Krajem prošloga tjedna, točnije u četvrtak 11. rujna, slavonsko-brodska „Đuro Đaković Grupa“ putem Zagrebačke burze izdala je obavijest o sklapanju neobvezujućeg Memoranduma o razumijevanju. Memorandum su sklopili  tvrtka „Đuro Đaković Specijalna vozila d.d.“ i njemački KNDS Deutschland GmbH & Co. KG o postepenoj formalizaciji odnosa u suradnji na održavanju borbenih oklopnih vozila, primarno tenkova Leopard. Kako piše u obavijesti,

„Navedeni dokument izražava obostranu namjeru stranaka da istraže i potencijalno razviju suradnju u području održavanja, popravka i remonta te spremnost obje strane da se uključe u rasprave i zajedničke aktivnosti s ciljem uspostavljanja dugoročne suradnje. Početni fokus suradnje bit će na održavanju i potpori za glavne borbene tenkove Leopard 2 u verzijama A4 i A8 čiju je upotrebu najavilo Ministarstvo obrane Republike Hrvatske, a čiji je proizvođač tvrtka KNDS Deutschland“.

Memorandum su na međunarodnom sajmu DSEI UK u Londonu potpisali predsjednik Uprave „Đuro  Đaković Specijalna vozila“ Pavel Maroušek i član Uprave Goran Matanić, te izvršni potpredsjednik Markus Schmidt i regionalni direktor prodaje Thomas Fritzsch ispred KNDS Deutschland.

„Ova suradnja za nas predstavlja važan iskorak; donosi nova znanja i otvara prostor za razvoj mladih stručnjaka u Slavonskom Brodu. Ponosni smo što ‘Đuro Đaković’ postaje sastavni dio europske mreže za održavanje Leoparda i što pridonosimo jačanju sigurnosti i industrijske otpornosti Europe“,

izjavio je Marko Ćosić, predsjednik Uprave „Đuro Đaković Grupe“, koji je također bio prisutan potpisivanju Memoranduma.

Prema  dosadašnjim najavama ministra obrane Ivana Anušića, Hrvatska bi 10 tenkova Leopard 2A4 trebala posuditi od Švicarske kako bi pripadnici OS RH na njima mogli započeti obuku za kasniji prelazak na tip 2A8. Upravo zbog toga su 2 tenka 2A4 bila dio vojnog mimohoda održanog u Zagrebu 31. srpnja ove godine.  Prema Anušiću, posuđeni tenkovi 2A4 trebali bi

„ostati kod nas sve dok nam ne stignu najmoderniji Leopardi 2A8. Hrvatska će nabaviti 44 Leoparda 2A8, a prvi novi, najmoderniji Leopardi 2A8 trebali bi stići 2027. godine“,

Suradnja „Đure Đakovića“ s KNDS-om je druga međunarodna suradnja te slavonske kompanije na obnovi novonabavljenih sredstava za potrebe OS RH. Prije pune dvije godine, 14. rujna 2023. „Đuro Đaković Grupa“ obavijestila je Zagrebačku burzu o sklopljenom ugovoru s američkom tvrtkom BAE Systems radi „provedbe prve faze projekta isporuke vozila  Bradley Ministarstvu obrane RH“. Obnova američkih borbenih vozila M2A2 Bradley i isporuka MORH-u i OS RH ide nešto sporije od planiranog, pri čemu je zanimljivo da je početkom srpnja ove godine ĐĐ objavio oglas za mehaničara na Bradley projektu. U opisu posla navedeno je: (1) rad na vojnoj opremi i naoružanju, (2) pregled stanja i čišćenja komponenti na opremi, (3) demontaža i ugradnja sklopova i dijelova, te (4) sastavljanje složenih mehaničarskih sklopova.

Nakon prošlotjednog potpisivanja Memoranduma s KNDS-om, iz „Đure Đakovića” su poručili kako očekuju da će „ugovor rezultirati otvaranjem novih radnih mjesta u sektoru obrane, jačanjem tehnoloških i proizvodnih kapaciteta, kao i daljnjim razvojem i edukacijom stručnih kadrova“.

“Riječ je već o drugoj skupini mehaničara koja se obučava. Obuka traje šest tjedana i provode je stručnjaci američke tvrtke BAE Systems Inc., a obučnu skupinu čine pripadnici Gardijske oklopno-mehanizirane brigade Hrvatske kopnene vojske te Zapovjedništva za potporu.

Obuka je podijeljena na teorijski i praktični dio te se provodi u učionicama i na samim vozilima i podrazumijeva upoznavanje i rad sa svim sustavima vozila, od pogonskih preko zaštitnih pa do oružnih, te se odnosi na održavanje na razini postrojbe-korisnika.”

*Photo: MORH/Facebook

Danas je u vojarni “132. brigade HV” u Našicama održana svečana primopredaja prvih obnovljenih vozila Bradley Oružanim snagama RH. Unatoč najavama, danas su predana tek prva četiri Bradleya, dok bi krajem ovog mjeseca OS RH trebale dobiti još 4 vozila. S ovih osam vozila – predanih 1. oklopno-mehaniziranoj bojni Sokolovi Gardijske oklopno-mehanizirane brigade HKoV-a – provest će se obuke mehaničara i stalnih članova posade borbenog vozila pješaštva Bradley M2A2 ODS.

