima, ima se i štošta za pokazati (i  to ne samo iz HRZ-ove perspektive) – a gdje ima publike i interesa, i volje za organizaciju trebalo  bi biti!

Dva mjeseca nakon preleta iznad Dalmacije, Istre i Kvarnera, akrobatska grupa Hrvatskog ratnog zrakoplovstva „Krila Oluje“ povodom 18. rođendana nastavlja sa zračnom avanturom iznad brojnih hrvatskih gradova – novi  prelet najavljen je za utorak, 10. listopada. Ovoga puta na redu je kontinentalna Hrvatska  od Ogulina i Petrinje pa sve do Vukovara i Županje.

Polijetanje je planirano iz njihove matične baze u vojarne „Pukovnik Mirko Vukušić“ iz Zemunika u 09:30 sati, a prelet iznad gradova biti će prema slijedećem rasporedu:

– Ogulin i Karlovac od 09:50 do 10:00 sati

– Petrinja, Sisak i Kutina od 10:00 do 10:10 sati

– Novska, Okučani i Nova Gradiška od 10:10 do 10:20 sati

– Požega, Slavonski Brod u periodu od 10:20 do 10:35 sati

– Đakovo, Županja, Vinkovci i Vukovar od 10:30 do 10:50 sati

– Osijek, Valpovo i Našice u periodu od 12:00 do 12:10 sati

– Slatina i Virovitica u periodu od 12:25 do 12:35 sati

– Bjelovar i Ivanić Grad u periodu od 12:30 do 12:45 sati.

Naravno, moguća su manje odstupanja u najavljenoj satnici, no sudeći prema iskustvu iz kolovoza, “Krila Oluje” se prilično čvrsto drže zakazanog rasporeda.

Ministarstvo obrane je za medijsko praćenje dalo i određene preporuke za medije, no kako bi bolje vidjeli – i građani su pozvani na sljedeće lokacije s kojih će se sasvim sigurno lijepo vidjeti naša jedina i svjetski nagrađivana vojna akro-grupa:

• Ogulin – Park kralja Tomislava – iz smjera Opće bolnice, iznad crkve – od 09:50 do 10:00 sati,
• Karlovac – Crkva Presvetog Srca Isusovog – prema kolodvoru te prema centru Karlovca – od 09:50 do 10:00 sati,
• Petrinja – Ulica Matije Gupca preko Gradskog parka na Ljudevita Gaja – od 10:00 do 10:10 sati,
• Sisak – preko Centra u ulici Stjepan i Antun Radić – od 10:00 do 10:10 sati,
• Kutina – Zagrebačka ulica – Ulica Kralja Petra Krešimir IV – Aleja Vukovar – od 10:00 do 10:10 sati,
• Novska – Zagrebačka – Osječka ulica od 10:10 do 10:20 sati,
• Okučani – Ulica Blaženog kardinala Alojzija Stepinca od 10:10 do 10:20 sati,
• Nova Gradiška – Ulica Ljudevita Gaja – Ulica Slavonskih graničara – Ulica Bana Ivana  Mažuranića od 10:10 do 10:20 sati,
• Požega – Ulica sv. Roka preko Katedrale od 10:20 do 10:35 sati,
• Slavonski Brod – Tvrđava Brod u ulici Petra Krešimira IV od 10:20 do 10:35 sati,
• Đakovo – iz smjera Selaca Đakovačkih prema Katedrali od 10:30 do 10:50 sati,
• Županja – prugom iz Gradišta od 10:30 do 10:50 sati,
• Vinkovci – Ulica Dietricha Genschera te preko mosta od 10:30 do 10:50 sati,
• Vukovar – smjer Vodotoranj prema Bolnici od 10:30 do 10:50 sati,
• Osijek – Ulica Cara Hadrijana preko Tvrđe preko pješačkog mosta Dravom od 12:00 do 12:10 sati,
• Našice – Trg Franje Tuđana iz smjera Osijeka prema crkvi od 12:00 do 12:10 sati,
• Slatina – Ulica Kralja Zvonimira iz smjera Osijeka od 12:25 do 12:35,
• Virovitica – Ulica Matije Gupca preko dvorca Pejačević od 12:25 do 12:35,
• Bjelovar – Ulica Ferde Rusana preko parka Bjelovar u ulici Vladimira Nazora od 12:30 do 12:45 sati,
• Ivanić Grad – Ulica Franje Jurinca prema trgu Vladimira Nazora od 12:30 do 12:45 sati.