Kako navodi Ministarstvo obrane RH, 4 od 8 vozila koriste se na poligonu tvrtke “Đuro Đaković” Kindrovo za obuku mehaničara (FLMNET – Field Level Maintenance New Equipment Training). Prvi ciklus obuke – 12 mehaničara – proveden je od 30. listopada do 20. prosinca 2024., a drugi ciklus počeo je 7. siječnja i trajat će do 5. ožujka 2025. Obuku provode certificirani instruktori tvrtke BAE Systems, a ukupno će biti obučeno 48 mehaničara u četiri ciklusa. Preostala četiri vozila koriste se za provedbu prvog ciklusa obuke stalnih članova posada vozila (OPNET – Operator New Equipment Training), koji će se provesti od danas, 14. siječnja pa do 12. ožujka 2025. Obuka započinje preuzimanjem vozila u vojarni “132. brigade HV” u Našicama, a obuku također provode certificirani instruktori tvrtke BAE Systems.

Isporuka preostalih borbenih vozila pješaštva provodit će se postupno, tijekom ove i 2026. godine – cilj je da do kraja 2026. sva vozila budu kompletirana i dovedena u operativno ispravno stanje. Od 62 vozila (od ukupno doniranih 89) koji će proći postupak dovođenja u operativno stanje (“refurbishment”), u tvrtku Đuro Đaković Specijalna vozila u Slavonskom Brodu do sada je isporučeno ukupno 44 Bradleya.

Primopredaji su prisustvovali ministar obrane Ivan Anušić i veleposlanica SAD u RH Natalie Rayes.

“Izvrsna suradnja između Oružanih snaga i Vlade RH s američkim veleposlanstvom i njihovim Ministarstvom obrane dovela je do realizacije nabave vozila pješaštva Bradley, helikoptera Black Hawk i raketnog sustava HIMARS, čime su Oružane snage Republike Hrvatske postale ono što trebaju biti – moderna, sposobna i jaka oružana sila članica NATO saveza”,

rekao je ministar obraneAnušić, zaboravljajući da je zahvaljujući njegovom prethodniku Banožiću zamalo propala nabava Bradleya.

“Dolazak vozila Bradley u Oružane snage Republike Hrvatske ne jača samo njihove obrambene sposobnosti nego i kolektivnu snagu Hrvatske kao članice NATO-a”,

dodala je veleposlanica Sjedinjenih Američkih Država u RH Nathalie Rayes: “Ovaj trenutak snažan je simbol rastućeg prijateljstva i suradnje hrvatskog i američkog naroda”. Na kraju je kazala kako smo prošle godine svjedočili velikom napretku u suradnji na području obrane jer je Hrvatska nabavila helikoptere Black Hawk, topničko-raketni sustav Himars, a sada i borbena vozila Bradley, što označava novo razdoblje u strateškom savezništvu.

“Sa svim ovim nabavama Hrvatska doseže dva posto BDP-a izdvajanja za obranu. Od tih dva posto, obveza je minimalno 20 posto ulaganja u modernizaciju Oružanih snaga, a Hrvatska je dosegnula 29 posto. (…) Ključno je da ćemo nastaviti suradnju s NATO-om i našim saveznicima. Pred nama su velike nabave za Oružane snage RH, kako bismo u skoroj budućnosti dosegnuli, nadam se, i tri posto BDP-a za opremanje i modernizaciju Oružanih snaga RH”,

rekao je ministar Anušić.

Vozila pješaštva Bradley M2A2 ODS predmet su donacije Vlade Sjedinjenih Američkih Država s kojom je potpisan Ugovor krajem siječnja 2022. godine. Financijska vrijednost Ugovora iznosi 196,4 milijuna USD bez PDV-a, od čega je 51,2 milijuna USD donacija SAD-a, a 145,2 milijuna USD plaća MORH u razdoblju od 2022. do 2027.

*Photo: MORH/J.Kopi

Tvrtkama iz sektora sigurnosti i obrane u ponedjeljak su predstavljene nove mogućnosti financiranja na konferenciji Potpora za industriju sigurnosti i obrane održnoj u Hrvatskoj gospodarskoj komori. Tako su tvrtke iz tog sektora saznale koje su ključne prilike za financiranje i razvoj koje nudi Akcijski plan Europske investicijske banke (EIB) za sigurnost i obranu, kao i detalje o nacionalnim programima potpore, koje provode HAMAG-BICRO i HBOR, pripćeno je iz HGK.

„Hrvatska obrambena industrija je respektabilan gospodarski sektor s više od 3.000 zaposlenih i snažnom orijentacijom na izvoz. Danas predstavljamo financijske instrumente koji će omogućiti financiranje širokog spektra projekata koji imaju vojnu, policijsku i civilnu primjenu. Vjerujemo da će povećano ulaganje u sigurnosne i obrambene projekte doprinijeti jačanju sigurnosnih kapaciteta Hrvatske. Time smanjujemo ovisnost o vanjskim dobavljačima i povećavamo otpornost zemlje na moguće ugroze“,

poručio je Tomislav Radoš, potpredsjednik HGK za industriju i održivi razvoj.

Potpredsjednik Vlade i ministar financija Marko Primorac istaknuo je značaj međunarodnih razvojnih institucija u financiranju obnove Hrvatske nakon Domovinskog rata. Njihova uloga u podršci gospodarskom razvoju i jačanju infrastrukture tijekom tog razdoblja bila je ključna. Međutim, suvremeni sigurnosni izazovi zahtijevaju kontinuiranu prilagodbu i modernizaciju obrambenih i sigurnosnih kapaciteta, a to daje na važnosti ovoj konferenciji koja hrvatskim poduzećima daje uvid u mogućnosti financiranja projekata u sektoru obrane i sigurnosti, ocijenio je Primorac.

Akcijski plan Europske investicijske banke nudi financijsku podršku inovativnim projektima malih i srednjih poduzeća. Plan otvara vrata bržem i lakšem financiranju projekata u sektorima sigurnosti, kibernetičke zaštite i obrane, i pojednostavljuje procedure. Dodatno, EIB je ukinuo ograničenja vezana uz civilnu primjenu projekata, čime se omogućuje financiranje šireg spektra obrambenih inovacija. Kao financijska ruka EU, grupa EIB-a pojačava svoju podršku sektoru sigurnosti i obrane.

“Namijenili smo 8 milijardi eura za sigurnosne inicijative i potpisali sporazume s NATO-om i Europskom agencijom za obranu kako bismo potaknuli rast i ulaganja u obrambene tehnologije. Omogućujemo pristup financiranju za europske tvrtke i inovatore čiji su projekti ključni za zaštitu naših građana. Grupa EIB-a spremna je podržati Hrvatsku u njezinim naporima za jačanje obrane i civilne zaštite”,

rekla je Slađana Ćosić, voditeljica Grupe Europske investicijske banke (EIB) u Hrvatskoj.

Državni tajnik Ministarstva vanjskih i europskih poslova, Zdenko Lucić istaknuo je da će potrebe za jačanjem industrije sigurnosti i obrane uvijek biti:

“Želimo da hrvatska industrija tu prednjači, da iskoristi sve što joj je dostupno kako bi bila konkurentnija u proizvodnji i djelovanju, i kako bi u konačnici Hrvatska bila i konkurentnija i sigurnija. Upravo su tu uz nacionalne programe važni i programi EU i EIB-a, kroz koje je sada moguće financiranje projekata koji imaju i sigurnosnu i obrambenu dimenziju,”

naglasio je Lucić.

Hrvatska obrambena industrija obuhvaća oko 100 poslovnih subjekata uz godišnju proizvodnju oko 200 milijuna eura, te izvoz veći od 150 milijuna eura. HGK pritom tvrdi da tvrtke poput “Đuro Đaković Specijalna vozila” izvoze borbena vozila pješaštva i transportere, uglavnom u zemlje EU-a i NATO-a (iako to zadnjih desetljeća nije slučaj), kao i da su “borbena vozila M-84 našla primjenu u raznim međunarodnim operacijama”!?

“U posljednje vrijeme ističemo naša značajna ulaganja u sektor obrane, koja su ključna za daljnje jačanje naše konkurentnosti i tehnološke izvrsnosti. Javne potpore imaju neprocjenjivu ulogu u omogućavanju tih ulaganja, osiguravajući našu otpornost i prilagodljivost u vrijeme globalnih tržišnih promjena. Vjerujemo kako će nadolazeće razdoblje donijeti povećanje sredstava potpore za ovaj strateški važan sektor, koji izravno utječe na geopolitičku sigurnost i ekonomsku stabilnost”,

pojasnio je Marko Ćosić, predsjednik uprave Đuro Đaković Grupe.

Obrambena industrija u Hrvatskoj jak je sektor uz izvoz kao jedan od ključnih pokretača industrije. Kvalitetni proizvodi, međunarodna priznanja i suradnja s partnerima unutar NATO-a čine Hrvatsku značajnim igračem u globalnoj obrambenoj industriji, priopćeno je iz HGK.

Koliko EU drži do obrambene industrije vidi se i na stranicama Europskog parlamenta gdje piše da „djelovanje EU-a u tom području mora se temeljiti na članku 352. Ugovora o funkcioniranju Europske unije (UFEU)“. Iako članak 173. UFEU-a predstavlja pravnu osnovu za industrijsku politiku EU-a, napredak u primjeni pravila unutarnjeg tržišta na tržište obrambene opreme ograničen je člankom 346. stavkom 1. UFEU-a, kojim se određuje da „svaka država članica može poduzeti one mjere koje smatra potrebnima za zaštitu osnovnih interesa svoje sigurnosti, koje su povezane s proizvodnjom ili trgovinom oružjem, streljivom i ratnom opremom”. Obrambena industrija važna je za EU zbog svojih tehnoloških aspekata i aspekata gospodarske politike. Konkurentnost europske obrambene industrije ključna je za vjerodostojnost zajedničke sigurnosne i obrambene politike. Važno je da države članice međusobno surađuju kako bi okončale politike i prakse koje stoje na putu učinkovitijoj suradnji europskih poduzeća iz obrambenog sektora.

*Izvor: HGK

Šest mjeseci nakon što su ministar obrane Ivan Anušić i načelnik GS OS RH general Tihomir Kundid posjetili tvornicu “Đuro Đaković” i provjerili kako teče obnova i modernizacija vozila M2A2 Bradley, ovih su dana provedena prva terenska testiranja i i prva testna gađanja bojnim streljivom. Kako je priopćilo Ministarstvo obrane, testiranja vozila provedena su na tvorničkom poligonu “Kindrovo“ tvrtke Đuro Đaković kod Slavonskog Broda, te na vojnom poligonu “Gašinci“ kod Đakova. Testiranjima se provjeravaju različiti podsustavi vozila, od testiranja vožnje u što težim uvjetima do testiranja oružnih sustava noću i danju. Na tenkovskom strelištu na Gašincima, stručnjaci iz američkih tvrtki uključenih u ovaj projekt, predvođeni stručnjacima BAE Systems, provodili su gađanja bojnim streljivom.  Testiranje je pratila novinarska ekipa Hrvatskog vojnika, čije je snimke danas objavilo Ministarstvo  obrane.

MORH ujedno podsjeća da  je prvih 44 od ukupno 89 Bradley vozila koja su stigla u Hrvatsku (početk isporuke u prosincu 2023.), nalaze se u tvrtki “Đuro Đaković” na remontu. Cilj remonta (“refurbishmenta”) je da sva Bradley vozila budu kompletirana i dovedena u operativno ispravno stanje do 2026. godine. Nakon dovođenja u operativno stanje, od ukupno 89 Bradley njih 62 bit će  raspoređeno u postrojbe OS RH, prvenstveno u bojnu Sokolovi Gardijske oklopno-mehanizirane brigade. Dodatnih pet vozila pripremit će se za potrebe obuke, a ostatak će služiti kao izvor pričuvnih dijelova.