Kao i do sada, i u utorak tijekom preleta “Krila Oluje” vrijedi osnovno pravilo: nemojte dizati dronove jer “ako vi letite, mi ne možemo!”. Nemojte ugrožavati njihove, ali i svoje živote, dignite pogled prema nebu, i uživajte u jedinstvenom letu akro-grupe “Krila Oluje”!

Naša akrobatska skupina “Krila Oluje” prije 5 dana napunila je punih 18 godina postojanja i rada, prikupivši za to vrijeme solidan broj sati nastupa na domaćim i međunarodnim zrakoplovnim priredbama, kao i brojne nagrade za zaista izvanredan rad. Kako bi svoj 18. rođendan proslavili sa što širom publikom,”Krila Oluje” za sutra, petak 11. kolovoza, najavljuju spektakularan prelet od Zadra i Splita sve do Pule i natrag. Na svojoj Facebook stranici, “Krila Oluje” su objavila sljedeće:

“Krila Oluje” – pozdrav prije razlaza na ovogodišnjoj proslavi Dana OS RH u Zagrebu

“Prije 18 godina, Akrobatska grupa Krila Oluje započela je svoju nevjerojatnu avanturu. Sada, 18 godina i nebrojeno letova kasnije, stojimo ovdje i obilježavamo naš 18. rođendan!

Bio je to nevjerojatan put ispunjen strašću prema zraku i akrobacijama. Od prvog leta do spektakularnih izvedbi diljem svijeta, prošli smo nevjerojatnu etapu. Hvala vam što ste nas podržavali svih ovih godina!

Kako bismo ovu obljetnicu obilježili na poseban način, naša akrobatska grupa će sutra, 11. kolovoza 2023. godine izvesti prigodni prelet iznad Zadra, Šibenika, Primoštena, Rogoznice, Splita, Vodica, Biograda, Zadra, Lošinja, Pule, Labina, Opatije, Rijeke, Malinske, Krka, Raba, Novalje, Paga i Vira!

Ne propustite ovu priliku da budete svjedoci posebnog trenutka i da slavimo zajedno. Vaša podrška nam znači sve.

Polijetanje iz Zadra planirano je u 11:30 sati, a slijetanje u 13:00 sati po lokalnom vremenu. Visina leta 350 metara”.

“Krila Oluje” posebno apeliraju na građane koji bi ovaj obljetnički prelet željeli ovjekovječiti iz zraka – tijekom planiranog razdoblja preleta “Krila Oluje”, nemojte dizati dronove jer “ako vi letite, mi ne možemo!“. Uglavnom, nemojte ugrožavati njihove, ali i svoje živote, u petak između 11:30 i 13 sati prizemljite dronove, dignite pogled te uživajte u letu “Krila Oluje”!

Planirana ruta svečanog rođendanskog preleta

Bez uobičajenih gužvi na TT-zboru

„Pa nisu baš nešto izložili“, nezadovoljno je komentirao jedan tata razgovarajući sa svojim sinom jučer na Jarunu, dok je druga gospođa u prolazu dodala: „Idemo tražiti avione“. I ona je vjerojatno jednako nezadovoljna okončala svoju potragu, jer za razliku od dosadašnjih  taktičko-tehničkih zborova na Jarunu, na ovogodišnjem – u povodu 32. obljetnice formiranja Oružanih snaga – na terenu je bio izložen tek jedan helikopter iz sastava HRZ-a, Bell-206, dok je ostatak nekadašnjeg izložbenog terena ovoga puta pretvoren u VIP-parkiralište. Ni ostatak izložbenog programa, nažalost, nije bio naročito bogat, a bio bi još siromašniji da proslavu Dana OS RH nisu potpomogli MUP RH, Ravnateljstvo civilne zaštite i Vatrogasci Zagreb. Ovoga puta nije bilo ni tzv. Vojnog muzeja, ali je zato taj zastarjeli dio vojne opreme (koji je još uvijek u službi umjesto u muzeju) bio prilično zastupljen – od vozila BVP M80A pa do samohodnog protuzračnog sustava S-10 i vozila BOV-3, odnosno samovoznog protuzračnog topa 20/3 M55.

Uzdanice hrvatske protuzračne obrane

Pa ipak, jučerašnji TT-zbor imao je nekoliko svijetlih točaka. Prva je, svakako, nevjerojatna ljubaznost i strpljenje vojnikinja i vojnika koji su dežurali uz izložene eksponate. Milijun puta su dizali djecu, slikali se s njima, objašnjavali čemu što služi i što oni rade svaki dan. U njihovom profesionalnom ponašanju vidi se vrijednost one već pomalo izlizane poštapalice kako su ljudi najveća vrijednost naših Oružanih snaga.

Mini-poligon za najmlađe

Protuoklopni projektili Spike LR

Druga svjetla točka su, po našem skromnom mišljenju, dva eksponata koja se do sada nisu često viđala. To su vozila BOV  Patria Cro s DOUS 30L, te policijsko vozilo Terraasyne Gurkha MVP. Prve tri Patrie s izraelskim (Elbitovim) daljinski upravljanim stanicama i topom od 30 mm pojavile su se u OS RH u ranu jesen 2020., a za njihovu premijeru u javnosti izabrana je vježba „Spremnost 20“. Za ove Patrije MORH je kupio i određenu količinu protuoklopnih projektila Spike LR, s kojima je prvi puta izvedeno bojno gađanje početkom listopada prošle godine. Jedan takav inertni projektil Spike bio je izložen i na TT-zboru na Jarunu, no tek sa strane, bez nekog posebnog objašnjenja.

Za razliku od ove Patrije, policija je kanadsko navalno vozilo skraćenog imena Gurkha dobila tek prošle godine, i trenutno ga pod normalno koristi Anti-teroristička jedinica iz Lučkog. MUP RH je nabavio dva primjerka ovog vozila, i to su ujedno za sada jedina dva takva specijalizirana vozila u Europi. Gurkha je, nažalost, na Jarunu dobila mjesto pri samome kraju, uz civilnu zaštitu i vatrogasce, koji tradicionalno imaju najmanje posjetitelja, Zato je najveći red bio za podjelu vojničkog graha, kojeg su samo najuporniji uspjeli probati.

Navalno vozila Gurkha za ATJ Lučko

Od ostale izložene opreme spomenimo još i „bespilotnu sekciju“ – uz Orbiter i Skylark, bili su izloženi i dronovi DJ Mavick, jeftine male letjelice koje su se vrlo dobro pokazale na bojištu u Ukrajini. Osim njih, tu je bio i domaći M-99 „Bojnik“ u „maloj“ i „većoj“ verziji.

“Krila Oluje” zadimila su u punom sastavu

Treća svjetla točka je letački program. Uz izvrsna „Krila Oluje“, koja su izvela dodatno skraćeni program od samo 6 minuta i prelet 2 neuništiva borbena aviona MiG-21, treba svakako izdvojiti još i kratku vježbu pripadnika Zapovjedništva specijalnih snaga i HRZ-a s novim helikopterom UH-60M Black Hawk, koji je završno prikazao izvlačenje ljudi u popularnom „grozdu“. Do sada je u takvoj vježbi redovito sudjelovao helikopter Mi-171 Sh, koji je ovoga puta na samome početku prigodnog programa izbacio padobrance (3 iz sastava ZSS-a i 2 iz MUP RH) s hrvatskom zastavom. Njegovu ulogu u vježbi sada je i simbolično i stvarno preuzeo UH-60M Black Hawk (u kontekstu zamjene sovjetske tehnike onom zapadne proizvodnje), i bilo je zaista lijepo gledati ga u toj ulozi.