Do kraja ove godine planirana je isporuka osam vozila Oružanim snage RH, a u idućoj 2025. trebao bi biti isporučen najveći broj predviđenih do ukupnog broja od 62 vozila. Bojna Sokolovi Gardijske oklopno-mehanizirane brigade HKoV-a sa svim Bradleyjima trebala bi biti opremljena do kraja 2026. godine.

Ukupna vrijednost projekta opremanja OS RH borbenim vozilima pješaštva M2A2 Bradley iznosi 196,4 milijuna dolara (bez PDV-a).

*Photo: MORH/G.Resovac

Tvornica “Đuro Đaković” trebala bi tijekom iduće dvije godine postati središnje mjesto u Europi za opremanje i modernizaciju američkih oklopnih vozila tipa Bradley, najavljeno je danas dok su proizvodne pogone obilazili ministar obrane Ivan Anušić i načelnik Glavnog stožera general Tihomir Kundid. Do kraja godine Oružanim snagama RH bit će isporučeno osam Bradleya za potrebe Kopnene vojske, a radi se oklopnim vozilima dokazanim u borbenim djelovanjima, istaknuto je u utorak u Slavonskom Brodu.

Nakon što su se sastali s Upravom, ministar Anušić i general Kundid obišli su proizvodne pogone Specijalnih vozila d.d., gdje su trenutno na remontu 22 od ukupno 89 borbenih vozila pješaštva Bradley. Radi se o vozilima koja su u prosincu 2023. godine stigla u Hrvatsku i koja bi uskoro trebala biti dovedena u operativno ispravno stanje. Prva 22 pristigla vozila u vrlo su dobrom stanju, a trenutno je u tijeku čišćenje prva četiri, što je zahtijevalo rastavljanje vozila do najsitnijih dijelova.

“Obišli smo i civilni dio, ali i onaj koji vodi brigu o vojnoj proizvodnji i industriji“, kazao je novinarima Anušić, napomenuvši: “Tu su 4 vozila Bradley koji će biti isporučeni uskoro, a do kraja godine ukupno 8“. Predsjednik Uprave Đuro Đaković grupe Marko Ćosić rekao je da očekuje da će prvo vozilo biti spremno do kraja šestog mjeseca: “Nakon toga, po pravilima struke, ide na poligon. Testira se po zahtjevnim standardima i očekujemo da će vozilo biti isporučeno u 7. mjesecu za Ministarstvo obrane.”

Ćosić je ustvrdio kako su u slavonsko-brodskoj kompaniji na “projektu Bradley” pokazali sposobnost i odlučnost da se pozicioniraju kao središnje mjesto za obrambenu industriju regije i Europe:

“U sljedeće dvije godine surađivat ćemo s vodećom tvrtkom američke obrambene industrije. Njihovih 20 stručnjaka kontinuirano će boraviti u Slavonskom Brodu i s našim timovima raditi na pripremi, osposobljavanju i modernizaciji vozila Bradley.  Na taj način stvarat ćemo visokokvalitetna radna mjesta i usvojiti stručnost i kompetencije koji se traže na globalnoj razini. Američki partneri su izuzetno zadovoljni našim kapacitetom i znanjem te lokacijom kao što je Slavonski Brod.”

Ukupno će stručnjaci na vozilima obaviti 500 zasebnih operacija te ih u potpunosti osposobiti za borbene misije OS RH po NATO-vim i američkim standardima

Inače, oklopnim vozila tipa Bradley opremiti će se naše Oružane snage te Hrvatska kao peta država koja ih nakon  SAD-a, Libanona Ukrajine te Saudijske Arabije koristi za potrebe svoje vojske. Posebno dobre rezultate s tim vozilom postigli su Ukrajinci u uništavanju ruskog oklopa, o čemu govore i brojne snimke na raznim društvenim mrežama.

Nakon obilaska zadovoljan je bio i ministar obrane Ivan Anušić. Ipak je on u predizbornoj kampanji u kojoj se imaačime pohvaliti: “To je samo dio onoga što poduzimaju Vlada i MORH za jačanje Hrvatske vojske, jer ovaj mjesec stiže prvih šest borbenih zrakoplova Rafalea. Potpisan je ugovor za 12 Black Hawk helihoptera. Posjetit ću i splitsko brodogradilište gdje, nakon 14 godina, i neisporuke obalnih ophodnih brodova, počinje izgradnja prvog u nizu od četiri obalna oklopna broda, koji su trebali biti davno isporučeni.” “MORH je našao modele dogovora i razumijevanje s obje strane da se nastavi izgradnja još 4 obalna ophodna broda”, naglasio je Anušić. Podsjetio je također da je pripadnicima Oružanih snaga RH povećan koeficijent plaća za 40 posto, uz dnevnice i sva materijalna prava koja im pripadaju sukladno odgovornosti za zadaće na kojima rade. Veliki projekt je i povratak oružanih snaga u vojarnu Beli Manastir. Bojna do 800  vojnika bit će do kraja 2026. smještena u Baranji zbog sigurnosnih i geopolitičkih razloga, naglasio je ministar Anušić.

*Photo: MORH/F.Klen

Jučer, 14.rujna, Đuro Đaković Grupa d.d. obavijestila je Hrvatsku agenciju za nadzor financijskih usluga i Zagrebačku burzu o sklopljenom ugovoru s kompanijom BAE Systems. „Đuro Đaković Specijalna vozila d.d., društvo u sastavu ĐURO ĐAKOVIĆ Grupe s BAE Systems, 6331 San Ignacio Avenue, San Jose, CA 95119 SAD, ugovorilo suradnju vezanu za isporuku oklopnih vozila Bradley u vrijednosti od 3.824.918,75 $. Ugovor je sklopljen u svrhu provođenja prve faze projekta isporuke vozila Bradley Ministarstvu obrane“, stoji u kratkoj obavijesti namijenjenoj tzv. investicijskoj javnosti.

Ovaj ugovor se jako dugo čekao i otvara vrata konačnom praktičnom početku isporuke i „refurbishmenta“ vozila M2A2 Bradley za potrebe MORH-a i OSRH. Ovome je prethodilo sklapanje jednog drugog ugovora koje je Ministarstvo obrane SAD objavilo 27. srpnja ove godine. „Tvrtka BAE Land Systems, York, Pennsylvania, dobila je hibridni ugovor vrijedan 89.000.000 dolara (trošak plus fiksna naknada, čvrsta fiksna cijena) za obnovu i pružanje obuke za novu opremu na borbenim vozilima Bradley. Ponude su prikupljane putem interneta, a zaprimljena je jedna ponuda. Radovi će se izvoditi u Slavonskom Brodu, u Hrvatskoj, s procijenjenim datumom dovršetka 31. prosinca 2026. Financijska sredstva za inozemnu vojnu prodaju (Foreign Military Sales, Hrvatska) za fiskalnu 2023. u iznosu od 89.000.000 USD bila su obvezna u trenutku dodjele ugovora“, objavio je Pentagon krajem srpnja.

Potom je sredinom kolovoza BAE Systems oglasio otvorena radna mjesta u Hrvatskoj – prema dostupnim informacijama, natječaj je još uvijek otvoren, a traži se osoblje profila „Field Service Technician – FST“, i to više izvršitelja. U tekstu oglasa stoji kako „FST pruža podršku i kontinuitet kupcima te korisnicima širom svijeta kako bi se postigla spremnost sustava na platformi M2 A2 A3 ODS & ODS SA Bradley fighting Vehicles Support. FST pruža tehničku pomoć tijekom testiranja, rješavanja problema, popravka, deprocesiranja, skladištenja i pomoći u otpremi vozila i njihovih komponenti tijekom tranzicije, prikupljanja tehničkih podataka i izvješćivanja, stručnjak je za operativne sustave na vozilima, djeluje kao prva kontaktna točka za teren identifikacija problema i istragu nesreća te primopredaju jedinica. Obuka se sastoji od rada sustava, rješavanja problema sklopova i podsklopova, izolacije i popravka grešaka na komponentama i sustavima“. Uz neke opće uvjete, BAE Systems je od kandidata za ovaj posao zahtijevao „poznavanje rada i vještina u aktivnostima održavanja i rješavanja problema svih varijanti borbenog vozila Bradley“, te „dodatne 4 godine radnog iskustva u mehaničkom/električnom/elektroničkom području relevantnih vojnih proizvoda Bradley Fighting Vehicles M2/M3 A2 A3 A4“. Raspon plaća za puno radno vrijeme kreće se od 57.420 do 91.890 USD, uz napomenu da su dostupni i drugi poticaji, ovisno o razini radnog mjesta te specifičnosti posla. Sličan postupak regrutiranja stručnjaka za rad na američkoj opremi za Hrvatsku svojedobno je bio proveden i u slučaju nabave helikoptera OH-58D Kiowa Warrior.

Prema očekivanjima Ministarstva obrane RH, prva vozila Bradley trebala bi u Hrvatsku stići krajem ove ili početkom sljedeće godine.

Prilikom svog jučerašnjeg boravka u Slavonskom Bordu, premijer Andrej Plenković posjetio je tvrtku „Đuro Đaković“. U Vladinom izaslanstvu bili su potpredsjednici Tomo Medved i Oleg Butković, te ministar obrane Mario Banožić, dok su slavonskobrodsku kompaniju predstavljali vlasnik tvrtke CE Industries (ujedno i novi vlasnik Đakovića), te sam predsjednik ĐĐ Grupe Marko Ćosić i drugi članovi Uprave. Glavna tema razgovora bila je dugogodišnja suradnja Ministarstva obrane RH i „Đure Đakovića“, kao i njeno buduće unapređenje, priopćio je MORH.

Ministar obrane Mario Banožić naglasio je da ova tvrtka ima potrebne kapacitete i sposobnosti za proizvodnju i najvišu razinu održavanja tenkova M-84 i BOV Patria te njihovih povezanih oružanih sustava, sustava za obuku i pričuvnih dijelova, a da će proširenje buduće suradnje ovisiti o iskazanim potrebama od strane Oružanih snaga.

„Đuro Đaković je ugovorni dobavljač MORH-a u segmentu održavanja tenkova M-84 i BOV Patria. Obzirom na potrebe koje su iskazale Oružane snage, u narednom razdoblju nabavit će se i dodatnih 30 vozila BOV Patria“,

rekao je Banožić.

Vezano za nabavu Bradley vozila, koje ministar obrane očekuje u Hrvatskoj do kraja godine, na temelju sklopljenih ugovora s Vladom SAD-a, MORH je od od tvrtke Đuro Đaković zatražio ulogu poddobavljača koji bi trebao ta vozila pripremiti za prihvat u OS RH: „Na ovaj način, Bradley vozila će nakon dolaska i uvođenja u operativnu uporabu u Hrvatskoj vojsci imati odgovarajuću industrijsku potporu upravo u Hrvatskoj“, istaknuo je ministar Banožić.