UH-60M Black Hawk iznad Jarunskog jezera

Ako se pita posjetitelje, njih je ponajviše oduševio prikaz Počasno-zaštitne bojne, koji je u nekoliko navrata pokupio buran pljesak, te prelet MiG-ova, koji su s nestrpljenjem očekivali od prve do zadnje minute prilično kratkog programa za visoke uzvanike. Nažalost, ove je godine bilo manje posjetitelja nego prijašnjih godina, a naročito su izostali oni koji su u dobi u kojoj bi ih vojnički poziv mogao ozbiljno zanimati. Zato su prevladavale mlade obitelji s malom djecom, te umirovljeni branitelji kojima je ovo prilika za još jedan susret sa suborcima.

Padobranci koji su se spustili s hrvatskom zastavom

Dizalica Kalmar RT 250 iz sastava Zapovjedništva za potporu

Kada su prije nekoliko tjedana organizatori zrakoplovne priredbe Airpower u austrijskom Zeltwegu najavili sudjelovanje čak 2 atrakcije iz Hrvatske – naše akro-grupe „Krila Oluje“ i borbenog aviona MiG-21 – većina je odmahnula rukom jer ne bi bilo prvi puta da se najavljuje nešto čega neće biti. Dok „Krila Oluje“ redovito nastupaju na ovom austrijskom air-showu, MiG-21 nikako da prijeđe granice Lijepe naše. No jučer je Ministarstvo obrane RH potvrdilo: na Airpower 22 sudjelovat će akrobatska grupa „Krila Oluje“ i MiG-21! U priopćenju MORH-a se navodi:

„Na zrakoplovnoj manifestaciji Airpower22 u mjestu Zeltweg u Austriji 2. i 3. rujna 2022. godine sudjelovat će akrobatska grupa ‘Krila Oluje’ i jedan avion MiG-21 iz sastava 191. eskadrile lovačkih aviona.

Zrakoplovna manifestacija Airpower22 tradicionalna je međunarodna izložba zrakoplovne tehnike koja se održava svake dvije godine i predstavlja najveću i najatraktivniju zrakoplovnu manifestaciju u ovom dijelu Europe. Republika Hrvatska je do sada nekoliko puta sudjelovala na ovom događaju sa svjetski poznatom akrobatskom grupom ‘Krila Oluje’ i transportnim helikopterima. Ovo je prvi puta da se na ovaj događaj upućuje i avion MiG-21“.

Dok će „Krila Oluje“ i u petak i u subotu, 2. i 3. rujna, izvesti program u punoj formaciji od 6 aviona, sa slijetanjem u Zeltwegu, MiG-21 svoj će program tijekom oba dana provoditi iz Zagreba, bez slijetanja u Austriji. No i bez toga, kaže se u MORH-ovom priopćenju…

„191. eskadrila lovačkih aviona izrazito je ponosna na ukazanom povjerenju i pruženoj prilici te je u planu posjetiteljima prikazati avion MiG-21 kroz letački program u trajanju od 6 minuta. Tijekom programa piloti HRZ-a prikazat će manevarske sposobnosti ovog legendarnog aviona kao i vještinu i profesionalnost“.

Prema preliminarnom programu Airpowera, MiG-21 iz sastava HRZ trebao bi biti na redu u vremenskom razdoblju između 12 i 13 sati, a „Krila Oluje“ negdje iza 13:30. I organizatori Airpowera svjesni su ovog rariteta, pa u opisu aviona MiG-21 navode: „Dok je MiG-21 često bio viđen na nebu iznad Europe do ’90-ih, ovaj robusni zrakoplov je danas u Europi prva rijetkost. Jedino Hrvatsko ratno zrakoplovstvo još koristi MiG-ove 21, iako će i oni u budućnosti biti zamijenjeni za francuske Rafale. Na Airpower 22 pružit će se rijetka prilika da se divimo letnom prikazu MiG-a 21 iz sastava HRZ-a“.

Avio i foto entuzijasti već su u niskom startu, još samo da vrijeme posluži.