No prema objavi HINA-e iz travnja ove godine, čini se da je projekt opremanja OS RH vozilima Bradley u priličnom kašnjenju te da je malo izgledno da će ona stići u „Đuru Đakovića“ do kraja ove godine, Naime, kako je objavila HINA, američka vojska i BAE Systems kao proizvođač Bradleya do kraja travnja nisu postigli dogovor o cijeni opreme i zanavljanja ovih oklopnih vozila. Prema Jutarnjem listu, postignut je dogovor s proizvođačima naoružanja, komunikacijske i druge opreme, ali ne i sa samim BAE Systems koji želi postići cijenu dogovorenu za ukrajinsko tržište, a ne nižu cijenu predviđenu za Hrvatsku. Od tada nije bilo naznaka je li dogovor ipak postignut, osim što je ministar obrane RH Mario Banožić u nekoliko navrata ponovio kako očekuje da prvi Bradleyi stignu u RH u drugoj polovici godine. Dok se to ne dogodi, „Đuri Đakoviću“ preostaje rad na tenkovima, a očekuje ih i projekt MORH-ove nabave dodatnih BOV Patria.

Na jučerašnjem sastanku u slavonskobrodskoj tvrtki premijer Plenković je istaknuo da je uspjeh „Đure Đakovića“ spoj reputacije novoga investitora i kvalitete i tradicije proizvodnje te ulaganja u mehanizaciju i nove strojeve. Tu je i ambicija te tvrtke da poveća broj zaposlenih s 1.200 na 2.000 ljudi, čemu će pridonijeti i mladi koji se za tržište rada spremaju kroz obrazovni ciklus na novoosnovanom Sveučilištu u Slavonskom Brodu, osobito inženjeri.

Danas je u sklopu NATO ministarskog sastankakoji se održava u Bruxellesu, a na inicijativu i poziv glavnog tajnika NATO-a Jensa Stoltenberga – održan prvi neformalni susret ministara obrane s predstavnicima 25 tvrtki transatlantske obrambene industrije. Osim ministra obrane Marija Banožića, sastanku su prisustvovali i predstavnici hrvatske kompanije “Đuro Đaković”, te BAE Systems. Baanožić je nakon sastanka rekao da očekuje potpisivanje ugovora vrlo brzo: “Američka tvrtka je spremna dati priliku Đuri Đakoviću i očekujem da će ugovor biti potpisan sljedeći mjesec“.

*Photo: Vlada RH, NATO

Što se dogodilo s nabavom vozila Bradley i kamo je ta tema nestala nakon što se krajem prošle i na samom početku ove godine činilo kako je pitanje nabave tih američkih borbenih vozila pješaštva jedno od ključnih u državi?! Otkako su Vlada i nadležni saborski Odbor za obranu krajem siječnja ove godine odobrili samu odluku o nabavi Bradleya, a potom i odobrili otplatni plan, ta je tema praktički nestala iz javnosti.  No kada se bolje pogleda, ispod površine su se ipak počeli događati neki pomaci.

Za početak, sukladno najavama državnih dužnosnika, od premijera pa do ministra obrane, došlo je do promjene po pitanju financija. Tako je 2. ožujka Ministarstvo obrane objavilo Izmjene i dopune svog Financijskog plana za 2022. u kojem se vidi preraspodjela sredstava temeljem odobrenja ministra financija Zdravka Marića od 3. veljače ove godine. Točnije, vidi se da je proračun Ministarstva obrane s prvotnog plana za 2022. u iznosu od 6.906.667.119 kn narastao za 367.969.000 kuna, čime je automatski novi proračun Ministarstva obrane za ovu godinu prerastao 7 milijardi kuna i trenutno iznosi 7.273.636.119. Spomenutih 367 milijuna kuna dodano je u kategoriju „A545042 Opremanje materijalno tehničkim sredstvima“. U stvarnosti, ovo povećanje je zapravo iznos ovogodišnje rate za vozila Bradley – prema otplatnom planu koji je Vlada RH prihvatila 27. siječnja ove godine, predujam ili prva rata iznosi točno 367.969.821,00 kuna. Ministarstvo obrane potvrdilo je za portal Obris.org da su spomenuta financijska sredstva odmah prebačena američkoj strani:

„Prva rata za nabavu borbenih vozila pješaštva Bradley M2A2 ODS za potrebe opremanja Hrvatske vojske plaćena je tijekom veljače ove godine“.

Iako to nadležni nisu objavili, to bi ujedno trebalo značiti i da je potpisan ugovor o kupovini ovih vozila, budući je Vlada RH naglasila da će se predujam platiti odmah po potpisivanju pisama ponude i prihvaćanja.

Paralelno s ovim financijskim procesom, teče i onaj tehnički. Ili kako nam je pojasnilo Ministarstvo obrane RH:

„U tijeku je ugovaranje Vlade Sjedinjenih Američkih Država i gospodarskih subjekata za provedbu potrebnih radova na vozilima i isporuku opreme. Nakon toga, očekuje se isporuka vozila u tvrtku Đuro Đaković – Specijalna vozila d.d. radi provedbe radova i pripreme za uporabu u Hrvatskoj vojsci, te isporuka paketa pripadajuće opreme“.

Izaslanstvo Veleposlanstva SAD u Hrvatskoj 4. ožujka posjetilo je slavonskobrodsku tvrtku Đuro Đaković Specijalna vozila, a glavna tema razgovora bilo je, naravno, održavanje i servisiranje oklopnih vozila Bradley.

Američko izaslanstvo u još jednom posjetu Đuri Đakoviću (Photo: US Embassy Zagreb)

„U tvrtki Đuro Đaković Grupa ponosni smo biti dijelom projekta koji dokazuje jako partnerstvo Amerike i Hrvatske u sektoru obrane. Drago nam je da su naša tradicija, kvaliteta i reputacija još jednom prepoznate na globalnom tržištu”,

kratko je objavila spomenuta kompanija iz Slavonskoga Broda na svom Facebook profilu.

Dva tjedna kasnije, u utorak 22. ožujka, tu tvrtku je posjetio i predsjednik Republike Hrvatske Zoran Milanović, kojeg je primilo vodstvo poduzeća na čelu s predsjednikom Uprave Hrvojem Kekezom. Iako je taj posjet bio više kurtoazne prirode, Milanović je na upit novinara o budućnosti Đure Đakovića tada rekao:

„Ovo je važno za hrvatsku vojsku i za hrvatsko gospodarstvo. Ovo su znanja koja se teško stječu, lako gube. Drago mi je da su novi vlasnici tu, i da ulažu i da proizvodnja traje. Ova firma ima budućnost, ima znanje, tu dvojbe nema. Vjerujem da će dolaskom novog vlasnika koji je neopterećen politikom to biti bolje“.

Postupak s Bradleyima ide svojim tokom, što Milanović pozdravlja kao dobru stvar, a kako će se nastaviti – ovisi dobrim dijelom i o sposobnosti vodećih ljudi Đure Đakovića:

Zbog zagovaranja nabave Bradleya Milanović je proglašen “američkim lobistom” (Photo: UPRH/T.Bušljeta)

„Posao s Bradleyima moraju dobro ugovoriti. To je stvar menadžmenta, oni moraju znati što rade, moraju poznavati procese, koji su im troškovi radne snage, koga imaju ovdje, jesu li to ljudi koji su sposobni napraviti posao. Ljudi su sposobni napraviti posao, to je sigurno. Oni neka znanja nisu izgubili, propadali su samo zbog lijenosti i koruptivnosti političkog menadžmenta, a za to netko treba odgovarati“.

Osim tehničkog dijela između SAD, BAE Systems i Đure Đakovića, pred hrvatskom je stranom još jedan posao. Naime, Hrvatska je tijekom krize koju je krajem prošle godine izazvao ministar obrane uspjela dogovoriti povećanje broja vozila za kanibalizaciju, pa je američka strana na već ranije dogovorenih 17 vozila za rezervne dijelove dodala još njih 5, čime bi u konačnici RH dobila ukupno 22 vozila za kanibalizaciju. No i njih će – baš kao svojedobno i vozila za uporabu u OS RH – trebati pomno izabrati, napominju iz MORH-a:

„Vozila odabrana 2019. godine rezervirana su za Ministarstvo obrane. Za dodatno odobrene količine vozila stručnjaci Ministarstva obrane napravit će pregled i odabir”.

„Postigli smo dogovor o oklopnim vozilima Bradley“, izjavio je danas na izvanrednoj press-konferenciji premijer Andrej Plenković. Sinoć je MORH dobio dva posebna Pisma ponuda i prihvaćanja, LoA, a sutra će – nakon mišljenja saborskog Odbora za obranu – zeleno svjetlo dati i Vlada RH, čime će onda više od godinu dana nakon postupanja u Sjedinjenim Državama i u Hrvatskoj brzinski biti formalno proveden proces pribavljanja vozila Bradley za Hrvatsku kopnenu vojsku. Pri tome, zeleno svjetlo se tu očekuje i od Ureda predsjednika RH, što ipak ne bi trebao biti problem s obzirom na višetjedno Milanovićevo pozivanje Vlade da konačno prelomi i prihvati američku ponudu.

Temeljem napetosti proteklih mjeseci, i dodatnih razgovora između Ministarstva obrane RH, Vlade RH i SAD-a, odnosno samog Pentagona i Veleposlanstva SAD u RH, postignut je za Hrvatsku bolji dogovor, ustvrdili su danas premijer Plenković i ministar obrane Mario Banožić.

Od novosti dogovorenih tijekom pregovora, Plenković je istaknuo:

• Ukupna vrijednost ovoga programa je 196,4 milijuna USD. U ranijoj fazi ponuda SAD-a je bila da će njihova donacija iznositi 45 milijuna USD. „Mi smo kroz razgovore proteklih tjedana dogovorili da će donacija američke strane biti 51,1 milijun USD – dakle za 6 milijuna USD je veća donacija SAD-a Hrvatskoj u ovom poslu vezanom za Bradleye. Time će uplata s hrvatske strane, logično, za 6 milijuna USD biti manja. Ukupna uplata s hrvatske strane bit će 145,3 milijuna USD“, naglasio je Plenković.
• Prema ranijoj ponudi, dogovor je bio 84 vozila, od toga 62 borbena vozila, 5 vozila za obuku i 17 vozila za popravke i rezervne dijelove. Od ta 62 vozila koja bi bila u uporabi nakon modernizacije, u ranijoj je ponudi potpuno opremljeno bilo 28 vozila. Prema novom dogovoru, sva 62 vozila bit će modernizirana i opremljena na istoj razini kao što su u prvoj varijanti trebala biti spomenuta 28 vozila. Osigurano je dodatnih 11 milijuna USD donacije za potrebe modernizacije.
• Umjesto inicijalnih 17 vozila za rezervne dijelove, dogovorena su 22 vozila za rezervne dijelove. Time je ukupan broj vozila, kazao je Plenković, s 84 podignut na 89 vozila Bradley.
• Oprema vozila uključuje automatski top od 25 mm, strojnicu kalibra 7,62 mm, te rakete klase TOW.

No to nije sve, naglasio je Plenković:

„Sama modernizacija vozila odvijat će se u Slavonskom Brodu, u tvrtki ‘Đuro Đaković Specijalna vozila’, koja će u suradnji s korporacijom koja se zove BAE, dakle američko-britanska korporacija, biti zadužena da nakon što vozila budu transportirana iz SAD u Hrvatsku da budu modernizirana u Đuri Đakoviću“.

Ovakvim dogovorom, smatra Plenković, ispunjen je strateški cilj Hrvatske o jačanju partnerskih i prijateljskih odnosa sa SAD-om, kao i drugi cilj koji se tiče samih vozila – Hrvatska je dobila manju cijenu, veću donaciju, potpunu opremljenost 62 vozila plus veći broj vozila za kanibalizaciju, te u narednim godinama osiguran posao za Đuru Đakovića. Plenković se pritom nada da bi slavonsko-brodska tvornica zahvaljujući sustavnoj suradnji sa SAD-om mogla postati i širi servisni centar, sa širim spektrom aktivnosti od onih vezanih za same Bradleye.

Temeljem želja i potreba GS OS RH i HKoV-a, sva vozila bit će modernizirana na verziju M2A2 ODS (dakle, onako kako je prvotno i planirano prije više od 4 godine). Uključuje li modernizacija i digitalizaciju – Plenković nije želio odgovoriti, ali je istaknuo da su Bradleyi gusjeničari, što će biti „nova“ kvaliteta za OS RH. Naravno, pri tome je prigodno opet prešućena hrvatska flota gusjeničnih oklopnih vozila M-80, no takav potez stvarno i nije neka suštinska novost. Trenutno nije precizirano ni kada će ta nova vozila biti operativno spremna, kao što nije potpuno precizirana niti dinamika njihove otplate. Jedino je premijer čvrsto ustvrdio da će prva, a ujedno i najveća rata u iznosu od oko 47 milijuna USD biti plaćena u narednim tjednima, dok će se ostatak „fleksibilno“ otplatiti kroz narednih nekoliko godina – osim ako Hrvatska ne poželi otplatiti Bradleye i ranije, što je podložno dogovoru sa SAD. Ministar obrane Mario Banožić naglasio je da se tijekom pregovora postigla ušteda od gotovo 100 tisuća USD manje po vozilu, dok bi cijeli proces ugovaranja bio lakši da je Predsjednik Republike bio „afirmativan“.

Naravno, pri svemu tome treba napomenuti kako na spomenuti novčani iznos od 145,3 milijuna USD hrvatskoga troška vjerojatno treba pribrojiti još i PDV (oko 36.325.000 USD, odnosno oko 242.37 milijuna kuna prema tečaju od 6,672217 HRK za USD), kojeg se ovdje izgleda opet nije posebno spominjalo, a koji tereti proračun Ministarstva obrane. Ujedno, nije ni na koji način dotaknuta ni zanimljiva situacija kako Republika Hrvatska ovim poslom nastavlja parcijalno skupljati raznolike zapadne protuoklopne rakete, gdje će uz AGM-114 Hellfire u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu, sada uz nedavno pribavljani Spike LR u Hrvatskoj kopnenoj vojsci osvanuti i niz varijanti raketa BGM-71 TOW. Kako bilo da bilo, prva vozila M2A2 ODS Bradley će u Hrvatsku valjda doći 2023. godine, a nakon toga će isporuka biti sukcesivna, ovisno o jačanju kapaciteta Đure Đakovića, s namjerom da sva vozila budu isporučena do 2026. godine.

Milanović: “Hvala američkim partnerima na strpljenju”

Predsjednik Zoran Milanović, koji je mjesecima najupornije i najglasnije požurivao Vladu da bez kalkuliranja prihvati američku ponudu, kasnije popodne oglasio se priopćenjem u kojem ističe kako je „napokon, pet do 12, predsjednik Vlade Andrej Plenković dogovorio je s američkom stranom nabavu borbenih vozila pješaštva Bradley za opremanje Hrvatske kopnene vojske“. Ne propuštajući priliku „spotaknut“ se o aferu „stan“ ministra obrane Marija Banožića „koji se više brinuo o opremanju stana što ga je dobio od države nego o opremanju Hrvatske vojske“, Milanović u priopćenju kaže kako Plenković „Doista podcjenjuje inteligenciju svih koji su bili uključeni u nabavu Bradleya, a samo naivnima može prodavati priču kako je sve što je radio bio manevar, a ne kardinalni nemar koji je Hrvatsku vojsku mogao skupo koštati – da dugoročno ostane bez borbenih vozila pješaštva“.

„Uvjereni smo doista kako Plenkovićeva odluka nema baš nikakve veze s pritiscima i angažmanom Predsjednika Republike koji je još početkom studenoga prvi upozorio javnost da je ministar, koji se bavi opremanjem stanova, zaboravio opremanje vojske i prekrižio Bradleye. Ni tada, ni nakon što mu je vojni vrh dao do znanja kako HV-u trebaju Bradleyi, niti kada mu je predsjednik Milanović javno pobrojio sve argumente zašto HV-u trebaju Bradleyi, Plenković nije znao što mu je činiti jer ga opremanje HV-a nije uopće zanimalo.

Dobro je, za Hrvatsku vojsku, što je napokon donio odluku. Ali, država i vojska se ne vode od danas do sutra i ovisno o tome jesu li ministru obrane važniji ukrasi za stan ili borbena vozila pješaštva. Zaključno, Hrvatska vojska dobit će kvalitetna borbena vozila što je i najvažnije, a Predsjednik Republike zahvalan je američkim partnerima na strpljenju jer su odgovor Vlade čekali od 2017. godine do danas“,

zaključuje u priopćenju Ureda predsjednika glasnogovornik Nikola Jelić.